Finval 550 Evo

[Rodriguez]

Понимаю что проблемы здесь нет,скорее всего причиной является вес всего оборудования,находящегося справа вне пятна контакта днища с водой.Борта 550evo имеют приличный угол развода по сторонам,поэтому командер,все троса шланги и т.д находятся фактически над водой(если провести вертикальную линию)становится понятно что работает приличный рычаг...Для примера,если поставить рядом два корпуса(550evo и 555 фиш про или 505 и 475)предварительно установив уровень на корме,затем воздействуйте сверху на планширь указательным пальцем руки примерно с одним и тем же усилием сначала одного,а потом другого корпуса,то наглядно будет видно что корпус ЭВО получит больший крен именно из-за большего выноса точек воздействия силы тяжести...

[A]

а у меня по лафету вопрос - оте от коромысла с синими роликами что на фотке тут должны быть жёстко затянуты (сами коромысла) или всё таки гулять немного? Нутром чую что глять из-за переменной килеватости, но так чтоб наверняка понимать? А то у меня задачу "обтянуть лафет" чел воспринял буквально и всё шо надо и ненадо позатягивал... А то как-то туго даются подъёмы и сбросы на моём крутом слипе...

[ANRI-72]

Цитата: Допис від A  а у меня по лафету вопрос - оте от коромысла с синими роликами что на фотке тут должны быть жёстко затянуты (сами коромысла) или всё таки гулять немного? Нутром чую что глять из-за переменной килеватости, но так чтоб наверняка понимать? А то у меня задачу "обтянуть лафет" чел воспринял буквально и всё шо надо и ненадо позатягивал... А то как-то туго даются подъёмы и сбросы на моём крутом слипе...

Андрей,воспользовался твоей фоткой в соседней ветке, где'обьяснил близкую проблему.У тебя однозначно подотпустить болты синих качалок и отрегулировать их высоту(на пристегнутой в транспортном положении лодке размер от роликов до днища должен быть на пару мм меньше размера от киля до килевых роликов)

[A]

Цитата: Допис від ANRI-72  Андрей,воспользовался твоей фоткой в соседней ветке, где'обьяснил близкую проблему.У тебя однозначно подотпустить болты синих качалок и отрегулировать их высоту(на пристегнутой в транспортном положении лодке размер от роликов до днища должен быть на пару мм меньше размера от киля до килевых роликов)

ну тут кроме этого ещё с ложементами надо поиграться (тот конец что дальше от транца и по высоте не регулируется)... А так да.. Хоть 550-й и тяжелее 500-го, но как-то уж очень туго всё идёт (что вверх, что вниз) и система явна нуждается в регулировке..

[Rodriguez]

Цитата: Допис від A  ну тут кроме этого ещё с ложементами надо поиграться (тот конец что дальше от транца и по высоте не регулируется)... А так да.. Хоть 550-й и тяжелее 500-го, но как-то уж очень туго всё идёт (что вверх, что вниз) и система явна нуждается в регулировке..

Однозначно надо регулировать...Важно делать возле воды чтобы была возможность сбросить пару-тройку раз лодку(в заводских условиях все правильно выставить не возможно ,имхо)Себе делал так,чтобы первая половина корпуса заезжала на килевых роликах и этих синих(обязательно реданы должны быть между синих роликов как у тебя на фото)Далее подтягиваю лодку волоком на ложементах,но при этом задняя часть корпуса едет ещё на синих(килевые уже не работают)и когда вижу что корпус зашёл ровно,выезжаю на ровную поверхность и поднимаю домкратами заднюю часть корпуса со всех роликов.Лодка лежит только на ложементах,хотя Перегуда утверждает,что должна стоять ещё и на киле..Синие в нашем варианте играют большую роль,без них ровно выставить 550 корпус практически не реально,особенно в ветреную погоду.Но перед этим надо поработать с линейкой и ключем ,все правильно выставить по высоте и расположению по раме.Затягивай все гайки посильнее,корпус тяжеловат для этого лафета...

[A]

да у меня всё примерно так и есть.. Может просто ложементы чуть призадраты спереди и в конечной фазе лодка тупо по ним ползёт. А слип крутоват немного - оттого и усилие.. Попробую чуток ложемент опустить в статике + коромысла расстопорю. Потому как какие-то нехорошие скачки (или стуки) в процессе присутствуют... А в статике лодко сидит спереди на роликах-ложементиках-ложементах и сзади на синих. До килевых не дотрагивается на корме и до середины. Ессно с роликов поддомкрачивать уже ложемент надо будет при траспортировке.