![]() |
Re: Переделка АМУРа
я брал его в 50% водоизмещении , в натуре , а может и более
затопленым водой, штатные сидухи были в воде на 100 ведров :-)), после чего с помощью лопаты стоя на сидухах проделал путь в в 2 км по воде , и три часа изнурительной погрузки... год простоял в отдыхе , после чего снял старую краску , отформатировал кокпит, и моторный отсек под колонку, подготовил и покрасил днище, перевернул и на два года в отстой.... вот снова взялся :-) |
Re: Переделка АМУРа
Цитата:
|
Re: Переделка АМУРа
наш человек видно что руки не для скуки....
Ех блин быстрейбы потеплело тоже уже хочу похоботиться :smuschenie: |
Re: Переделка АМУРа
Был только на стоянке, заводил свой агрегат потенциальным покупателям, договорились с задатком, так что у меня тоже руки чешутся, под подвесной:happy:.
|
Re: Переделка АМУРа
Цитата:
|
Re: Переделка АМУРа
Цитата:
|
Re: Переделка АМУРа
Вроде дето видал что Бондык свой Джонни незадорого продает ) :-)
|
Re: Переделка АМУРа
гы =) так єто Игорь у Бондыка и спрашивал :)))
|
Re: Переделка АМУРа
У темі 5 долучень
После терок со спецами ГИМС -ШМИМС решено борт не поднимать,
ваааалкость -шмалкость , целесообразно только фальшборт , вот и вся кухня ..... по этому первый вариант скороручный...для обсуждения. |
Re: Переделка АМУРа
Проэкт ИМЕЕТ ПРАВО на ЖИЗНЬ:happy:
|
Re: Переделка АМУРа
Цитата:
:protiv::protiv::protiv::protiv::protiv::protiv::protiv::protiv::protiv: Испаганил лодку! ! ! Без обид! ! ! ИМХО! |
Re: Переделка АМУРа
Цитата:
с носаж выхода нема :( |
Re: Переделка АМУРа
спакойно:-) это абсуждение а не асуждение .
лодка цела целехинька :-)), уродуют тока деревянный каркас пока холодно, форму под пластик родить будут при устоявшимся + 1 + 2 С и если мне не понравится , так М и останется , правда без моторного отсека....:-P |
Re: Переделка АМУРа
Цитата:
|
Re: Переделка АМУРа
Цитата:
|
Re: Переделка АМУРа
Цитата:
Я бы подумал над конструкцией лоб.стекла, хорошего тента и спального места(с этим могу помочь - есть мысли(воплощенные) и варианты)... У меня тент ставится за 2-3 мин... и понадобится он не так часто... зато в остальное время - простор и свобода! Ты, конечно сделаешь (и будет классно), никто не сомневается, но... за Державу ж обидно... З.Ы.У товарища можно заказать оч. хорошие консоли с готовыми стёклами за смешные деньги(если размер подойдёт), а нос сделать открытым... |
Re: Переделка АМУРа
ещеб стекло хотябы с картона ужеб прорисовалась картина ато както туго представляю... ;-)
|
Re: Переделка АМУРа
Олег, как поговаривает Бондык: не то пальто! ИМХО. Может это фанера так портит вид? У тебя на картинке видон был ПОЯРЧЕ!
И ещё, а кто такой ФрегаД ? :neznayu: |
Re: Переделка АМУРа
Игорек , само по себе каюта для меня не катит,:-)
но , опасясь штормов и оч.высоких волн на морях-хранилищах M:-), решил прикрить огромный кокпит хоть чем-то....:neznayu: а пока народ занимаеться тем-то :nizia:, пущай доски пилит... |
Re: Переделка АМУРа
и еще, примерять мона , даже нуна , дабы иметь мнение и понятие..
