Finval 550 Evo

[Sergey44]

Не могут эти все прибамбасы весить больше , чем свинец, якорь и зарядка.

[A]

Цитата: Допис від Sergey44  Не могут эти все прибамбасы весить больше , чем свинец, якорь и зарядка.

могут-немогут - надо взвешивать. И кроме того, могу ошибаться, но помима веса, надо ещё и плавучесть учитывать.. Например в правом борту её меньше из-за каналов под провода и т.п., а в левом вдруг её больше. Ну и МГ небось под углом стоит - пусть немного, но похоже ЦТ смещён вправо.

[Rodriguez]

Цитата: Допис від A  могут-немогут - надо взвешивать. И кроме того, могу ошибаться, но помима веса, надо ещё и плавучесть учитывать.. Например в правом борту её меньше из-за каналов под провода и т.п., а в левом вдруг её больше. Ну и МГ небось под углом стоит - пусть немного, но похоже ЦТ смещён вправо.

Пена работать начинает только после попадания воды внутрь корпуса

[Sergey44]

Плавучесть здесь вообще не при чем. АКБ стоят по центру, тоже не имеют к поперечной развесовке отношения, у Sergey33 там вообще тент лежит, а крен то же на право.

[A]

Цитата: Допис від Sergey44  Плавучесть здесь вообще не при чем. АКБ стоят по центру, тоже не имеют к поперечной развесовке отношения, у Sergey33 там вообще тент лежит, а крен то же на право.

ну тогда каике могут быть мнения? Производитель делает серийно кривые корпуса кривостоящие на воде в статике? Или "аура" капитана постоянно живёт в лотке надавливая на правый борт?
А давайте попросим производителя взвесить все эти капитанско-управленско-аэраторные шмурдяки, а также детали силового набора, если таковые есть чтоб сравнить с весом якоря и свинца..

[Sergey44]

Я с удовольствием услышал бы мнение производителя, самому интересно. Так, чисто для расширения кругозора.

[Rodriguez]

По поводу кривых корпусов,у меня абсолютное спокойствие...Видел как на стапеля заходит лодка в раскроенном компьютером и порезанном на соответствующем лазерном оборудовании виде.Квалификация сварщиков впечатляет(швы говорят сами за себя)можете сравнить с теми же Бастерами,на Финвалах швы гораздо аккуратнее.Думаю что все таки вопрос в развесовке содержимого.

Добавлено через 3 минуты
Тем более что прослеживается закономерность крена в статике на правый борт,поэтому считаю что причина в одинаково установленном оборудовании,в его весе(имхо)

Добавлено через 18 минут
Бастера,например,при отсутствии транцевых плит,ходят с приличным креном,вот это реально напрягает,но проблемой не является...

[Sergey44]

У меня даже и в мыслях не было , что корпус может быть кривой)

[Rodriguez]

Цитата: Допис від Sergey44  У меня даже и в мыслях не было , что корпус может быть кривой)

Мы просто рассуждаем

Добавлено через 1 минуту
Думаю производитель внесёт ясность

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Rodriguez  Мы просто рассуждаем Добавлено через 1 минуту Думаю производитель внесёт ясность

Не внесёт: учитывая что почти все у нас в отпусках. Могу только просто помыслить вместе со всеми.
Но пока ничего кроме чуть повернутого во время стоянки двигателя мне в голову не приходит.

Добавлено через 5 минут
Дима, пусть лодка много лет будет приносить много радости !

[Sergey44]

[QUOTE=Игорь ims;494499]Не внесёт: учитывая что почти все у нас в отпусках. Могу только просто помыслить вместе со всеми.
Но пока ничего кроме чуть повернутого во время стоянки двигателя мне в голову не приходит.

Хорошая мысль по поводу чуть повернутого двигателя, но тоже не в этом дело. Проверял. Если честно я давненько этот крен заметил, мыслей много было, кончились. Поэтому и спросил здесь ваши мысли.)

[Sergey44]

Ждем

[-Mobil-]

Крен в статике может быть на любой килеватой лодке. Надо играть размещением доп. оборудования и шмурдяка. У меня в статике на лодке без членов экипажа, крен на правый борт, а на ходу и когда в лодке двое его нет.

[Sergey44]

На ходу все норм и у меня.

[Don Pedro]

После долгих мытарств наконец убрал из описания "Карапь" слово жду.
Дождался. Утром надел все чистое, наслюнявил жидкие остатки прически, поехал и забрал.
В воду еще не макал, не успел. Но уже хожу гордый, кручу на пальце ключи, свысока и с вызовом поглядываю на домашних, тренирую капитанский рык. Читаю книги о пиратах, старательно пытаюсь разобраться в сортах и вкрадчивом действии рома. Подумываю приделать себе деревянную ногу. В грязном бушлате, с трубкой, и на такой ноге - да от девок придется отстреливаться из мушкета!
Трепещите, да.

[КТМОВ--]

Цитата: Допис від Don Pedro  .... Читаю книги о пиратах, старательно пытаюсь разобраться в сортах и вкрадчивом действии рома. Подумываю приделать себе деревянную ногу. В грязном бушлате, с трубкой, и на такой ноге - да от девок придется отстреливаться из мушкета! Трепещите, да.

Молодец! Поздравляю!
Осталось только сгонять на птичий рынок и прикупить попугая- матершинника!

[ANRI-72]

Don Pedro, ПоздравлмсС нетерпением жду высокохудожественных отзывов о лотке

[Rodriguez]

Ну что ,подбирать винт будем?

[Don Pedro]

В копилку: сегодня выходил с Омара, с женой и дитем, сидящими по левому борту. Звонок от дежурного - "я вижу как вы выходите, у вас скорей всего в трюме вода, потому как сильный крен на правый борт." Воды в трюме пол сантиметра, я проверил. Аэратор пустой. В баке литров 40. МоторГада нет, есть лебеда Стронжер и якорь. Никаких шмоток нет ващще, ибо вышли потошнить часик-два на обкатку. Выходили на тихом ходу. Доча 16 кг, была на задней сидухе, я 93, самка 54 на пасажирском кресле.
У меня в статике урез транца становится параллельно воде (визуально, уровня с собой небыло), если в левом переднем кресле сидит женщина 54 кг. Завтра фотку сделаю. Двигатель при этом вывешен ровно.
Откровенно говоря, в движении это совсем не заметно, но вопрос есть.

[A]

ИМХОну - мне кажеццо мы сильно увлеклись этими кренами и поисками причин откуда да почему. Лотка на воде находится и либой дисбаланс в компоновке на килеватом (а килеватость хоть и не фишпрошная, но таки есть) приводит к тому, что есть крен на борт - как в статике, так и на ходу. А с такой компоновкой кормы это сильно бросается в глаза - отсюда и вопросы. Смею предположить, что подобный крен небольшой (опять же - определение "Большого" крена - это сколько? В сантиметрах или градусах?) будет на любом килеватом корпусе, та вообще на любом, если это не "Михаил Светлофф".
Как по мне, гораздо важнее поведений лодки в статике во время рыбалки - когда два-три кабанчика дружно идут на один борт, потому что с той стороны окунь котлится. И тут, по моему скромному мнению с лоткой всё хорошо, насколько это может быть с твёрдым объектом, погруженным в жидкость.