Обсуждение моторов Parsun

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від JIGit 4ever  если в 15шке все не

F15BMS це базова модель, 323см3, yamaha F15AMHS. не роздушується.
роздушити можна F15ABMS, 362см3, yamaha F15CMHS/F20BMHS.

[Crasavchik7]

Всем привет, Parsun T30 FWS.
50-часов работы, после добавления стопорного кольца перед датчиком температуры, сигнал перегрева срабатывает через 15-20 минут в режиме тролинга, при температуре воды 23-25 градусов. Как помне нормальный показатель.

[exceptional]

Цитата: Допис від Crasavchik7  Всем привет, Parsun T30 FWS. сигнал перегрева срабатывает через 15-20 минут в режиме тролинга, при температуре воды 23-25 градусов. Как помне нормальный показатель.

я в этом плане что нормального в том что мотор в режиме тролла за 15-20 мин перегревается?

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від Crasavchik7  Всем привет, Parsun T30 FWS. 50-часов работы, после добавления стопорного кольца перед датчиком температуры, сигнал перегрева срабатывает через 15-20 минут в режиме тролинга, при температуре воды 23-25 градусов. Как помне нормальный показатель.

Это "решение" напоминает установку "жучков" в электрощитке во времена застоя и затем в период перестройки и ускорения
Температура без лишней "доработки" какая?
По моему скромному мнению, ваш мотор , точнее система охлаждения работает неправильно.
Это так же , как авто после стояния в пробках закипало бы. Тогда бы над Киевом была завеса пара в утренний час пик и вечерний.

[Choan Goalc]

Цитата: Допис від Crasavchik7  Всем привет, Parsun T30 FWS. 50-часов работы, после добавления стопорного кольца перед датчиком температуры, сигнал перегрева срабатывает через 15-20 минут в режиме тролинга, при температуре воды 23-25 градусов. Как помне нормальный показатель.

В чем смысл вашего сообщения?

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від Choan Goalc  В чем смысл вашего сообщения?

Наверное имеется в виду, что "жучки" и прочая ерунда рулят , можно вообще термодатчик выкинуть, чтобы не мешал .
Ну и то что перегрев это хорошо.


Лето всё расставит на свои места.

[Tomash]

Цитата: Допис від Crasavchik7  Всем привет, Parsun T30 FWS. 50-часов работы, после добавления стопорного кольца перед датчиком температуры, сигнал перегрева срабатывает через 15-20 минут в режиме тролинга, при температуре воды 23-25 градусов. Как помне нормальный показатель.

Добрый день! Перегрева не должно быть на всех режимах работы двигателя. Не достаточное охлаждение на малых оборотах двигателя может быль и за недостаточной производительности помпы при этом вода с контрольки может идти. Даже замена крыльчатки не всегда помогает так как может быть дефект в корпусе помпы, стакане или в нижней пластине (зеркале), уплотнительных резинках. Проверить можно следующим образом, повесить двигатель в бочку или на воде возле берега, открутить крышку термостата вынуть термостат, завести двигатель и на холостых посмотреть подымается вода до верха или нет. Если вода не доходит до верха скорей всего вскоре может задрать цилиндры и поршни.

[Crasavchik7]

Цитата: Допис від Tomash  Добрый день! Перегрева не должно быть на всех режимах работы двигателя. Не достаточное охлаждение на малых оборотах двигателя может быль и за недостаточной производительности помпы при этом вода с контрольки может идти. Даже замена крыльчатки не всегда помогает так как может быть дефект в корпусе помпы, стакане или в нижней пластине (зеркале), уплотнительных резинках. Проверить можно следующим образом, повесить двигатель в бочку или на воде возле берега, открутить крышку термостата вынуть термостат, завести двигатель и на холостых посмотреть подымается вода до верха или нет. Если вода не доходит до верха скорей всего вскоре может задрать цилиндры и поршни. Долучення 158931

Уже все проделывал выше сказанное. заменил резиновую втулку на помпе, пересмотрел помпу. купил лазерный пирометр и самая высокая температура на корпусе двигателя была 76 градусов.

