МС-40 против Parsun 40

[СергейОз]

У кого есть какие мысли? Так для себя хотел бы определиться из опыта пользования... также есть вариант сравнения Нептун 23 и Parsun 15 ))) тоже будет интересно... выражаем свою точку зрения. пусть даже она будет неправильной...

[Вовчик]

У меня лично вообще к Китаю отношение 50/50. Будь то машина. ПЛМ и тд и тп.

[sema]

Цитата: Допис від Вовчик  У меня лично вообще к Китаю отношение 50/50. Будь то машина. ПЛМ и тд и тп.

У всех такое отношение. Пока еще ни один китаец не завоевал устойчивого доверия пользователей.
Пока что наблюдается синхронность в отзывах такая:

1. Дилеры невменяемы и безграмотны. Врут, что марке 30 лет, на самом деле - моторы выпускаются два года.
2. Почему-то все поголовно упирают на то, что есть "налаженный сервис с грамотными специалистами" и "на складах полно запчастей, завезли все необходимое". Пугает. И фраза - "не переживайте, цены на з/ч недорогие, проблем у вас не будет!" - тоже настораживает.
3. Первые выпуски - 3 года гарантии, потом - два года, теперь - год. С чего бы это?

Настораживает, что ни одна китайская марка не прижилась не только у пользователей, но и в продаже. Пропали Falcon, Fisher, MeRA... Sail как-то не сильно видно, другие тоже куда-то деваются. Создается ощущение, что дилеры закупают несколько партий, спихивают их, и тут же пропадают с рынка, завозя следующего "кетайца".

Ожидать, что китайский мотор, пусть даже "один-в-один" содранный с ямы-тохи-мерка и т.д. будет сравним по качеству с оригиналами - нереально, как минимум, удешевление достигается за счет более дешевых материалов и конструктивного ухудшения узлов.
В этом плане полностью самодельный МС-40 мне существенно ближе по духу, чем китайская перепечатка.

[stp]

Даже плохой Китай лучше совка.
А уж Парсун к плохому Китаю я бы не отнес...

[sema]

Цитата: Допис від stp  Даже плохой Китай лучше совка. А уж Парсун к плохому Китаю я бы не отнес...

Категорически не согласен. Примеры с фактами - в студию.
(пока за себя говорят данные по бензо-, электроинструменту, мотоблокам и электрогенераторам, а также по автомобилям).

[stp]

Цитата: Допис від sema112  (пока за себя говорят данные по бензо-, электроинструменту, мотоблокам и электрогенераторам, а также по автомобилям).

Это уже оффтоп, однако отвечу.
Вот например у меня генератор Кипор. Отмолотил уже хрен-знает сколько времени!
И в походе по Десне отмолотил практически не выключаясь трое суток.
Но предлагаю тему эту не продолжать...

[СергейОз]

и я офтопну )
у моего знакомого Чери (корпус как на эванде, не помню точно название, что-то типа Eastar). Уже долго ездит, мелкие ремонты были, примерно как и на Вазиках... сгорела лампа, одна стойка потекла слегка и пару раз комп высвечивал Проверьте двигатель. но по комфорту конечно же не сравниться... намного лучше Вазов (имею ввиду Ладу). И второй пример. у знакомого Буд Ф-3 (копие тойота королла) по комфорту не уступает тойоте, ломался один раз - стойку одну поменял. и пробежал уже около 70 тыс км. не много как для тойоты, но не мало как для ваза... так что в качестве Парсуна могут быть сомнения.
Вообще надеюсь есть люди, которые уже долгое время юзают Парсун. у Нас Талисман занимается ПЛМ, и говорят там, что за 2 года еще ни разу никто не обратился... (мож конечно врут)

[Вовчик]

По моим наблюдениям, о МС-40, и общению с владельцами. То больше из причин отказа, человеческий фактор. Уж прошу сильно не пинать, но в большинстве отношение как к Вихрю. А что и Вихрь, что и Мс-40 , да и любая техника наплевательского отношения непрощает.

[sema]

Цитата: Допис від stp  Это уже оффтоп, однако отвечу. Вот например у меня генератор Кипор. Отмолотил уже хрен-знает сколько времени! И в походе по Десне отмолотил практически не выключаясь трое суток. Но предлагаю тему эту не продолжать...

Ну, тогда скажу так: "совковая" техника работает десятки лет, до сих пор в строю. Нептуны, Вихри, Москвы и т.д. - в хороших руках исправно трудятся. Про китайские изделия мне такого не известно.

И второй момент: все китайские изделия подаются под соусом "точная копия фирмЫ", а не "собственная разработка". В итоге имеем жалкое подражание, а не изделие (в 99% случаев), а копия, тем более - дешевая, всегда неизмеримо хуже оригинала.
Что-что, а воровать чертежи китайцы умели всегда, а цену сбить за счет применения сверхдешевых материалов и рабского неквалифицированного труда - тем более. Что и заранее "гарантирует" отвратительный результат - невозможно предсказать количество и надежность слабых мест, образовавшихся из-за снижения требований к конструктиву и материалам. Хотя сезон-два может и проработать безупречно.

