555 FishPro

[Zhuzhik]

Цитата: Допис від ferro_dn  сначала заряжается стартовый аккум, а после заряд распределяется между всеми каналами

Заряд подается на все АКБ в цепи сразу. Но забирает его больше тот АКБ, что разряжен сильнее.

[99999]

Цитата: Допис від ferro_dn  Более развернуто так: переходы должны быть длительными, при коротких и частых толку от альтернатора не будет. Принцип работу его таков, что сначала заряжается стартовый аккум, а после заряд распределяется между всеми каналами. Всё написанное проверено опытным путем.

Все верно!

У меня меркури 60 ка выдает ток смешной всего 18 ампер и не смотря на это при маленьких частых переходах по 5-10 км на рыбалке минкота 2 дс заряжает тяговые батареи и в конце дня суммарно пройденные 50-70 км дают зеленый индикатор на МГД ,иногда желтый при сильном ветре в 7м/с и наночь на заряд не ставил на берегу и на следующий день хватало точнее пол дня точно электромотор не только как якорь но и для перемещений, все конечно индивидуально и ветер и волна и тд и тп но 60 ампер ток все же веселее при зарядке двух батарей !

[serk 12]

Цитата: Допис від Zhuzhik  Заряд подается на все АКБ в цепи сразу. Но забирает его больше тот АКБ, что разряжен сильнее.

Альтернаторы сначала заряжают стартовый аккумулятор.

[sashko]

продолжаю доукомплектовывать лодку. Дошел до вопроса приобретения колонок. 25 см колонки встанут в боковые ниши с полочкой под снасти? И какой глубины динамик можно туда вставить?
И второй вопрос. На какую лебедку присмотреться, чтобы её скрытно установить?

[Rodriguez]

Цитата: Допис від sashko  продолжаю доукомплектовывать лодку. Дошел до вопроса приобретения колонок. 25 см колонки встанут в боковые ниши с полочкой под снасти? И какой глубины динамик можно туда вставить? И второй вопрос. На какую лебедку присмотреться, чтобы её скрытно установить?

Самые обыкновенные автомобильные колонки,которые в дверях стоят.Себе на двух лодках эту опцию сразу на заводе заказывал и ни разу даже не включал...

[sashko]

а почему не влагозащищенные или разницы нет?

[99999]

Цитата: Допис від sashko  а почему не влагозащищенные или разницы нет?

Есть хорошие влагозащищенные инфинити правда в забугорье и качество и тд)

Ну или как у усех что найдем.

[Zhuzhik]

Цитата: Допис від serk 12  Альтернаторы сначала заряжают стартовый аккумулятор.

Чтобы не вдаваться в споры... возьмите на воду тестер и проверьте при работающем моторе заряд на стартовом и house акб.
Тут на форуме даже тема есть отдельная про 2й акб в лодке.
(Альтернатор (alternator) это генератор по-русски)
Думаю, вы имеете ввиду ACR (automatic charging relay).
Например, вот такое http://www.bluesea.com/resources/1366
Цит: "How does an ACR work?
An ACR senses when the voltage of either of the batteries rises to a level indicating that a charge source is active (13.0V for 2 minutes). The ACR′s contacts then connect and the ACR applies the charge to both batteries. If the voltage on both of the batteries subsequently drops to 12.75V for 30 seconds, the ACR will disconnect, isolating the batteries."

"...ACR applies the charge to both batteries"

[serk 12]

Цитата: Допис від Zhuzhik  Чтобы не вдаваться в споры... возьмите на воду тестер и проверьте при работающем моторе заряд на стартовом и house акб. Тут на форуме даже тема есть отдельная про 2й акб в лодке. (Альтернатор (alternator) это генератор по-русски) Думаю, вы имеете ввиду ACR (automatic charging relay). Например, вот такое http://www.bluesea.com/resources/1366 Цит: "How does an ACR work? An ACR senses when the voltage of either of the batteries rises to a level indicating that a charge source is active (13.0V for 2 minutes). The ACR′s contacts then connect and the ACR applies the charge to both batteries. If the voltage on both of the batteries subsequently drops to 12.75V for 30 seconds, the ACR will disconnect, isolating the batteries." "...ACR applies the charge to both batteries"

Mного раз проверял, у меня индикатор работы ACR на панели приборов перед глазами.

[Rodriguez]

Цитата: Допис від sashko  а почему не влагозащищенные или разницы нет?

