Троса С-2 газ-реверс На Моторе Вихрь.

[Sven]

Цитата: Недостаток калужской ДУ в том что при перемещении рычага изменяется направление угла тросов а так же включение передачи присходит полуавтоматически и с фиксируемым ходом.

этот момент надо учитывать при организации крепления боудена троса к корпусу машнки, т.е. оно должно быть "плавающим", позволяющим боудену повторять направление движения толкателя... если закрепить жестко то конечно поломки не избежать... в этом плане двухрычажный ультафлекс (на картинке выше) конечно более дуракоустйчив.


По поводу фиксированного хода то да, в контексте вихря надо повозиться... но прежде всего в устранении люфтов на самом Вихре