re: Приключения капитана Wurgera
 

Нет, конечно, но ваш ответ более чем красноречив. :-)

re: Приключения капитана Wurgera
 

то-то
как выше писал - до окончания курсов телодвижения в сторону поиска проектов для самостроя приостанавливаю
так как после практики могу захотеть что-то другое
или найдется что-то готовое что удовлетворит мои взыскательные эстетические запросы
а цыганить 10 долларов "за совет" это смешно - не позорьтесь - это удел мелких мошенников - а не уважаемых судостроителей

re: Приключения капитана Wurgera
 

Это была проверка на бла-бла-бла, которую вы с успехом прошли.;-):-P:-D Тема не стоит выеденного яйца.

re: Приключения капитана Wurgera
 

мне только одному кажется, что всех нас попросту тролят???>:o:nizia:

re: Приключения капитана Wurgera
 

то есть если человек хочет себе элегантное судно
если человек ищет себе подходящий под его запросы и бюджет вариант
то это троллинг
окей

re: Приключения капитана Wurgera
 

Тема тяжелая потому что автору темы охота то что нет ни у кого и бюджет при этом такой то .Отсюда и шатания ...ищу не ищу..По простому надо ял шестиметровый пластиковый и отделать его в ретро стиле.Но автор темы хочет стационар и это еще усложняет реализацию мечты.

re: Приключения капитана Wurgera
 

Тему лучше переименовать в "Приключения капитана Wurgerа".
И перенести в соответствующий раздел, если она сюда не подходит.
Так как я здесь же намерен писать свои впечатления о прохождении курсов, сдаче экзаменов и прочее.

https://auto.ria.com/auto_yal_6_11740101.html вот такое у меня висит в закладках
мне страшно представить как я его буду спускать на воду один
а еще страшнее как я его буду затаскивать обратно

re: Приключения капитана Wurgera
 

У страха глаза велики.Люди свободно справляются и с более большими размерами и весом.

re: Приключения капитана Wurgera
 

То, что я Вам говорил. Берите, всовывайте в него стационар, добавьте банки красного дерева и катайтесь. В десятку впишетесь, еще на бензин немного останется. Но требовать у Бога подарить за 10 тысяч лодку из экзотических пород, со стационаром и желательно вырезанной перочинным ножиком надписью "Георг и Виктория здесь были", это уже грешно :-)

re: Приключения капитана Wurgera
 

Пообщался с курсами "Маринеро". Никто не знает когда можно будет получить украинские права и никто этого не гарантирует. Учитывая полнейшую неопределенность с их выдачей, вопрос с лодкой может быть отложен до их получения. Без прав и без теории с практикой ни о каких собственных лодках не может быть и речи. И о бербоут чартерах тоже, пусть даже тех где лицензия не нужна.

Короче - проблема сейчас не в лодке, она как раз решаема. Проблема в получении украинских прав. Изучить материал а потом годами ждать возможности сдать - не хорошо.

Обдумываю вариант получить все таки этот ваш IYT с ICC (заодно и на яхте покатаюсь в южных морях), а потом когда все устаканится досдать на права здесь. И тогда решать вопрос по лодке, если не перегорит. Сегодня-завтра решу что делать дальше.

re: Приключения капитана Wurgera
 

Wurger, зачем вам права?

re: Приключения капитана Wurgera
 

Раз государство Украина делает все чтобы мне осложнить получение прав судоводителя - то значит оно недостойно того чтобы я ходил по его водным путям. Максимум что я себе тут позволю - это гребная лодка до 2.5 метров длиной.

Почему я могу без проблем в любое время пойти сдать на сертификат IYT который признается везде в мире, а в Украине я должен ждать пока чиновные упыри порешают свои бюрократически-коррупционные вопросы - чтобы сдать на вонючую бумажку которая больше нигде в мире не признается? Почему в Швеции владельцы небольших яхт не должны ставить их на учет, а в Украине любая лодчонка с парусом или мотором (независимо от длины) подлежит учету и технадзору с техосмотрами? Вопросы риторические.

