re: Приключения капитана Wurgera
 

Ага, покупайте. В корме сварной шов сияет, как публичный дом в день получки... Наверное, если заглянуть в трюм, сохран металла похож на лодку постройки викторианской эпохи....

re: Приключения капитана Wurgera
 

Мне одному кажется, что этот бот, похожий на портовый кантовщик или рыболовецкий катер, должен кормой вперед ходить. Такое впечатление что этот туалет (пост рулевого) поставили не с той стороны:-))

re: Приключения капитана Wurgera
 

зрозуміло, що роп-и псують людям смак, але ж треба чинити хоч якийсь інтелектуальний опір )))
загугліть gozzo boat наприклад. ще є таке поняття, відоме в совку, як "вельботна корма".

Добавлено через 21 минуту
Шкода. Не здавайтесь! )

re: Приключения капитана Wurgera
 

"gozzo boat" ??? :-)) С таким туалетом на корме?:-)) Не видел. Это вообще то, судя по корпусу, спасательный бот, с какого то большого корабля, в прошлой жизни.
Товарищ неоднократно показывая свой "классический вкус" нелестно отзывался о кастрюльках и селедках. А тут у него просыпается рвение приобрести совковое ведро%OD

re: Приключения капитана Wurgera
 

вряд ли
это скорее всего бот проекта мсп - БОТ-СЕТЕПОДЪЕМНИК ПРОЕКТА № 111
на который установили мачту и паруса
правда я не знаю как у него под парусами компенсируется остойчивость
киля-то яхтенного нет

ухоженное совковое ведро имеет свой неповторимый шарм
особенно при условии шаровой цены

re: Приключения капитана Wurgera
 

Та мы и так уже догадались, что вы Троль еще тот.!!!!!!!!!!!

re: Приключения капитана Wurgera
 

10 000 у.е. это шаровая цена? :-)):-)):-))

re: Приключения капитана Wurgera
 

для 11-метрового судна с 2 каютами - думаю что да

re: Приключения капитана Wurgera
 

саме так, рятувальні боти, як і гоззо мають вельботну корму. Тому не має нічого дивного і тим більше смішного в тому, що вам здалося:
Саме це я і прокоментував.
Ве́льбот (англ. whaleboat, буквально — китовий човен) — швидка та відносно вузька шлюпка з 4-8 веслами. Ніс і корма мають гостру форму й практично симетричні відносно міделя.
Ну якщо це ваша "помста" автору теми, то нехай ) однак ви ображаєте не його, а нинішнього власника.

re: Приключения капитана Wurgera
 

Добавлю от себя, как бывший владелец дизеля Д65Н-этот двигатель не воздушного охлаждения, а водяного.Скорее всего там стоит или д37 или д144-это все воздушки.:cool2:

re: Приключения капитана Wurgera
 

Ходить сможете только фордевинд, и ма-аленький бейдевинд. Киль не только придает остойчивость, киль еще обеспечивает управляемость под парусом.

re: Приключения капитана Wurgera
 

а один мужик который поставил на таком боте паруса хвастал что ходит крутым бейдевиндом без проблем
только я посмотрел у него стаксель на фото тупо к лееру подвязан за шкотовый угол
что за фигня
да и на той одесской яхте я никаких лебедок и прочего для управления парусами не увидел

re: Приключения капитана Wurgera
 

Ну этот бот какое то недоразумение, не яхта и не моторный катер, при чем тут обиды. Я такую непонятную компоновку вижу впервые, на пргулочной лодке. У нас на лодочной такого плана корпус есть, очень не плохо переделан, буду зафотаю.

Добавлено через 13 минут
А,.. вот https://rentflot.ua/sailing_yachts/Santa.html при той же вельботной корме и практически тех же ттх И я не ставлю эту лодку в пример, на воде видел этого, э,..ммм,... бегемота:-)

re: Приключения капитана Wurgera
 

Продовжуєте? )
Ок. Майже 13 років тому. Центр Хельсінкі. Залипли на пірсі з товаришем коло цього бота, який аж занадто виділявся серед так званого "класичного європейського яхтингу", як висловився вище автор теми. ) Довго його роздивляли, зійшлися на тому, що це найбомбезніша шкарлупа у всій марині. )))
Теж назвете нєдоразумєнієм?

re: Приключения капитана Wurgera
 

С такими обводами? Есть сомнения в правдивости, моряки, как известно, приврать любят.:-)

re: Приключения капитана Wurgera
 

или вот еще крайность, шведская лодка из красного дерева
полтора килобакса не считая доставки
можно возить на крыше автомобиля
права не нужны
https://www.blocket.se/kalmar/Jolle_83759098.htm?sa=1

re: Приключения капитана Wurgera
 

Бери уже любую лодку главное чтоб она была из красного дерева. Сезон уже наступает.

re: Приключения капитана Wurgera
 

в этом сезоне вряд ли
у меня же курсы яхтинга
спешить некуда
нужно все возможные варианты обсудить самым обстоятельным образом
как за минимум денег получить максимум комфорта
и чтоб не оскорбляло мой взыскательный эстетический вкус

re: Приключения капитана Wurgera
 

Предлагаю компромиссный вариант. Загадывайте самое-самое офигенное дерево, из которого хотите лодку. За умеренную плату высылаю Вам брусок такой деревяшки, как станет не в моготу - на ближайшей лодочной станции срочно берете в прокат лодку, которая устраивает по габаритам, и выполняя очередной маневр, гладите брусок дерева, который приобрели у меня. Наверно, самый оптимальный вариант по деньгам.
ПС В принципе, в течение 2-х недель почти все породы можно достать. Ждать до полугода только особо экзотические породы придется. Гринхарт суринамский, фернамбук, бакаут, черный палисандр, ольха вроде в наличии. Диоспирус цейлонский под вопросом вообще, все сорта Диоспирус обязательно уточнять, всё краснокнижное.

re: Приключения капитана Wurgera
 

Мне кажется , этой теме место во флудилке, а потом и на свалке.