Улучшение Вихря

[A_Hill]

Цитата: Допис від Тер  Куда можно установить этот датчик?

Я тоже температурный датчик поставил на головку между свечами.
Правда у меня система измерения температуры самодельная и болт датчика - М10.

[Бекас]

Если не секрет какая система можно по подробнее

[Тер]

Цитата: Допис від Бекас  Если не секрет какая система можно по подробнее

Да -да! Хотелось бы знать!
А то 16 мм не комильфо вкручивать.

[A_Hill]

Цитата: Допис від Бекас  Если не секрет какая система можно по подробнее

Эть.. Это ведь рисовать надо.. ))
Схемка очень примитивная и потому надёжная. Работает без нареканий уже лет 20 ....
Попробую на словах.
Измерительный мост, одно из сопротивлений которого - терморезистор (в болте вкручен в головку блока).
В диагональ моста включен миллиамперметр. И вся эта "схемка" запитана через стабилизатор(+5В) от аккумулятора. Работает и без аккумулятора, но при оборотах больше 2000 об/мин.
Достаточно чувствительна, ловит разницу температуры води лето-осень.
Из недостатков: не очень гармонично смотрится миллиамперметр на торпеде.
ЗЫ Если не понятно, сегодня вечером или завтра набросаю схемку.

[chaser]

Попробуйте пристроить датчик от ВАЗа. Это проще. Делал на Вихре подобно выложеным фоткам. Это правда Ямаха. Крепить все равно как. Основное условие между датчиком и плоскостью блока необходимо промазывать термопастой. (На радиорынке 10 грн. 5 грамм). Если есть желание и время, то можно этот датчик разрезать, там внутри терморезистор размером 3 на 3 мм. Подключать ВАЗовский прибор как и любой другой иностранный. С Фарии посмотрите схемку будет все понятно.

[Бекас]

Спасибо, очень интересная мысль, стоит попробовать

[stp]

Посты про Кременчуг перенес сюда

[peps]

Цитата: Допис від Тер  ......вопрос: Куда можно установить этот датчик?

Предлагаю решить этот вопрос уменьшив размер датчика.
Я например перебирал варианты себе на тоху поставить датчик температуры, аварийный перегрева у меня есть но он срабатывает только когда температура начинает подниматься выше нормы. Я решил не платить лишние деньга а использовать прибор и датчик от шестерки, темболее показания температуры все равно относительные.

Взял обычный жигулевский прибор и датчик (фото1 и 2)
Прибор подключается:
Бело-черный провод (-12В)
Оранжевый (+12В)
Белый (+12В подсветка)
Зеленый (сигнальный провод от датчика)

Берем датчик, обтачиваем верхнюю часть (фото3 и 4)(будте осторожны внутри пружина которая может выскочить вместе с контактом).
Достаем из датчика терморезистор, припаиваем к нему два провода (фото5 и 6), одеваем сверху термоусадку для изоляции контактов и получаем маленький датчик температуры (фото 7) который без проблем можно разместить в любом месте.
Можно конечно проще, поехать на радиорынок, купить терморезистор но вопрос с подбором параметров я думаю доставит больше возни и не думаю что будет финансовая экономия.

[Sven]

Вот тут вікладывал фотки комплекта с радиорынка.

Так же недавно мой товарищ воткнул этот показметр в круглый шестерочный корпус, поместился как родной...

[peps]

Цитата: Допис від Sven  Вот тут вікладывал фотки комплекта с радиорынка. Так же недавно мой товарищ воткнул этот показметр в круглый шестерочный корпус, поместился как родной...

Комплект интересный но к нему несколько вопросов:
1.Как он будет вести себя на воде в условиях повышенной влажность и перепадов температур?

2.Насколько четко будет видно показания в условиях яркого освещения (солнечный летний день)?

ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ: Как показала практика больше внимания привлекает перемещение стрелки на приборе. Что бы оценить изменение параметра в цифрах надо концентрировать внимание на цифровом приборе соответственно отвлекаясь от основного процесса, а если привык к положению стрелки на приборе то необращаеш внимание на нее пока она не изминяет положение.
(Обратите внимание!!! Во всех автомобилях основные приборы стрелочные, это связано с психологией концентрации внимания водителя(кстати есть целый раздел науки по этому вопросу и оч много ставилось экспериментов по вопросам размеров, вида и размещения приборов), были попытки поставить цифровые, поставить по середине торпеды.... но они потерпели фиаско и в серию не пошли так как например разработка VOLVO с установкой дополнительного стоп сигнала по середине автомобиля)

[Sven]

2 Peps

1. У меня эксплуатируется 2 года на катере, полет нормальный, несколько лет на мопэде - аналогично.

2. Видно хорошо... просто нечего добавить...

[Тер]

Разобрал датчик, вынул терморезистр. Токарь выточил новый, но с резьбой М12, т.е. тоньше. Србрал всё, используя все детали заводского. Только обточил верхушку с контактом. И вот вопрос: если установить так, как здесь:
Датчик температуры в крышке блока цилиндров мотора "Вихрь"
То стенка то всего 4мм. Жидковато. Вот и на фото чем то замазано. А чем это?

(фотки мобильником, так что сорри)

[A_Hill]

Цитата: Допис від Тер  То стенка то всего 4мм. Жидковато. Вот и на фото чем то замазано. А чем это?

Если датчик установить строго посредине водяного канала меджу цилиндрами, то витки резьбы ложаться и на стенки канала.
Датчик отлично держится.
Чем замазано, не понятно..

[chaser]

Думаю,что подойдет для замазки нормальный автогерметик. Но, зачем такое крепление? Измерять температуру воды? Как по мне, то лучше знать температуру блока.

[Бекас]

Логично, блок холоднее воды не будет

[Тер]

Цитата: Допис від chaser  Думаю,что подойдет для замазки нормальный автогерметик. Но, зачем такое крепление? Измерять температуру воды? Как по мне, то лучше знать температуру блока.

А какое курепление7 И что, при таком креплении мы не будем знать температуру блока?

[chaser]

Сергей, в предложенном варианте крепления датчика сделано сквозное сверления. Если вставить датчик, то основная его площадь будет омываться водой идущей по каналам охлаждения. Контакт со стенками блока будет незначительным и на изменение показаний существенного влияния не окажет. Если к датчику подсоединить прибор, то он будет показывать температуру подогретой забортной воды. Реагировать на перегрев он будет резким скачком, когда воды уже нет, а в каналах пар. Чтобы устранить это явление предпочтительней было бы сделать не сквозную сверловку, а вкрутить (или вставить) в это не до конца просверленное отверстие датчик и иметь плавно изменяющиеся показания температуры блока.

[Тер]

А как вкрутить "не до конца", да ещё надежно, в аллюминий, толщиной 4 мм.?!!!

[Бекас]

Могу ошибаться, но по моему резьба на датчике конусная, по сему, на мой взгляд такой вариант возможен. Но я склоняюсь к варианту с креплением датчика на термо пасту, потому что основной нагрев блока и воды идёт именно от головки цилиндров. Хотя могу и ошибаться

[Тер]

Ну, если и была конусная, то это в прошлом. Мне ж новый корпус точили и резьба там М12. Кстати, уже головку рассверлил и резьбу нарезал. Датчик вкрутил - осталось подобрать герметик и вкрутить с ним.
А температура блока или воды - какая разница. Мне же не цифра нужна, а относительность. Т.е. есть охлаждение или нет.