Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Может и пора после 2 месяцев нахождения мотора у Серёги. Но тогда я тоже не буду везти запчасти на Эвинруда 60, который застучал сразу после продажи, а, Саша?

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Сергей, отправляй мотор мне сюда. Я его отремонтирую. Но если вина поломок не по моей вине,то платят за перевозку все тут учавствующие в разговорах и советах.Ну и ты трошки тоже.Если что то по моей вине всё беру на себя - и на солнце бывают пятна. Почему то такой же мотор, в котором я меньше уверен, собранный мной из более хреновых комплектующих, нормально обкатался и бегает и радует хозяина.
Ну как сочувствующие, готовы вступить в спор, или до сих пор собираетесь меня в чём то уличить. Если да, то бабки на бочку, моих полштуки баков на бочке.
З.Ы. Сергей, завтра-послезавтра хотел отправить тебе ворох катушек зажигания, которе мне любезно хотел предоставить Захар77. Теперь не знаю, надо ли это делать.
З.Ы.Ы. Повторяюсь, если у кого есть факты, что Я КОГДА ТО ПАРИЛ(таким вообще никогда не занимался) НЕКАЧЕСТЕНЫЙ ТОВАР ИЛИ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ, ПРОШУ ИХ ВЫКЛАДЫВАТЬ. Я СВОИМ ИМЕНЕМ ДОРОЖУ.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

это не свечи и не катушки, тогда следующим идет триггер (заменить/прозвонить).

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Гена, не буду я мотр отправлять или возвращать. Я его хочу сделать и ездить. Поэтому отправь пожалуйта на меня катушки, чтобы их исключить на 100%. Офциалы пусть протеструют и скажут причину, а дальше будем с тобой решать что и как.

Я выше писал, что катушки тригера прозвонил - сопротивление одинаковое, 940 Ом.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Не путай. Был продан исправный мотор. И покупатель сам его проверял.
В твоем же случае все совсем не так...

И потом я понятия не имею о Ваших договоренностях.
И потому просто спрашиваю...

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

А мы дорожим тобой!!! Не бери близко к сердцу! А мотор обязательно почините, даже интересно что с ним!

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Ты их еще раз прозвони, когда искры не будет. Вполне может имеет место быть скрытый дефект. Если бы мотор был мой, я бы прозвонил катушки триггера на корпус мегаомметром на 100В (на свой страх и риск). Ну и напругу 12В на катушках неплохо было бы проверить при работе на одном цилиндре (если она там есть - значит точно триггер).

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Все, договорился с официалами, тащу лодку с мотором к ним в четверг.
Когда будет результат осмотра, отпишусь.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Sedobor
как бы ждём результата ато наводит на размышления !:-)!!

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

На каие размыления наводит. О чём. У нас всё под контролем. работаем над роцессом.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Вас то на какие размышления? Вам это каким краем? Два взрослых мальчика разберутся САМИ. Без подстрекателей! В техническом направлении этого вопроса конкретные предложения есть?

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Ребята, не ссортесь:-)). Мотор пока на сервисе, ответа пока нет. Только будет что-то конкретное по диагнозу, сразу опишу проблему. Пока все что предлагали в теме попробовали своими силами и причину определить не удалось, поэтому и повезли на сервис. Если есть еще какие мысли или догадки, предложения по данной теме - прошу писать:cool2:, но прошу воздержаться от темы кто кому должен и т.д>:->. Заранее спасибо.:uchtiv:

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Дело абсолютно не в разборках это дело покупателя и продавца !!! Вся тема закрутилась в обсуждении технического вопроса и интересна причина и результат устранения неисправности !!! Размышления - это то что ответ на технический вопрос не увидим. Интерес в том что в компании есть два аналогичных мотора .... Гена Б и alexwas неужели хоть одно слово было написано о каких то разборках. К вам никаких вопрсов небыло!!!:-) Извеняюсь если что не так недумал что тема настолько болезенна .

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

А у Вас что уж проблемы с этими моторами? ПРосто из всей темы советы по техническому решению можно посчитать по пальцам.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Да у одного из моторов (друг) есть проблемы сбоит как у sedobora по звуку но достаточно редко что даёт порыбачить - всё описаное ранее пройдено и проверенно далее замена поршня нижнего в динамике падала компресия (стало лучше) дальнейшее разбирательство приостановленно - много времени и денег - наработка малая и внешне 5+ Одним словом Фантом:-)

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Железо, неожиданно, не теряет, ни в статике, не в динамике своих свойств, т.е. то есть, то нет.
Есть побочные эффекты, интересно их и прочитать.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Приобретение Б/У авто,мото,вело,плм и многго другого это лотерея повезет не повезет.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

А с искрой все нормально было? У меня искра перед выездом есть, выехал, покатался,после полного хода газ сбросил, прошел малым ходом , начинает сбоить, даеш полный ход, он не едит , проверяем нет искры. На сервис привез, они заводят - опять есть искра. Но сказали 1.что нижний цилиндр не хочет нормально почему-то работать - свечу практически сразу начинает закидывать, 2. очень громко на холостых работает, хотя эти моторы, как мне сказали, очень тихие (я на это обращал внимание когда рядом работал Вадика Хоруженко Мерк-30М, но не придал значения). Вот пока только такие новости.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Это да, мне обычно в азартные игры не везет, поэтому и не играю...:-))

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

В динамике было так холодный 9.5 прогрет иногда 10 иногда 9 завёл поехал збоит замер 6-7 (по звуку какбы громче) остыл завел заглушил 9-10 Замена поршня в сервисе сам поршень не брал в руки что там незнаю но после замены 9-10. С искрой вроде было нормально не пропадала

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Серёга. у Вадика и у тебя абсолютно разные моторы. у Вадика Тоха от рождения, у тебя чистый мерк с Бельгийским происхождением. Чем свечу закидывает, они разобрались или нет - вода, бенз, масло......

