Re: Солнечная батарея на катере
 

Ну конечно же не ноль на вольтметре.:-)

Re: Солнечная батарея на катере
 

Радионов Алекс, если допустим 11.5 вольт - я просто хочу иметь ну хоть какое-то представление чего ожидать допустим при наличии панели на 50 ватт и при наличии 100 ватт

Re: Солнечная батарея на катере
 

Не желательно иметь напряжение на АКБ без нагрузки (НРЦ) менее 11,8-12,0Вольт. При таких просадках цикл жизни АКБ резко уменьшается. Если это AGM или GEL - допустимо. Если это обычный стартерный (сегодня практически все стартерные СаСа (кальцивые), то для него два таких разряда (11,5) и в утиль. Стартер он еще крутнет, но емкости в нем останется очень мало (10-15Ач)
Панель 50Вт рабочий ток 2,6А, за день может закачать в АКБ 5-20Ач, в зависимости от солнца и её направлении по солнцу. Панель 100Вт в два раза больше.
Для вечерних посиделок на отдыхе 30-50Вт обычно достаточно.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Радионов Алекс, короче сэкономить не получится - надо брать панель на 100Вт - условно в половину разряженный аккум сотку теоретически за неделю такая панель зарядить должна, правильно?

п.с. хотя при хорощих условиях и 50Вт панель должна справиться... блин жаба душит за деньги...

п.п.с с другой стороны можно ж купить 50Вт и если ее не будет хватать докупить еще одну... переплата судя по ценообразованию панелей будет не велика

Re: Солнечная батарея на катере
 

Здесь все зависит от ваших потребителей энергии за сутки. Ведь совсем не обязательно заряжать АКБ до 100%. На автомобиле АКБ обычно заряжен на 60-80% и в таком режиме он служит несколько лет.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Начинал с комплекта: АКБ 75 гелевый, панель 80 ватт моно. За выходные ( свет, зарядки, телевизоры) разряжали до жёлтого цвета на контроллере. А вот в среду контролер уже мигает зелёный т.е. заряжен. С появлением холодильника на 60ватт, пришлось покупать вторую панель и аккумулятор. Зарядка так же начинает мигать в среду иногда четверг. Правда панели на крыше домика на юг. Хватает на холодильник, насос 350ват, болгарка.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Так у человека потребности в энергии это подзаряд 100 Ач батареи за 5-6 дней до номинала без ее использования.
Я бы взял полтос для начала и 10А контроллер собрал бы все в купу, запустил бы и уже посмотрел как система будет питать АКБ, и потом сделал выводы добавлять еще батарею или нет. Если нет уверенности и хочется сэкономить то может и не полтос прийдется добавлять а и тридцатки хватит, или вообще двадцатки......

Re: Солнечная батарея на катере
 

Желтый цвет индикатора - это нормальное, рабочее состояние. Не бойтесь этого цвета. Как перейдет на красный, здесь пора ложиться спать

Re: Солнечная батарея на катере
 

Andrey77, в точку! только заряд!
в принципе решил, что начну с 50ватной...

Re: Солнечная батарея на катере
 

Wild2101, если вы планируете стационарно ставит батарею на крыше своей подвески а не возить ее с собой, то не поленитесь, понаблюдайте как у вас чходит солнце и изготовте подиум для батареи чтобы поставить ее как можно в более оптимальном положении по отношению к солнцу, эти простые действия значительно увеличивают отдачу батареи, а если пойти еще дальше то изготавливайте подиум с возможностью поменять угол наклона батареи на "летной" и "зимний".

Добавлено через 3 минуты
На моем контроллере есть возможность настройки мин. напряжения на батареи при котором она отсекается от сети дабы не разрядить ее полностью в ноль и не загубить тем самым, очень удобная функция - один раз настроил и забыл!

Re: Солнечная батарея на катере
 

Разговаривали мы с Вами, в этой теме, на 18-19ой страничке. :-)

Re: Солнечная батарея на катере
 

Если на контроллере красная, он тоже отключает свет. По этому как аварийный свет я подключил на прямую с клем. А вот 220в через автоинвертер, а в нем вроде тоже защита от разряда меньше 30% если китайцы не врут.

