re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Я честно говоря не пойму. Разве плохие результаты с 115 Про ХС?

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Щас договоримся до того,что производитель начнёт обводы новые мудрить под наши винты%OD

Добавлено через 5 минут
И подводные крылья заколхозим,точно скучно не будет...;-)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Не вижу пока минусов в обводах этой лодки, мне очень понравилось. Лодка здорово поднимается из воды на ходу и это кстати на мой взгляд первый признак того, что 115лс ей за глаза.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Вот так и надо писать,а-то щас увидим обновлённый 550 evo 2=-O:-))

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Тебе ж его нога не нравится. Давай надставим чуток

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

причина может быть в том что втулка на винте не резиновая а пластиковая :-)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Троса нужно подрегулировать....

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

С другими винтами включение заметно мягче. Какая была втулка не помню. Да и может и шайба опорная не совсем та, что нужна стояла.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

У Трофи пластиковая. У остальных резиновые вроде.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Кто нибудь пробовал навесить мотор АКП выше киля?))

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Так у меня чуток выше чем у тебя и толку то?

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Я про не такой чуток)). Я про целое отверстие , около 2,5см. Может мой Экспресс19" прибавит оборотиков и скорости). Но боюсь, что будет как с 475ым. Андрей "А" как яма130 висит? АКП вровень? И как относительно транца?

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Плохо у меня висит!)))) (гусары, молчать!!!) :-) Где-то 1см выше киля. Зато едит хорошо!))
И опускать некуда - лежит на транце уже.

Перечитал свой пост - какой-то сексуальноозабоченый он! :-). Добавлю фото чтоб понимать отчем речь)))

Кстати.. было чуть прохладней в эти выходные - покатался немного ещё на 21-м. Крейсер всё больше радует - 54-55 кмч при 4000-4100 и расход (прыгает зараза) 18-22лч.
На 3600 - уверенных 45кмч, расход не помню..

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Андрей спасибо. Я вообще тогда перестаю, что либо понимать. Так и мерки у нас также висят, и АКП также. Где же хваленая "длинная" нога от ямахи? Еще больше задумался о подъеме мотора))

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

а мне как раз всё понятно - всё у нас хорошо! :-) Комплект выдаёт максимум возможного для своих условий, загрузки, лысы и т.п.
Ну разве что ещё 20-й шаг попробовать для успокоения.. полного :->%OD

поднять выше - будут прохваты и, возможно, более тяжёлый выход на глисс.

Добавлено через 15 минут
это с какими такими приборами будет суета? :-) Он у меня один.. но большой и сразу всё показует. Никакой суеты - "всё чинно, благородно, по старому!":-)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Мы то с мерками еще не добились желаемого, по крейсеру все понятно, а вот максималка пока под сомнением, как обороты так и скорость. И эта новая мерковская система трима не дает еще тримануться, может еще чуть трима не хватает, чтоб обороты и скорость возрасла. У меня с TP Express19" на глис шустро и крейсер норм, а вот максималка под сомнением. Нужно перевалить планку в 5800об, чтоб все лошади заработали, а увы. А 18" сузучий на мой взгляд слишком легкий, на глис как пробка, но крутится хорошо.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

ну, дерзайте конечно. Я как 78кмч увидел (без течения), то уже успокоился.. :-) выкинуть МГ, батарейки, сидухи доп и тент с прочим шмурдяком - будет 80. ;-)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Долучення 136931 Андрей, не заглядывали? Плита также или с Ямахой больше угол откидки?

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

А в носовых рундуках сколько примерно кг в этот момент лежало?

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

не, не заглядывал. Стрёмно одному, а достойных заглянуть пока я за штурвалом, увы, нету.. :-)

в носовых рундуках практически пусто сейчас. 3-4 кранца, верёвки, ещё какая-то мелочовка. Но у меня в носу кроме МГ ещё Стронжер скрыто встроен. Сколько он весит я не в курсе, увы. Якорь правда снял и переложил в кормовой рундук. :smuschenie:

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Я не про Ямовский прибор, я про то, что при замене на Яму придется куда-то приборы мерковские девать, да еще и дырки от них заделывать.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Завтра попробую все из носовых рундуков вынуть. Там якорь7кг, веревка 40-50м, спасижилет, два кранца, две коробки с воблерами, маленький ящичек с инструментом и транспортировочный тент. Должен Мерк эти 3х лопастные 19"ые винты крутить!!!