|
Re: Переделка АМУРа
Цитата:
|
Re: Переделка АМУРа
а я начитался отчетов о походе на моря ....:neznayu:
www.fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=5083 :smuschenie: ну и такссссать и решил примерить пристраховку :dumaet: в принцыпе оно не тонет :-> но всякое бывает :-)) |
Re: Переделка АМУРа
У темі 1 долучень
Цитата:
Как я думаю все не правильноооооооооооооооо:-)) и :'( в процессе выгуливания амура по просторам есть пару нюансов. 1. парусность - на ветру 3-4 метра на якоре лодка крутит кормой с амплитудой до 5 метров, что заставляет использовать дополнительный задний якорь. 2. на фото видно что в штатном исполнении нос сидит ниже кормы, и при подходе к мелкому месту носом пашет, а вы сооружаете на носу эфелеву башню :protiv: 3. если есть желание приезжай смотри заводской (он хоть и советский но конструторы что то думали). |
Re: Переделка АМУРа
Сергей благодарю за совет, по аМурчику, ближе к концу месяца ,
примеряю еще два пальто , форму под пластик , если не пойдет на вкус, кушать не буду , так и оставлю :neznayu: |
Re: Переделка АМУРа
У темі 1 долучень
нравится вот такое
|
Re: Переделка АМУРа
У темі 3 долучень
и это
|
Re: Переделка АМУРа
[QUOTE=oleh;3868]нравится вот такое[/QUOTE
у наших амуров спереди обводы (торпедный катер), то есть - глиссер, и от этого все проблемки, нельзя перегружать передок |
Re: Переделка АМУРа
У темі 1 долучень
вот еще , будут делать завтра - после завтра
|
Re: Переделка АМУРа
на чиж смахует:smuschenie:
|
Re: Переделка АМУРа
У темі 4 долучень
Сегодня глянул , тожа шото не то
|
Re: Переделка АМУРа
так прикольенй ))) но ступенька както неочень получается ) нада часть каюты переднюю пробовать опустить )
|
Re: Переделка АМУРа
Шось не те:-(
|
Re: Переделка АМУРа
угу точно что-то не то.... может попробовать нос не в ноль выводить а ступеньку сантиметров 10 сделать под углом
|
Re: Переделка АМУРа
Цитата:
Олег как то лобовое низковато , на мой взгляд. |
Re: Переделка АМУРа
У темі 1 долучень
может что-то такое
|
Re: Переделка АМУРа
Цитата:
|
Re: Переделка АМУРа
Цитата:
|
Re: Переделка АМУРа
Олег, не мучай Амур. Не получиться в нем нормальной каюты.
Две причины. Первая из-за острого носа по килю, вторая из-за сильно сглаженных/закругленных бортов от носа и почти до середины лодки. В сумме, это крадет, немало места в каюте, где и так не развернуться. Возьми лучше в свою коллекцию Москву. Прилепи выносной транец под 90, правильно усиль и будет тебе счастье:garmonist:. Имхо. |
Re: Переделка АМУРа
руки чешутся :neznayu:
|
Re: Переделка АМУРа
Ну вот , блин >:o. Олежка , дружаня, послушай умных людей и главное достаточно опытных, в плане общения с Амурами :smuschenie::smuschenie::smuschenie:. не нужно тебе ни чего на него городить , в смысле каюты. Самое большое , что бы я тебе порекомендовал сделать, так это изменить угол наклона лобового стекла ,с заходом его на борта , хотя бы по сантиметров 70, раза в два сделать больше (угол наклона имею ввиду) и сварганить в нем форточку для выхода на нос, изготовить грамотные и жесткие дуги под тент, ну и соответственно сам тент хороший, усилить корму и установить полностью выносной транец (добавит много места в салоне и не нужно резать корму). Переделки не потянут слишком много денег и времени, но кардинально изменят внешний вид Амура, при этом сохранив основные ходовые качества.
........Олег, я тоже думал о каюте и на протяжении всего прошлого сезона все примерялся , как бы это ее туда влепить. В итоге пришел к выводу , что лучше чем завод изготовитель , сложно сделать, а ради такой переделки мучиться - считаю не целесообразным. По этому и решил продать Амур и купить , что то другое, не меньше по размерам и с каютой. Уж очень много противоречий возникает при попытке переделать его под каюту, это и увеличение веса, а значит больше нагрузка на носовую часть (чего Амур не очень любит), и парусность повышенная, и недостаточная ширина корпуса, и в результате, как потеря свободного места в кокпите, так и недостаток того же места в каюте. В общем минусы перевешивают плюсы. А вот как катер с открытым салоном - "амурчик" просто бомба :cool2::ok:. В общем решение конечно принимать тебе , но как видишь, практически все амуроводы пытаются тебя отговорить от того что ты задумал. |
| Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 14:30. |
vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010