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

А давление в цилиндре замеряли в статике:-)...

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Как и обещал, вести с полей сражения.
Вчера наконец-то позвонили с сервиса и пригласили поездить на моей лодке. Мотор заводится отлично, на холстом работает равномерно. На малом ходу если ехать перестал глохнуть. На режимах до 2/3 хода тоже идет отлично, работает ровно, пропало какоето тарахтящее позвякивание. Но если даешь полный газ появляются перебои, неравномерная работа как будто ему чего-то не хватает. Пока сказать из-за чего это, сервисники не могут. У них возник вопрос по карбу - диффузор расточен, а жиклеры менялись или нет чтобы получилась 40-ка?
Что сделали: 1.Отключили блок ограничения оборотов (как обьяснили: если он сдох, то ни стого ни с сего может отключаться цилиндр, что у меня и происходило), 2. Заменили лепестковые клапана (как обьснили: при сборке установлены были неправильно, не так как по заводу, в особенности нижний был сильно зажат(или пережат) что практически не давало ему работать).
Сказали что можно поробовать поставить донорский триггер(у них нет) и посмотреть - может он на высоких оборотах балуется.
И дальнейший ремонт видят не целесообразным, т.к. может вылиться в круглую сумму(замена деталей), а он этих денег не стоит.

По поводу триггера - ни у кого не завалялся на недельку попользовать?

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Сергей, жиклёр покупался новый на Адвенчере с 4о-ки. Про клапана пускай не травят Сергей, я их не разбирал, когда менял кольца, подшипники и сальники-прокладки. До меня голова не кололась, это было видно по болтам.
По тригеру - поищу. найдём чего то, не переживай.
А что по дальнейщему ремонту - ещё что то надо ремонтировать, или они себе работу ищут на зиму.
З.Ы. Доки отправлять или как:-)

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

я бы тогда менял триггер вместе с маховиком. Если и тогда перебои останутся, тогда уже останется ситема питания, и, думается мне нужно будет первым далом поставить родной не пиленый карб.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

В том то и дело, что наоборот, они отговаривают от дальнейших работ, т.к. их надо будет делать путем подбора деталей. Типа надо поствить триггер - ничего не дало, значит поменять карб, опять тоже осталось, попробуем порщень поменять (как несколькими постами выше) и т.д. - т.е. методом тыка.

П.С. ДОКИ ВЫСЫЛАЙ.

А почему вместе с маховиком?

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

чтоб быть уж совсем спокойным за этот узел. Размагниченный маховик Вихря испортил жизнь куче его владельцев.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Ну это всё таки не Вихрь.
Сергей, сегодня вышлю.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

А что у них магниты заговорённые:->

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Да неее, просто КАЧЕСТВЕННЫЕ:)-(::-P

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Серёга, потерпи чуток, я тебе всю систему зажигания притарабаню.
2001 mercury 40hp 20in shaft 2-stroke complete electrical sys. red stator | eBay

Там кстати глянь у этого прдавана, есть ещё немного з.ч. на твой Мерк.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Терплю, Гена, терплю. Я терпеливый...:-))

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Скоро.:-)

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

.........................Да уж, терпение ни когда не бывает лишним, в том числе и в таких, мягко говоря, неоднозначных ситуациях, где вроди бы каждый из участников процесса - прав, а вот результат положительный ни как не складывается. Но слава Богу, как буд то бы, всё движется к своему завершению и заметьте, к очень даже хорошему, мирному, с положительным результатом - окончанию. Читал я, читал эту тему и всё ждал, что как то всё правильно, по доброму разрешится, вот именно так оно и, надеюсь, происходит :za:.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Тю, по другому и не могло быть, ми ж тут усi cвої хлопці :friends:

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Продолжение. Вчера позвонили с сервиса. У них появилось время и они вскрыли, наконец-то, мотор.
1. Собран мотор был на черном герметике
2. Сальник вставляли не разбирая блок
3. В бензонасосе потянута мембрана , но это все мелочи
4. Коленвал - осыпалась цементация (болезнь 2-х тактников при долгом хранении без консервации)
5. Шатуны тоже что и коленвал
6. Клапана в месте крепления согнуты домиком, крышка клапанов от 30-ки
Блок и цилиндры с кольцами - отличные.

Фото выложу вечером, правда не знаю что с качеством - фоткал телефоном.

Предлагают заменить коленвал, шатуны, подшипники, ну и поставить крышку клапанов в сборе от 40-ки. Посчитали материалов на 9300грн,
работы на 1600грн. За запчасти 50% предоплата, остальная сумма после сборки.

У кого есть доступ к фирм.запчастям прикиньте пожалуйста может дешевле получится?

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Да, офигенно хреновая ситуация получается:-C

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Осыпалась цементация это как? Цементация - повышения твёрдости, износоустойчивости поверхностного слоя. Типа сильная коррозия в парах трения (шейка-вкладыши или подшипник) и местах посадки подшипников (верхний и нижний коренной), с последующей выработкой в результате работы мотора.
Без подкола, реально интересно, давай фотки.
Что то мне подсказывает что все должно ограничится заменой клапанов и крышки. Клапана вроде уже меняли, и нареканий не было (запутался уже)

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Очень толковый подход сервисменов(типичный развод на деньги). Они бы ещё ГРАВИЦАПУ заменить предложили......

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Все очень просто там где шатун крептся к коленвалу - на зеркале раковины,там где на коленвале подшипники - таже картина, это я все сам смотрел и щупал. Даю фото