Подбор винта для Ямаха-40 veos

[Гена]

Цитата: Допис від Vlad777  Спасибо. Скажите, при испытаниях влияния изменения диаметра винта на макс. обороты двигателя, вы учитывали материал винта? Общеизвестно, что винт нерж. с одинаковыми характеристиками винта алюм. увеличивает макс. обороты двигателя примерно на 200-300 об., то есть, в моем случае, если бы я вместо своего стандартного Ямаховского винта алюм. (10 3/8-13G) поставил точно такой же, но нерж. винт, то макс. обороты двигателя увеличились и были примерно 5500 об. вместо 5200 об. Далее увеличение на 1 шаг винта нерж. при неизменном диаметре винта (10 3/8) уменьшило бы макс. обороты двигателя примерно на 200 об. и составило 5300 об. Но учитывая, что мой винт Солас имеет на шаг больше и диаметр на 0,75 дюйма больше (11 1/8-14), учитывая разную геометрию лопастей и иные технические характеристики, я получил уменьшение макс. оборотов всего на 300, что могу показать при встрече

Кроме диаметра и шага нсть ещё небольшая кучка параметров, которые влияют на обороты винта. Как уже упомянутая толщина лопастей, потому что даже и нери, но разных производителей имеют разную толщину, ещё один немаловажный момент это площадь лопастей, тоже имеют различнейшие формы и разное влияние. И т.д.

[Vlad777]

Цитата: Допис від Гена  Кроме диаметра и шага нсть ещё небольшая кучка параметров, которые влияют на обороты винта. Как уже упомянутая толщина лопастей, потому что даже и нери, но разных производителей имеют разную толщину, ещё один немаловажный момент это площадь лопастей, тоже имеют различнейшие формы и разное влияние. И т.д.

Согласен!

Добавлено через 11 минут
Один активный участник нашего форума yya-Юра (пост №11) уменьшил диаметр такого же винта, подрезав лопасти, добившись на таком же моторе увеличение оборотов с 5150 до 5300 об. Стоит ли это делать и что это даст?