Улучшение Вихря

[SUAL]

Вовчик у тебя еще колпак не покрашен, так, что давай крась плавный переход от голубой ноги мотора до зеленого цвета лодки, и усе муки закончаться.

[Вовчик]

Саня привет. Именно что колпак отмыл, и выглядит хорошо, решил красить в родной цвет.

[Anatol]

Колпак крась в цвет лодки, думаю что будет повеселей в комплекте смотрется.

[Slava BMW]

А мне здается, что Раритет дороже ценится - когла все родное и цвет тоже.
А ежели серъезно то правы хлопцы, что говорят - лишь бы он ходил нормально.

И второе: поскольку Вихрь 30Э моей водномоторницы Лены, решили восстанавливать, подскажите как бороться, для чего они служат и где взять текстолитовые пластины, плиз.
И стоит ли менять резинки-сальники, помпу если они менялись года три-четыре назад и почти не работали?

[Вовчик]

Слава привет. Если ты имееш виду клапана, то нужно сначала проверить состояние на моторе. Иначе это разборка мотора. Крыльчатке помпы точно амбец. На Куренёвском есть контейнер где можна купить. Но что бы помпа работала на холостых в редукторе на валу в подшипнике не должён быть люфт, иначе только от винта. Соответственно проверка сальников, а лучше два. Сразу делай разрезную тягу реверса, долботня вставить не дай Бог, в случае чего, ещё та. В моторе желательно тоже поменять, сальники, или смотреть. ИМХО.

[Slava BMW]

Спасибо Вовчик! Разрезную тягу - интересно, но если она по ходу будет раскручиваться, тогда как? у тебя фото не осталось об этом деле?
Про Куреневку знаю - прод. Алексей, но цены у него!!! Бывает дешевле в магазине "Олимпиец", что на б-ре Верховного Совета.
А вот текстолитовые шайбы ни разу не видел и говорят, что очень важная деталь для всасывания.

[Вовчик]

Здорова слава. По разрезной тяге сделаю фото, выставлю.Там всё без резьбы. Про Олимпиец знаю но мне туды далеко. Клапана именно в этом и играют роль. По памяти по моему если снять карб, то можна наощупь проверить. Но сам не делал подобных проверок, так как работают нормально, но так по памяти подсказывали, но не утверждаю.