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Завтра буду ждать

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

думаю что не поможет. Вернее не в этом дело. ПРи обкатке было прохладней, а в носовых рундуках было полно всего + якорь висел - по памяти показатели аналогичные или даже лучше было (прохлада, она такая). Хотя пробовать конечно надо. Чем не попробовать, а потом локти кусать что не попробовал. Сам такой :-)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Советую попробовать покататься на американских аналогичных лодках,желательно в волну...сразу многое станет на места и отпадет само собой.Я позавчера ходил на одном из именитых брендов,еще раз убеждаюсь ,что все познается в сравнении...Слишком много мы хотим выдавить из наших корпусов,они у нас превосходно идут,преимуществ намного больше чем недостатков...

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Тоже думаю, что не поможет, но попробовать нужно).
Все сходится к тому, что дело в триме. Уж больно хорошо на глис выскакиет и на ручку газа реагирует лодка с этим 19" ым, должен он его крутить. У Мобила 1,5литровый мотор крутил на прототипе.

Добавлено через 3 минуты
Корпус очень интересный. С этим не поспоришь! Выдавливать ничего лишнего не нужно. И бегает он хорошо. Только вот почему то у нас с Серегой33 с PRO XS так не бежит как у вас с простым мерком115 и ямой130.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Может действительно автотрим влияет,я был у наших дилеров,говорят что ваши движки и у нас с такой фишкой,тоже пока не знают как победить...

Добавлено через 2 минуты
Это и на Лундах гемор тоже с этим автотримом

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Там все гораздо проще. Нет там никакого автотрима. Там нет даже блока отвечающего за его регулировку как в простой 115ке, упростили они этот момент. Но в систему гидравлики поставили клапан. Который под определенным углом и определенной нагрузке срабатывает и перепускает масло.

Добавлено через 2 минуты
Тоесть мы не одни сталкнулись с таким делом, на лундах это тоже мешает?

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Думаю,не важно как это называетсе,очевидно что перемудрили...

Добавлено через 11 минут
На Финвалах,помоему у нас нет еще таких моторов(могу ошибаться),наши дилеры продают Лунды и Крестлайнеры,в разговоре четко озвучили что лучше без этой примочки(точно такая проблема как вы описывали)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

шайтанама.. Думаю в махах тоже что-то такое есть. Я помню 70-ку мог тримануть выше расчётного максимума на ходу - просто мигал последний сигмент, но трим работал. Тут же такое ощущение что стоит такая же приблуда - достигнув максимума двигло больше не отжимается - дави кнопки-не дави - реакции никакой... Хотя на малых и холостых - сколько угодно отжимай... И как раз по ощущениям от Про серии - на максимуме ещё немного трима просится, т.к. прохватов нет..

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Вот и с TP Express такая же сутиация. Отжимаюсь до возможного рулем виляю, а он держится и не прохватывает, прям еще тримовать просится)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Если держится и не прохватывает то можно мотор на одну дырку вверх....
На ямахе это дело 15 минут%OD%OD%OD%OD%ODна мерке нужен подъёмник.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Сколько в теории оборотов может прибавить без потери упора, подняв на дырку?

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Был сегодня у дилера, настроен на ПроХС. Отговорили по причине, описанной выше. Как побороть пока не знают, и энтузиазма в этом вопросе ноль.
Купил обычную 115. Дали винт БлекМакс 13х19.

Upd: у киевских официалов ПроХС присутствует исключительно с комманд трастом. Обычных не возят совсем.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

с ним в паре если? %OD

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

с мотором правильно сделал!!! А вот винт лучше бы 17" взять, на нем обкатать и бросить в качестве грузового запасного. Всё равно нержавейку захочется). А 19ый БЛЭК Макс ни туда ни сюда.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Ну и ты скоро свой доковыряешь.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

У моего товарища такой комплект,очень доволен,на Соласе 13x19 ходит,вдвоём...

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

А шо показует? :-)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Разгонял больше семидесяти и считает что хватит,до этого у него был 475/Я 60...Он просто хорошо ловит рыбу и наслаждается,скоростные характеристики на пятом месте...А самые первые его лодки были Лундами(брал с ноля)с Ямахой 100,есть с чем сравнивать...

Добавлено через 20 минут
Ещё добавлю,даже от 475 лодки был в восторге после Лунда