Обсуждение моторов Parsun

[mexedov]

Короче, разобрали/собрали и всё заработало. Причину внятно назвать не смогли (не считая наречий и междометий). Если врубить максималку (5500об.) - через несколько минут воет. Движок потерял в скорости 2км/ч. До 5000об/мин включительно проблем нет вообще. Я езжу на 4200-4600 Пока решил, что из букв "Ж", "О", "П", "А" слово "вечность" не сложить. Буду ездить так.
Рекомендация из свежего опыта: хотите лотерею за 2,5т зелени? Тогда Парсун 30 - это для вас!

Правду говорят, импортный двигатель со славянскими руками (мастеров) несовместим.

[AlexGrom]

вот честно, бег по граблям...имхо стоимость ямаховского комплекта помпы не сравнима с будущими расходами на прокладки ГБЦ, сам блок, цпг и т.д....и гарантийную поломку еще отстоять придется, через экспертизы и т.д...

вот есть чуйка что и как в видео коллег...причина у тебя такая же...слабое давление говорят...да купи сам ямовскую помпу и поменяй сток...хоть у них, хоть у нормального проверенного человека...подсказать к кому обратится могу

китай имхо лотерея, хотя парсун еще более менее нормально

[mexedov]

Цитата: Допис від AlexGrom  вот честно, бег по граблям...имхо стоимость ямаховского комплекта помпы

Я же не против. А где можно прикупить?
Судя по похабному датчику температуры (ksd301 за 9,72грн) полностью осознаю, что надо, по мере возможностей, всё менять на ямаховское.

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від mexedov  Я же не против. А где можно прикупить? Судя по похабному датчику температуры (ksd301 за 9,72грн) полностью осознаю, что надо, по мере возможностей, всё менять на ямаховское.

KSD301 это не датчик температуры. Это скорее термостат биметаллический который замыкает/размыкает контакты при достижении установленной температуры.

Чтобы мерять температуру, да, нужен именно датчик температуры с отображением информации.

[mexedov]

Цитата: Допис від Евгений (Киев)  KSD301 это не датчик температуры. Это скорее термостат биметаллический который замыкает/размыкает контакты при достижении установленной температуры. .

По документации - это термостат. Но, чтобы не путаться, на лодочном моторе термостатом считается другая железяка (кстати, тоже биметаллический), а та, о которой мы говорим (ksd301) обычно зовется термодатчиком. Это в народной терминологии для Ямаха 25В и 30Н с которой содран Парсун 30.

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від AlexGrom  пофиг на датчик...пирометр какую температуру по блоку и головке показывает... вот что важно...

Сейчас в районе 60-80 в зависимости от места. ГБЦ около свечей 65, верхний цилиндр, там где номер выцарапан - около 80

[AlexGrom]

по температуре почти норма...80 в верхней точке почти на пределе... следи и не прозевай, а то будет попандос с перегревом... недешевый

имхо, потратится на ямовскую помпу дешевле...чем потраченные нервы и попандос на ремонт и проср...ный сезон...

и еще имха...с верхней точки блока дополнительная контролька еще ни одному мотору не помешала и нет завоздушивания и заклинивший термостат пох...она не даст мотору сдохнуть от перегрева даже при работающей помпе при отсутствии слива нормального

.

[AlexGrom]

пофиг на датчик...пирометр какую температуру по блоку и головке показывает... вот что важно...а только потом глюки датчика и зуммера по важности

я например больше Саше с Ирпеня http://forum.fregat.club/member.php?u=222 доверяю, чем всем авторизованным сервисным центрам в Киеве...хотя сам сделаю ремонт фактически любой сложности любого мотора...было б где и чем

запчастями ...можно и у форумчанина поспрошать http://forum.fregat.club/member.php?u=2483 ...смотри его тему