Re: Вопрос по Южанка 2
 

А чем заклепки или саморезы не устраивают, может и не так эстетично зато крепко.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Еще не подобрал, но смотрю на этот https://aquacruiser.com.ua/p28498023...brus-dlya.html
Должны отправить образец.
Получу, примерю и дам знать.
Хотелось бы крепить без заклёпок. Если подойдет, буду пробовать садить на кузовной герметик.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

День добрый в не считали суммарный бюджет вашей лодки от момента покупки шкарлупы до транцевых плит?

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Не благодарное это дело...

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Ой и не говори
А вобще главно процесс ходишь вынашиваешь бац и приделал какуюто фигню к лодке и давольный шо слон. :cool2::cool2::cool2:

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Ещё не подсчитывались. Но вложено не мало

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Имхо - не вариант.Этот профиль только на П-4 хорошо подходит.Тебе надо поискать плоский самоклей типа молдинга где то тут обсуждалось был вариант как раз шириной 25 мм.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Дмитрий, а какая у Вас крейсерская скорость и на каких оборотах?

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Добрый день.
4500 об. три человека по 100кг.+ вещи 38 км/ч

Добавлено через 57 секунд
Подскажите кто сталкивался, надо поставить фильтр для топлива, какой ставить? Обычный "жигулевский" или обязательно надо сепаратор с отстойником?

Re: Вопрос по Южанка 2
 

После бака поставил обыкновенный топливный с инжекторного авто. А если в паре с сепаратором то будет отлично.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Сепаратор обязательно ставить, если стоит стационарный бак с алюминия или нержи.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Спасибо.Именно такой бак и стоит.
Какое преимущество сепаратора от обычного топливного фильтра?

Re: Вопрос по Южанка 2
 

в сепараторе оседают тяжелые частицы и вода, которая как не странно проходит через фильтр, (по крайней мере у меня. мож фильтр плохой.) а в стационарном аллюминневом баке будет конденсат 100%

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Я ставил с сепаратором от дизеля - почти такой:
WF8264 WIXFILTERS Фильтр топливный WIX WF8264 = FN PP839/6 купить в Харькове и Украине

Внизу есть отстойник и краник для слива конденсата. По цене - от 250 до 400 грн.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Как по мне, главное отсеять воду. А сепаратор с этим отлично справляется.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

То что он для дизеля не принципиально?

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Нет

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Запомните это не сепаратор, а простой фильтр с функцией слива осадка.
Сепаратор работает от центробежной силы , что то на подобии центрафуги грузовика , там стоят насосы специальные именно для перегонки топлива под давлением.

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Так он годится или нет?

Re: Вопрос по Южанка 2
 

Все правильно, но вы посмотрите на размеры и цены этих центробежных сепараторов. Посмотрите также на фирменные фильтры "сепараторы" от производителей лодочных моторов и их корейские аналоги. Цена от 1000 грн. Принцип работы - тот же фильтрущий элемент большой площади и отстойник внизу. И не всегда даже слив есть. Степнь фильтрации для дизеля обычно 20 микрон. У меня в моторе (инжектор Ямаха) с завода стоит еще два фильтра - перед насосом низкого давления (10 микрон тоже с отстойником и датчиком воды) и маленький в виде утолщения 2 см длинной 5 см на патрубке перед насосом высокого давления... Так что я выбирал фильтр исходя из удобства его размещения и обслуживания. И цены - сменный элемент к фирменному стоит от 800 грн. Этот целиком брал за 300...