Выбор двигателя на Москву-2

[Andrey55]

Цитата: Допис від Fix  Это точно?

Щас Антон нарисуется и подтвердит. Запомнил потому что моя сотка весит на пару кил больше.

[dimon]

Сухой вес 181 кг.

[Чехардон]

Цитата: Допис від Fix  Цитата: Допис від Andrey55  80ка весит около 180кил. Это точно?

176 кг

[dimon]

Технические характеристики модели EFI 80ELPT
Сухой вес, кг 181
Это типа официальная инфа.

[Чехардон]

Цитата: Допис від dimon  Технические характеристики модели EFI 80ELPT Сухой вес, кг 181 Это типа официальная инфа.

На табличке на самом двигателе написано 176 кг

[allleks]

Цитата: Допис від Pasic  А с какими винтами были такие результаты, не помните? Я на москве Андрея 55 катался, так на яме 60 48км.ч на пустой лодке. И расход 20 литров.

На Y F50 (935 кубов) винт родной, Ямаха 13 шаг Алюминий.(диаметр не помню) нагрузка шмотки, бензин литров 40, 2 чел, по 100 кг, скорость полного хода 48-49 км. в час, (по JPS) расход не знаю, долго не гнал.

На Y F50 (996 кубов инжектор), винт такой же, нагрузка та же, скорость полного 46 км час.

На Y F60 (996 кубов карбюратор), винт такой же, нагрузка та же, скорость полного 53 км час.

[allleks]

Цитата: Допис від Fix  Мишаня, в наших рядах пополнение! Тоо allleks, огромная благодарность за интерессное сравнение разных моторов! Да, согласен с Пасиком, какие были параметры винтов?

На всех Ямах были штатные ал. винты шаг 13 (диаметр не помню). На Евинруде 90 родной алюминий шаг 17, На Х 90 алюм. 17 шаг, Ямаховский. Про мелкие моторы не вспомню. И тахометра у меня раньше не было, так что это конечно не самые выдающиеся показатели.

[masionas]

Цитата: Допис від Fix  Мишаня, в наших рядах пополнение! Тоо allleks, огромная благодарность за интерессное сравнение разных моторов! Да, согласен с Пасиком, какие были параметры винтов?

Ну так я следующий сезон остаюсь на полтосе - мне 40км. час на данный момент вполне хватает. А с винтом четыре лопасти думаю ещё экономичней будет

У меня кстати сейчас тоже Ямаховский винт 13 шаг. Максималка 44 км.час

[allleks]

Цитата: Допис від Andrey55  Незнаю. Вон у Чехардона 80ка весит около 180кил. Особого дифферента на корму не наблюдается, а идёт как песня.

У меня давняя привычка :все тяжелое грузить как можно дальше к корме. поэтому, у меня с Хондой 90 на стоянке был диферент на корму и спать в кабине, приходилось головой в нос.
А идет с кормовой загрузкой как "песня +".

[Гена]

Цитата: Допис від Fix  Это точно?

Саня. 80 идёт в корпусе 100-115 сил. Как и у Андрея. Только у Антона старее.
о поводу веса - горбатые моторы отличаются от официальных данных - вешал недавно 60 горбатую, так у неё на шильде было указано чётко - 113 кг, а официально - 119 кг.

[Andrey55]

Цитата: Допис від allleks  У меня давняя привычка :все тяжелое грузить как можно дальше к корме. поэтому, у меня с Хондой 90 на стоянке был диферент на корму и спать в кабине, приходилось головой в нос. А идет с кормовой загрузкой как "песня +".

У меня с точность наоборот. Всё тяжёлое складываю в каюту, даже бак и аккум стоят около каютной переборки. С зади лежит только спас. круг и топор. Выход на глисс почти моментальный даже с пятью пассажирами.

[allleks]

Цитата: Допис від Andrey55  У меня с точность наоборот. Всё тяжёлое складываю в каюту, даже бак и аккум стоят около каютной переборки. С зади лежит только спас. круг и топор. Выход на глисс почти моментальный даже с пятью пассажирами.

С Мерком 100 это правильно (тяжел мотор).

Кстати, удаеться ли вам с помощью трима перейти в режим дельфинирования или близко к этому? У меня ни как, липнет нос и все тут. Я считаю, правильный режим глиссирования это когда тримом убрал дельфин и на грани дельфина(без раскачки) самое то, что надо.

[Andrey55]

Цитата: Допис від allleks  Кстати, удаеться ли вам с помощью трима перейти в режим дельфинирования или близко к этому?....

На сотке я еще не рассекал, недавно купил мотор. А вот на Яме 60 если сильно задрать ногу то получается и это при установленных трим пластинах.

[Святовит]

Цитата: Допис від allleks  С Мерком 100 это правильно (тяжел мотор). Кстати, удается ли вам с помощью трима перейти в режим дельфинирования или близко к этому? У меня ни как, липнет нос и все тут. Я считаю, правильный режим глиссирования это когда тримом убрал дельфин и на грани дельфина(без раскачки) самое то, что надо.

.....................Ну это касается любой лодки с правильно подобранным, по мощности, ПЛМом. Вот этот момент, когда только - только прекращается дельфин и есть самый оптимальный режим глиссирования.

[Dalnomershchik]

Если ошибусь, прошу поправить. Мое мнение, что кроме вышесказанного, дельфинирование связано с корпусом, реданами, весом и осадкой, подбором винта и высотой волны.

Нос Москва-2 липнет т.к. реданы выполняют свою функцию, задирая нос лодки мы уменьшаем смачиваемую поверхность и выталкивание реданов заменяется выталкиванием винтом и избыточными конями мотора, которые есть в наличии у большинства,(менталитет).
Хорошо ли это не знаю. Наверное до определенных пределов и в каждом конкретном случае это можно определить.
У моего знакомого квик 6.3м с 140 сузуки с тр/пл -- корма зарывалаль в воду, поменяли винт все прошло.
Моя лодка с удлиненными на 1.2м реданами, моим Я-85, 19-м винтом и тр/пл на волне больше,(может неточно), 40-60см тоже пытается дельфинировать.
Просто на ровной воде выпрыгнуть из воды расставить крылья и стать экранолетом пока не получается.

[Dmitri4 76]

Спасибо. И еще Андрей, че под 100 л.с Москва едет? скок км?

[Andrey55]

Цитата: Допис від Dmitri4 76  Спасибо. И еще Андрей, че под 100 л.с Москва едет? скок км?

Мотор взял в конце сезона, ходить ещё не пробовал, но есть знакомые с соткой-песня.
Крейсер около полтинника. Расход 16-17л.

[Dmitri4 76]

ясно))) думаю на 80 должно быть не хуже))))

[Fix]

Цитата: Допис від Andrey55  но есть знакомые с соткой-песня.

Вопрос спорный , одним нравится, одним нет!
80- это максимум! ИМХО

[Чехардон]

Цитата: Допис від Fix  80- это максимум! ИМХО

Мне тоже так думается. У меня в прошлом сезоне были проблемы с долгим выходом на глиссер, но это из-за неправильно установленного мотора. Но скорости вполне хватает. Увеличивать не стоит. ИМХО