[exceptional]

Crasavchik7, что нормального? Не понял, объясните плз

[Crasavchik7]

Цитата: Допис від exceptional  Crasavchik7, что нормального? Не понял, объясните плз

я ранее описывал здесь на форуме, что столкнулся с проблемой перегрева в первые часы работы, в зимний период времени, начните приблизительно с 18-страницы данной темы.

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від Crasavchik7  я ранее описывал здесь на форуме, что столкнулся с проблемой перегрева в первые часы работы, в зимний период времени, начните приблизительно с 18-страницы данной темы.

Как чувствует себя ваш мотор по жаре?
В Киеве сейчас 30 градусов в тени.
Не испытывайте судьбу, выявите причину перегрева своего мотора. Иначе можно попасть на ремонт. А это доп расходы.

Начните с замеров температуры в точке где производитель рекомендует устанавливать датчик.

[Дядя Саша]

Вчера смотрел видео из Уссурийска, ремонт моторов, там перегревался Ханкай 9,9, я так понял аналог Парсуна. Так у него не было отверстия слива воды из блока. Просверлить забыли. . На заводе

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від Дядя Саша  видео из Уссурийска, ремонт моторов, там перегревался Ханкай 9,9, я так понял аналог Парсуна

Не Ханкай, а Пейнієр, не перегрівався, а верхні подушки підвіски повідривались, не Парсуна, а Ямахи аналог, і не з блока, а з контуру вихлопу холостого ходу.
Але решта все правильно переказали )))

[Дядя Саша]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Не Ханкай, а Пейнієр, не перегрівався, а верхні подушки підвіски повідривались, не Парсуна, а Ямахи аналог, і не з блока, а з контуру вихлопу холостого ходу. Але решта все правильно переказали )))

Вы знаете, вчера я тоже смотрел этот фильм. У него есть продолжение. Там уже не один Ханкай а два. С той-же проблемой.

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від Дядя Саша  Вы знаете, вчера я тоже смотрел этот фильм. У него есть продолжение. Там уже не один Ханкай а два. С той-же проблемой.

Побачив. Ви праві, там ще й у блоці отвору не було. Вибачайте.

[mexedov]

Установил свой Парсун 30 FWS и даже обкатал. При 4000 об./мин начинает орать зумер. Поверхность ГБЦ 65-67С, поверхность блока цилиндров (верхнего цилиндра, там где номер выбит) 78-80С
В сервисе поменяли крыльчатку. Ничего не изменилось. Датчик исправен, действительно замыкается при 90С
Что это? Куда рыть, куда бежать?

[AlexGrom]

скидывать голову и смотреть наличие сливных отверстий с блока...китайцы ленятся сверлить везде где надо...

[Aлeксандр]

Цитата: Допис від mexedov  Установил свой Парсун 30 FWS и даже обкатал. При 4000 об./мин начинает орать зумер. Поверхность ГБЦ 65-67С, поверхность блока цилиндров (верхнего цилиндра, там где номер выбит) 78-80С В сервисе поменяли крыльчатку. Ничего не изменилось. Датчик исправен, действительно замыкается при 90С Что это? Куда рыть, куда бежать?

Звони 066-824 7700 Юрий. Оф. сервисмен. Выслушает и подскажет. Хотя, так как вы из Днепра и судя по посту - уже обращались в сервис - вы его знаете. В любом случае не рекомендую лезть в мотор самостоятельно. Душите сервис.

[mexedov]

Юрий и менял. Сам, само собой, лезть в мотор не буду. Мотор специально куплен новый, чтобы мне самому лазить туда не приходилось, налазился уже за 15 лет.

Добавлено через 2 минуты
Есть ли смысл ставить датчик на 100С?

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від mexedov  Юрий и менял. Сам, само собой, лезть в мотор не буду. Мотор специально куплен новый, чтобы мне самому лазить туда не приходилось, налазился уже за 15 лет. Добавлено через 2 минуты Есть ли смысл ставить датчик на 100С?

Можно и на 150°С.
Но какой в этом смысл?

Надо понять , найти причину перегрева. Я сомневаюсь что это нормальная рабочая температура.
Ваш мотор это скорее всего аналог Ямахи сделанный Парсун. Посмотрите какие рабочие температуры у Ямахи, в каком месте стоит датчик температуры у Я. А аотом выводы сами сделаете. И вам легче будет разговаривать с оф сервисом отстаивая свою позицию.