Прогресс by Messerschmitt.

[Messerschmitt]

По клепке отверстия так и думал,почти ) - вырезать кусок тютелька в тютельку а затем с середины приклепать к корпусу полоской дюрали, с хорошим шовным герметиком, ессессна. Внешне будет практически не заметно а в середине.. ну такое )
Меня пока не сильно, но начинает доставать вопрос - как правильно сделать - приклепать просто ровную пластину и забить на килеватость или же повторить угол и продолжить киль?
По поводу транца тоже вопрос как и по мощности ПЛМ. Ну негде у нас разгоняться ) А когда охота погонять - на асфальте чувствую себя увереннее да и есть на чем ;)
Потому есть мысль отремонтировать транец аналогично днищу и по максимуму вернуть заводские усилители (может еще в + по верху приклепаю пластинку дюрали 4-6мм)
Хотя это только мысли в слух и чисто мои дилетантские соображения. Опыта по работе с дюралем а тем более с лодками пока не имею, поэтому выслушаю и прислушаюсь к каждому мнению и совету.
Да, по поводу сварки в курсе, хотя на корпусе есть сварные швы - видимо округляли переход от киля к водомету и на месте отсутствующих задних уток, отверстия под их крепеж выборочно заварены.