Улучшение Вихря

[Шамич]

Бекасу!
В твоем случае можно проточить картер до глубины посадки чугунных колец и на эту толщину поставить чугунные доннышки предварительно их прошлифовав,доннышки ставятся на три винта м5 с потайной головкой на эпоксидке.Преимущества-вечный картер,прекрасное газораспределение и хорошая работа на малых оборотах,а так же тяговые характеристики,прочность позволяет делать доннышки толщиной 3-6мм в каждом конкретном случае нужно смотреть.Операция проточки картера делается на токарном станке,доннышко делается на токарном и фрезерном станке,лучше его прошлифовать,тогда не придеться его обкатывать,в процессе эксплуатации оно само отполируется, если его не шлифовать,а оставить после обработки.В данной ситуации шлифовка экономит примерно 100 литров топлива на притирку в процессе эксплуатации.

[Бекас]

Спасибо! А чем хуже хром? Можно хромировать в домашних условиях и шлифовать тоже

[Бекас]

Нет ,я не хотел обидеть, просто с токорями в городе напряг, а мой станок не ползволяет

[Шамич]

Доннышки проще и ничего не надо хромировать.

[Вовчик]

Цитата: Допис від Бекас  Спасибо! А чем хуже хром? Можно хромировать в домашних условиях и шлифовать тоже

Ну тут не скажу, как хром ложиться на цвет мет не спец. Но думаю всё равно придёться протачивать , что бы ровную поверхность получить. А что так плохо с токарями. и фрезэровщиками? Что в городе какой либо цеха нет?

[Вовчик]

Привет Миша.Вот сразу видно ветерана Вихрёвского дела.А мы тут плюшками балуемся. Век живи век учись.Сделаю себе пометочку, по поводу донышков.Сыпасибо.

[Бекас]

Тоесть, то что снял резцом, можно компенсировать донышком? Боюсь чугун не осилю, давно это было и на заводе

[Бекас]

Есть завод тяжелого машиностроения. Турбины делают для электростанций и мельниц. Но там дорого очень. Я тут станок надыбал токарный ,из школы , настольный. Попробую.

[Шамич]

Цитата: Допис від Бекас  Тоесть, то что снял резцом, можно компенсировать донышком? Боюсь чугун не осилю, давно это было и на заводе

Бекасу!
Правильно понимаешь,доннышки можно сделать не только из чугуна,но и из качественной стали марки СТ45,СТ50,40Х,предварительно перед установкой отполировав.Суммарный размер вместе с доннышками должен соответствовать первоначальному размеру средней части картера.
Станок нужен стандартный 1К62 или ему подобный,естественно он не должен иметь биение шпинделя +- сантиметр,а должен быть в норме.

[Бекас]

сегодня прошвырнулся по магазинам. В одном тетя продавец начала меня лечить по поводу того что если в картере вихря заменить среднюю чтасть, то она сотрется. Бред по моему полный. Скакой стати если правильно всё собрать? Кстати нашёл поршня на 76. Правда производитель неизвестен

[Шамич]

Цитата: Допис від Бекас  сегодня прошвырнулся по магазинам. В одном тетя продавец начала меня лечить по поводу того что если в картере вихря заменить среднюю чтасть, то она сотрется. Бред по моему полный. Скакой стати если правильно всё собрать? Кстати нашёл поршня на 76. Правда производитель неизвестен

Бекасу!
Тетя несет бред полнейший,это бред сивой кобылы.

[Вовчик]

Цитата: Кстати нашёл поршня на 76

Вот везёт, я так и не успеваю на этот сезон переделать на 76мм. Будет где то 544см (куб) и реальных л.с по моим предварительным подсчётам 33л.с.Пока отдаю на проточку БЦ под 76мм на координатный станок.

[Бекас]

Всё перелопатил, немогу найти ключ для разборки коленвала. Интересно в нэте можно заказать, кто знает? Нашёл, всё оказывается просто до безобразия