Исходя из этого, принял решение завтра заказывать себе курс IYT Bareboat Skipper Sail & Power.
Гулять так гулять. Тем более после прохождения такого курса смогу точно сказать что эту высоту я взял.

re: Приключения капитана Wurgera
 

Понятно. А вы говорите построить что-то. И зарегистрировать его. Еще и вложиться в 10к.
Пригнать, растоможить и зарегистрировать тоже порадуют прямотой дорожки и вообще в целом простотой, прозрачностью, логичностью.

re: Приключения капитана Wurgera
 

Семен!
У меня есть предложение для Вас: Давайте ближе к лету (или летом) покатаемся на моей лодке и подискутиреум над Вашим проектом

;-)

re: Приключения капитана Wurgera
 

спасибо Денис - вы третий человек кто мне это предлагает :*-)%*
может быть и покатаемся если будет время
дело в том что я буду и так уже "кататься" проходя практические занятия по курсу IYT
сначала на Днепре, потом за границей
так что буду иметь возможность попробовать все на своей шкуре за свои деньги
=====
курс заказан - приступаю к изучению теории дистанционно

re: Приключения капитана Wurgera
 

а тем временем хозяин моторной морской яхты скинул цену с 15 до 10
https://www.olx.ua/obyavlenie/motorn...e-IDrFgPg.html
чи купить что ли

re: Приключения капитана Wurgera
 

берите конечно, тракторный дизель Д65 - это то, чего не хватает истинному сэру и джентельмену :uchtiv:
сауна, иконы, ковер - именно так я и представлял себе классический викторианский катер :bomb:

re: Приключения капитана Wurgera
 

Викторианский дизель:-))

re: Приключения капитана Wurgera
 

да при чем тут викторианство
о нем уже не идёт речь давно

re: Приключения капитана Wurgera
 

А как прекрасно все начиналось......
( На варианты из олх по продаже - без содрогания смотреть не могу. Угловатые железные сараи, ржавые буксиры, восьмидесятые пластиковые катера и прочий шрот)....Теме еще и месяца нет и начинается рассмотрение вариантов что в первом посту не вдохновляли .

re: Приключения капитана Wurgera
 

Ага, покупайте. В корме сварной шов сияет, как публичный дом в день получки... Наверное, если заглянуть в трюм, сохран металла похож на лодку постройки викторианской эпохи....

re: Приключения капитана Wurgera
 

Мне одному кажется, что этот бот, похожий на портовый кантовщик или рыболовецкий катер, должен кормой вперед ходить. Такое впечатление что этот туалет (пост рулевого) поставили не с той стороны:-))

re: Приключения капитана Wurgera
 

зрозуміло, що роп-и псують людям смак, але ж треба чинити хоч якийсь інтелектуальний опір )))
загугліть gozzo boat наприклад. ще є таке поняття, відоме в совку, як "вельботна корма".

Добавлено через 21 минуту
Шкода. Не здавайтесь! )

re: Приключения капитана Wurgera
 

"gozzo boat" ??? :-)) С таким туалетом на корме?:-)) Не видел. Это вообще то, судя по корпусу, спасательный бот, с какого то большого корабля, в прошлой жизни.
Товарищ неоднократно показывая свой "классический вкус" нелестно отзывался о кастрюльках и селедках. А тут у него просыпается рвение приобрести совковое ведро%OD

re: Приключения капитана Wurgera
 

вряд ли
это скорее всего бот проекта мсп - БОТ-СЕТЕПОДЪЕМНИК ПРОЕКТА № 111
на который установили мачту и паруса
правда я не знаю как у него под парусами компенсируется остойчивость
киля-то яхтенного нет

ухоженное совковое ведро имеет свой неповторимый шарм
особенно при условии шаровой цены

re: Приключения капитана Wurgera
 

Та мы и так уже догадались, что вы Троль еще тот.!!!!!!!!!!!