Re: Солнечная батарея на катере
 

http://s009.radikal.ru/i309/1710/8e/d1190e58f4fd.jpg

солнце в обед строго под 90 гр к подвеске со стороны фотографа))

рядом подвеска незанята - затемнения не будет! о наклоне зимой летом тоже задумываюсь...

еще вопрос: как безопасно отключать аккум от контроллера...
суть в чем: спускаю лодку-отсоединяю от аккума - узжаю на отдых...как делать безопасно?

Re: Солнечная батарея на катере
 

Думаю что надо делать как я планирую, может конечно не прав но, акум, контроллер, находятся конечно в лодке в батарея стоит где вы ее поставите, на лодке делается какой-то разем через который подключается батарея и между раземом и контроллером ставится еще выключатель.
Значит так, вы приехали на причал, клац выключателем и отрубили батарею от контроллера, потом разем рассоединили (я себе приобрел которые в военной технике используются, погуглите 70 грн. в базарный день его цена) и у вас батарея остается на причале с куском провода а вы отчаливаете. Когда приехали и припарковались, разем подсоединили, выключателем клац и контроллер видит батарею и начинается зарядка акума. При таком отсоединении и подсоединении батареи контроллер думаю не сдохнет и не забрыкается а будет думать что наступила ночь а потом день.
Может не прав, гуру поправят....

Re: Солнечная батарея на катере
 

Wild2101 Поясните для начала, зачем вы придумали такой вариант. Солнечная панель на берегу, АКБ и контроллер в лодке и Вы уехали на отдых? Уехали утром, вернулись вечером или через два дня? И всё это время "отдыхаете" от АКБ ?
Положите панель на нос лодки и пусть она работает с вами и без вас. Не надо никаких вращений и изменений угла, просто оставляйте лодку на солнечной стороне. В таком случае Вам достаточно панели на 50-60Вт.
владленя Красный индикатор не всегда совпадает с отключением. Обычно освещение может отключить через 20-30мин. При большой нагрузке (ТВ) сработает сразу
Andrey77 Ваш совет не правильный. Нельзя ставить выключатель между контроллером и АКБ. Потери при заряде (0,2-0,3Вольт), правда на регулируемом контроллере это можно компенсировать настройками, но рано или поздно Вы подключите первой панель и контроллер выйдет из строя.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Радионов Алекс, Александр, по вашему мнению, допустимо ли при периодической смене аккумулятора не отсоединять каждый раз СБ, а просто полностью ее затенять?

Re: Солнечная батарея на катере
 

Вполне. Малый ток от панели не повредит контроллеру. Лишь бы в ваше отсутствие любознательные не открыли панель.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Радионов Алекс, я очень редко выезжаю на пару световых дней обычно на ночь на рыбалку - соответственно за ночь аккум на рыбалке садится ( было дело что даже до состояния "еле завелись") - даже если я ее и возьму то смысла ноль от нее ночью, да и места нет - не длинномер же у меня.
Приезжаю я домой на причал с аккумом, который что-то успел взять по дороге домой. Теперь мне нужно брать его домой чтобы зарядить - а это мягко говоря геммор еще тот с тяжелой соткой и неблизким домом!

Задача для СП зарядить/подзарядить/ поддерживать 100ку за 5-6 дней простоя на причале не более!

вот тут и есть вопросы:
1. Какой мощности панель. Вроде определился что возьму 50ку и если не будет хватать , то еще потом одну возьму.
2. Как организовать отсоединение. ( я планировал закрепить СП на крышке лодки, а контроллер под крышку, далее провода от контроллера через розетку к аккумулятору в лодке, но перечитав эту тему понял соединять разрывать цепь контроллер-аккум чревато... теперь ищу решения)

заранее благодарю за советы

Re: Солнечная батарея на катере
 

Закрепить панель Вы можете где угодно на расстоянии до 10м от контроллера провод 2.5м2. Контроллер необходимо устанавливать не более чем на 0,5м от АКБ, провод 2.5м2

Re: Солнечная батарея на катере
 

Вы меня не поняли, выключатель ставится между когтроллером и солнечной батареей а не между контроллером и акумом!! Под словом "батарея"в своем посте подразумевал солнечную батарею!:neznayu: