Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Сергей, он у меня сейчас в руках. Прозваниваю поочередно черный с Черно-желтым, затем с корич., затем с фиолет. Результат - не прозванивается.

Что еще может быть?

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

По поводу катушек не горячитесь:nizia:

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

блок прозвонить на моторе на МАСУ

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Так я их менял местами, ведь верхняя заведомо рабочая, я на ней ехал около двух часов , на одном цилиндре, когда нижний здох. Но искра не появилась.:neznayu:

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

на мотре с 4-мя подключенными проводами?

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

полностью подключите и прозвоните Ч-Ж пров -- это цепь останова д-ля.
сопротивление должно быть - беконечность

По катушкам не буду описывать особенности данной системы - дело Ваше пробовать или нет

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Завтра сделаю

Я буду проверять все что Вы мне посоветуете, у меня выхода нет, т.к официалы у нас очень заняты, а время уходит.

Вы пишете Т.е. верхнюю, проверенную, установить вместо нижней, а вторую катушку вобще не подключать? (т.к. если подключать, то я это делал)

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Вам нужно еще одну катушку и по очереди поставить на оба цилиндра (при неисправной одной искра может отсутствовать на другой) Катушки довольно распространенные стоят на Merc 30-125kc 2-x такных (кроме 30М lightning)

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Ребята, будете смеяться. Собрал, прозвонил, как и положнно, при откл. зажигании - черножелтый провод прозванивается на массу, при включенном и вставленной чеке - нет. Искру проверить не получилось т.к. был сам. Завел мотор - поехал:cool2:.

На больших оборотах - все нормально, при малом газе опять один цилиндр начинает давать сбои(движок начинает подеогиааться), потом отключается.
Даеш полный газ - начинает работать. Бред какой-то. Это самое хреновое, вроде и работает, но нестабильно, причина не найдена, далеко от места дислокации отходить стремно.

Сергей, у Вас катух проверенных случаем нету попробовать? Возврат или (если оно) оплату гарантирую. Приеду лично поездом (для возврата или отдачи денег) с бутылкой херсонского коньяка.:*-)%*

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

А свечи сменить не пробовали? А то будет очень неприятно потом,если всё пройдёт с их заменой.
2т моторы как раз и отличаются нестабильной работой одного горшка на малых и холостых оборотах, а лечится подобное сменой свечи и регулировкой карба, то есть немного увеличиваем ХХ .

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Руслан прав - это свечи

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Серёга не спеши, на той неделе у меня будет одна катушка. Так что как получу из Одессы, сразу отправлю тебе.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Тем паче, что я давал запасной комплект при продаже. И новые, и установленные были Денсо.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

К сожалению это не свечи, т.к у меня 3 новых комплекта (NGK и Денсо) пробовал и те и другие, менял местами - результат тот же.

Катухи (навсяк випадок) - 827509-А7

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Сергей, а попробуй поменять местами свечные провода в сборе. Чем чёрт не шутит, может это они выё.....ются. Тоже очень похоже.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Так я ж катухи в сборе менял местами:-P

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Всё же попробуй, нельзя ничего исключать.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Свечи меняли, а вот карб не регулировали, а это делает эти эксперименты очень неполноценными.
Карб может обогатить ущербный цилиндр и всё заработает на ХХ.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

мотор какого года выпуска? (если с электрикой порядок, то еще, как вариант - померли сальники КВ)

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Мотор 2005 года, в 2011 привезлась другая голова и перебралась с новыми проладками, сальниками, кольцами, подшипниками.
И при чём тут сальники, если нету искры, Евгений? Какое отношение имеют сальники к искре на свече?