re: Приключения капитана Wurgera
 

10 000 у.е. это шаровая цена? :-)):-)):-))

re: Приключения капитана Wurgera
 

для 11-метрового судна с 2 каютами - думаю что да

re: Приключения капитана Wurgera
 

саме так, рятувальні боти, як і гоззо мають вельботну корму. Тому не має нічого дивного і тим більше смішного в тому, що вам здалося:
Саме це я і прокоментував.
Ве́льбот (англ. whaleboat, буквально — китовий човен) — швидка та відносно вузька шлюпка з 4-8 веслами. Ніс і корма мають гостру форму й практично симетричні відносно міделя.
Ну якщо це ваша "помста" автору теми, то нехай ) однак ви ображаєте не його, а нинішнього власника.

re: Приключения капитана Wurgera
 

Добавлю от себя, как бывший владелец дизеля Д65Н-этот двигатель не воздушного охлаждения, а водяного.Скорее всего там стоит или д37 или д144-это все воздушки.:cool2:

re: Приключения капитана Wurgera
 

Ходить сможете только фордевинд, и ма-аленький бейдевинд. Киль не только придает остойчивость, киль еще обеспечивает управляемость под парусом.

re: Приключения капитана Wurgera
 

а один мужик который поставил на таком боте паруса хвастал что ходит крутым бейдевиндом без проблем
только я посмотрел у него стаксель на фото тупо к лееру подвязан за шкотовый угол
что за фигня
да и на той одесской яхте я никаких лебедок и прочего для управления парусами не увидел

re: Приключения капитана Wurgera
 

Ну этот бот какое то недоразумение, не яхта и не моторный катер, при чем тут обиды. Я такую непонятную компоновку вижу впервые, на пргулочной лодке. У нас на лодочной такого плана корпус есть, очень не плохо переделан, буду зафотаю.

Добавлено через 13 минут
А,.. вот https://rentflot.ua/sailing_yachts/Santa.html при той же вельботной корме и практически тех же ттх И я не ставлю эту лодку в пример, на воде видел этого, э,..ммм,... бегемота:-)

re: Приключения капитана Wurgera
 

Продовжуєте? )
Ок. Майже 13 років тому. Центр Хельсінкі. Залипли на пірсі з товаришем коло цього бота, який аж занадто виділявся серед так званого "класичного європейського яхтингу", як висловився вище автор теми. ) Довго його роздивляли, зійшлися на тому, що це найбомбезніша шкарлупа у всій марині. )))
Теж назвете нєдоразумєнієм?

re: Приключения капитана Wurgera
 

С такими обводами? Есть сомнения в правдивости, моряки, как известно, приврать любят.:-)

re: Приключения капитана Wurgera
 

или вот еще крайность, шведская лодка из красного дерева
полтора килобакса не считая доставки
можно возить на крыше автомобиля
права не нужны
https://www.blocket.se/kalmar/Jolle_83759098.htm?sa=1

re: Приключения капитана Wurgera
 

Бери уже любую лодку главное чтоб она была из красного дерева. Сезон уже наступает.

re: Приключения капитана Wurgera
 

в этом сезоне вряд ли
у меня же курсы яхтинга
спешить некуда
нужно все возможные варианты обсудить самым обстоятельным образом
как за минимум денег получить максимум комфорта
и чтоб не оскорбляло мой взыскательный эстетический вкус

re: Приключения капитана Wurgera
 

Предлагаю компромиссный вариант. Загадывайте самое-самое офигенное дерево, из которого хотите лодку. За умеренную плату высылаю Вам брусок такой деревяшки, как станет не в моготу - на ближайшей лодочной станции срочно берете в прокат лодку, которая устраивает по габаритам, и выполняя очередной маневр, гладите брусок дерева, который приобрели у меня. Наверно, самый оптимальный вариант по деньгам.
ПС В принципе, в течение 2-х недель почти все породы можно достать. Ждать до полугода только особо экзотические породы придется. Гринхарт суринамский, фернамбук, бакаут, черный палисандр, ольха вроде в наличии. Диоспирус цейлонский под вопросом вообще, все сорта Диоспирус обязательно уточнять, всё краснокнижное.

re: Приключения капитана Wurgera
 

Мне кажется , этой теме место во флудилке, а потом и на свалке.