В то же время "совковое" - плод инженерного творчества, а не тупое клонирование. Тот же МС-40 - разработан и создан не методом клонирования, а инженерно-конструкторским методом. Что и выгодно отличает его от китайских пародий. Да, требует доработки напильником, и что? Зато с конструкторской точки зрения там все на месте - и материалы, и конструктив.
Я, собственно, только об этом, и более ни о чем.

[ice6911]

Доброго дня. Пользую МС-40 с весны 2010 года, за два года была одна поломка которую устранили за счет завода несмотря на то что гарантия уже закончилась. Просто при покупке нужно понимать, ето не японец и не америкос. Расход бензина лично у меня получился немного меньше чем на Вихре-30. Мощности гораздо больше чем у Вихря. А вот про китайцев нечего сказать не могу.

[Модернизатор]

Подобная тема конечно вроде была но так до конца и не дошла не было сказано не чего конкретного. МС-40 как везде пишут что двигатель фантом нареканий у владельцев не много, больше критикуют те которые его и в глаза не видели. Про Parsun -40 нет вообще не чего не хорошего не плохого.
Сначала присматривался на Parsun -40 но и за отсутствия какой либо информации теперь больше склоняюсь к МС-40. Мотор б/у брать не хочу, боюсь.

[shahter]

Иван, зачем плодить темы близнецы? Поднимите старую http://forum.fregat.kiev.ua/%D0%BF%D...rsun-40-a.html и поверьте если у кого-то изменилось мнение Вам обязательно здесь ответят и помогут

[Модернизатор]

я писал что тема уже поднималась но ответов конкретных я там не нашол. Просто прошло время может кто то купил и может точно рассказать.

[Рамзес]

Со стороны МС40 я в принципе по работе движка проблем не вижу.
Заводиться хорошо, тяне отлично, генератор хороший, за свои деньги мотор нормальный.
Сервис отличный, запчасти есть, цены вменяемые, крупный ремонт да, это долго но он есть.
Помощь сервисного центра при решении всяких проблем радует.
Главное при покупке с нуля, правильно его обкатать, следить за ним, делать ТО ВОВРЕМЯ!! лить нормальное масло, и не мешать ему работать.

Если сам не понимаешь то лучше найти специалиста.

Главное правило ЛЮБЫХ моторов НЕ МЕШАТЬ ЕМУ РАБОТАТЬ.

Если смотреть по ценовой политике и хочется брать новый мотор, то он этого стоит.

Если есть возможность то рекомендую поискать б/у посвежее но иномарку.

По китайцу ничего не скажу, не пользовался, но видел как они работают.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Модернизатор  я писал что тема уже поднималась но ответов конкретных я там не нашол

Надо было там и продолжать, плодить темы нет смысла и ответа ты не найдешь когда туча тем.

п.с. Модераторы разберутся переносить или нет, но давайте не будем им подкидывать работу))))

[Роман 37]

Новый МС40 стоит как хорошая б/у иномарка. Если очень хочется то можно найти. Парсун дороже но по нему нет информации. Мое мнение любая иномарка в нормальном состоянии лучше. Имхо.

[Sven]

Цитата: Заводиться хорошо, тяне отлично, генератор хороший, за свои деньги мотор нормальный. Сервис отличный, запчасти есть, цены вменяемые, крупный ремонт да, это долго но он есть. Помощь сервисного центра при решении всяких проблем радует.

Вот Рами и добавь плиз в копилку знаний, раз уж тема поднялась, - сколько ты на нем проехал до капиталки, и как использовал в среднем.

[Novell]

Цитата: Допис від Роман 37  Мое мнение любая иномарка в нормальном состоянии лучше.

100%
у меня БУ и все ок..... брал в слепую.... это сейчас я уже умный и начитаный....
главное не економить на предродажной проверке на сервисе.....

[Рамзес]

Цитата: Допис від Sven  Вот Рами и добавь плиз в копилку знаний, раз уж тема поднялась, - сколько ты на нем проехал до капиталки, и как использовал в среднем.

Я его купил б/у, он мне проипал мозг очень долго ипал карбюратор так как бывший владелец накрутил черт знает что.
Потом я походил примерно пару недель- в основном плюшка, вейк, отдых на воде.
Потом на ходу отлетает клапан и пипец ( ну эту историю Вы знаете).

Опять же, если мотор с нуля правильно прикатать и смотреть за ним и не лезть в него то он будет работать.
НО Б/У ИНОМАРКА ВО СТО РАЗ ЛУЧШЕ но надо искать проверенный мотор.
Ну и опять же все зависит от фин положения.

[Andrey 09]

Брал новый, уже 2 года полет нормальный. Все правильно нехрен в него лазить и все будет работать. Тоже стоял перед выбором: новый или БУ. Если чет поломается в иномарке то ремонт влетит в хорошую денежку. А у МС цены адекватные, сервис хороший.

[Модернизатор]

Да может б/у иномарка лучше МС-40 но в Кривом Роге моторов практически нет, а в другие города не очень удобно ездить смотреть, по об явлениям все моторы в основном в Киеве и Одессе. да и бюджет до 2500 у.е.