Сначала тоже так думал,установить все морское и влагозащищенное,но во первых оно все минимум в два раза дороже(хорошо не поставил,т.к.включить так и не довелось),во вторых финваловцы рассказали случай о том что им привезли на ремонт побывавшую в аварии лодку,суть в том что вся электроника была подтоплена,и все что морское включая эхолот и магнитолу ,,накрылось",а остались живы только автомобильные колонки,которые и по сей день работают.Я думаю что вся защита у морских динамиков-это пластиковая решёточка,по которым должны скатываться капли дождя...Ну и автоэлектроника живет в машинах в достаточно агрессивных средах(от крайне низких темп.зимой и страшной жары летом)Поэтому вообще не вижу смысла в переплате.Но это мое ИМХО,потому что ещё считаю лучшей музыкой-звуки природы на воде.

[sashko]

спасибо за разъяснение. Пожалуй, я придержусь твоего мнения и поставлю тоже автомобильные. Сам тоже люблю звуки природы, шелест камыша, плюханье воды о лодку, песни жаб и так далее. Но зачастую компанией на вейке, лыжах, бананах, плюшках катаемся. А тут уж не до звуков природы :)

[A]

Тогда звуки природы заменит радостное и не очень повизгивание!))))
Тоже за авто.

[в1961]

Цитата: Допис від Zhuzhik  Чтобы не вдаваться в споры... возьмите на воду тестер и проверьте при работающем моторе заряд на стартовом и house акб. Тут на форуме даже тема есть отдельная про 2й акб в лодке. (Альтернатор (alternator) это генератор по-русски) Думаю, вы имеете ввиду ACR (automatic charging relay). Например, вот такое http://www.bluesea.com/resources/1366 Цит: "How does an ACR work? An ACR senses when the voltage of either of the batteries rises to a level indicating that a charge source is active (13.0V for 2 minutes). The ACR′s contacts then connect and the ACR applies the charge to both batteries. If the voltage on both of the batteries subsequently drops to 12.75V for 30 seconds, the ACR will disconnect, isolating the batteries." "...ACR applies the charge to both batteries"

Саша, не спорь! Я лично вникал в эту тему. У меня и валяется где то МиннКотовское на 60 Ампер. Пока АКБ двигателя берёт зарядку он не работает.....не переключает на другие АКБ.

[ferro_dn]

Цитата: Допис від Zhuzhik  Заряд подается на все АКБ в цепи сразу. Но забирает его больше тот АКБ, что разряжен сильнее.

Можно подробнее? Откуда информация?
Альтернатор запитывается от стартового АКБ.

[sashko]

Сегодня обратил внимание, что снизу открытой калитки - только клипса. Сверху - никакого аммортизируемого элемента. Получается, калитка открытой может быть только на стоянке. В движении верхний край калитки будет тереться и биться о рамку стекла. Надо клеить какую-то резиночку

[Rodriguez]

Цитата: Допис від sashko  Сегодня обратил внимание, что снизу открытой калитки - только клипса. Сверху - никакого аммортизируемого элемента. Получается, калитка открытой может быть только на стоянке. В движении верхний край калитки будет тереться и биться о рамку стекла. Надо клеить какую-то резиночку

Не будет биться.

[sashko]

как не будет, если бьётся. Я пробовал :)

[Rodriguez]

Цитата: Допис від sashko  как не будет, если бьётся. Я пробовал :)

На ходу пробовал?или просто рукой подталкивал на стоянке?

Добавлено через 10 минут
На ходу с открытой колиткой комфортно только в сильную жару,как только чуть похолодает,сразу хочется закрыться.Мне удобнее оставлять нижнюю форточку открытой,если тепло.,и то не всегда,если есть немного песка на палубе в кокпите,завихрения его поднимает и попадает в глаза.В этом случае,максимально поднимаю пневмостойку и смотрю чуть выше стекла,очень удобно и воздушный поток при этом не напрягает...

[Валера М]

Цитата: Допис від sashko  Сегодня обратил внимание, что снизу открытой калитки - только клипса. Сверху - никакого аммортизируемого элемента. Получается, калитка открытой может быть только на стоянке. В движении верхний край калитки будет тереться и биться о рамку стекла. Надо клеить какую-то резиночку

Я поставил пыльник с направлялки супарта на авто рынке подобрал. На саморезик, в нутри его не видно. Работает как гофрачка амортизатор сантима 2 величиной и сантим- полтора в диаметре. Теперь не бьется точно.

[Rodriguez]

На ходу открытая дверца никогда не долбала,даже на моей первой лодке,там вообще фиксатор открытого положения отсутствовал,но иногда боковой поток захлопывал ее сильно,собсно фиксатор для этого и нужен...