Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

.................Поздравляю :super:. Это приятные хлопоты, да еще в хорошей компании + к этому замечательная погодка и маленькое ведерко пивка, в общем :cool2: ;-).

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Вадик спасибо.:-)
Погода была действительно просто супер, но пивка к сожалению не было, все были за рулём, а на Гену была возложена самая ответственная задача, впаять провода в командэр (с чем он благополучно справился) поэтому пива ему тоже нельзя было, зато Колы было выпито прилично.:)-(:

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Поздравляю! Фото или видео фиксацию испытаний, не забудьте сделать.

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Я надеюсь на Маёвку Андрей покажет нам свою Москву с новым моторчиком :cool2:

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Не только покажу, но и прокачу.....с ветерком.:-)

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Fix, спасибо. я мотор вешал что бы понять где будут дырки, к которым он крепиться. т.к к нижним дыркам у меня будет крепиться усиление. . и без них не начать было. в общем все разметили, сняли мотор и теперь бест чем заняться. а то все упиралось в мотор. кстати т.к я ждал мотор очень долго. в компенсацию диллер ямаха подарил 4 литра масла)))

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Уважаемые Москваводы
Есть ли у кого опыт :
Москва 2 и Суза 60 ATL
Москва 2 уже есть (-Спарку из двух Ям 30 решили продать )
Есть вариант купить Сузу 60
Приоритет- надежность и экономичность .
Также рассматривали Яму 60
Может ли кто чего посоветовать ?

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Была Яма 60 инжектор. Плохого сказать ничего не могу!:super:

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

У меня тоже Яма 60 инж . самый верный вариант
только найти в хор состоянии бу пока не удается
А Суза 60 ATL совершенно новый двигатель -
может там чего уникального есть и стоит попробовать?

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

А почему 60? Не маловато будет?

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

На уверенный глис 60 выйдет при любой разумной нагрузке
Большой скорости нам не надо -главное расход
И еще чем больше мощность-скорость тем больше деформация корпуса
а у нас на севере волна-всегда.

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Если волна всегда, то я бы смотрел всё же на 80 сил! ИМХО ;-)

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Ну да, а потом в море утонуть случайно. Твою ж Москву 50 Яма рассшатала, что утопла на РОПе.

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Геныч, ну вот любишь ты со всеми поспорить, хлебом не корми! :-P:->:->:friends:
Москва утопла не от Ямы-50, а от :-]:-]:-] ! Погоняли мы на полной скорости по волнам, прыгали так, что с каюты шмотки вылетали! %OD%OD%OD

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Вот и я этого боюсь если будет 100 ка катеру полюбому хана.
Т к в какойнибудь момент тормоза пропадут и захочется погонять по полной.

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Саня, а что кто то очень редко ганяет на полной???????:-D

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Посмотри на корпус Москвы Андрея 55 под 100-й, ни одна клёпка за сезон не вылетела :-P. Но волну он проходит крайне осторожно

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

На гоках Андрей тулил по волнам что будь здоров, на все деньги, не обращая на них внимания.

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Под 60кой расход будет практически такой же как под соткой, проверенно!:-(

Эт точно.:->
Ну и как уже говорил раньше, в этом сезоне спецом давал под хвост для проверки прочности корпуса. Результатами доволен.:super:

P.S. Гена, ты опять тут со своими страшилками?>:->

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Попробую освежить тему.
Мой вопрос очень близок к вышеуказанному Романом.

-- Москва-2, будет усилена с утяжелением ("скелет", дно 3-4 мм, транец),
-- вещей будет очень много (именно очень), трое взрослых, 200 л топлива, ..., доходной мотор (40 кг),
-- почти всегда волны 0,7-2,0 м,

Прошу помочь выбрать мощность и модель мотора, винта и запасного винта.

Приорететы:
1 - надежность (на т/о, а также качестве тех/жидкостей не экономлю) и безопасность,
2 - экономичность не в смысле стоимости плм - нужен низкий расход для длительных походов,
3 - возможность уверенной работы при "малотрицательных" температурах воздуха,
4 - гонять не надо, но нужна уверенная тяга при такой загрузке, для выхода на глиссер при малом волнении (если надо, установлю тр/пл), ну и надо, чтоб мотор работал не на предельных нагрузках, иначе, как мне кажется, какая тут может быть надежность ...
5 - (второстепенно) если ещё будет возможность прокатить семью (300 кг) с ветерком по неве, да нашим городским речушкам - замечательно.

Буду внимателен и благодарен каждому ответу.
Сам в вопросе вообще не разбираюсь, отталкиваюсь только от прочитанных данной и подобных параллельных тем форума.
В данный момент смотрю в сторону 4хт хонды 60 или ямахи 60 инжекторных, плюс были лестные отзывы о сузуки 50/60.

???
Спасибо!