Re: Переделка АМУРа
 

Это на каких - таких водохранилищах, ты собрался гонять?:smuschenie::smuschenie::smuschenie:

Re: Переделка АМУРа
 

а я начитался отчетов о походе на моря ....:neznayu:

www.fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=5083 :smuschenie:

ну и такссссать и решил примерить пристраховку :dumaet:

в принцыпе оно не тонет :-> но всякое бывает :-))

Re: Переделка АМУРа
 

Олег мы:russian: не обманываем друг друга.
Как я думаю все не правильноооооооооооооооо:-)) и :'(
в процессе выгуливания амура по просторам есть пару нюансов.
1. парусность - на ветру 3-4 метра на якоре лодка крутит кормой с амплитудой до 5 метров, что заставляет использовать дополнительный задний якорь.
2. на фото видно что в штатном исполнении нос сидит ниже кормы, и при подходе к мелкому месту носом пашет, а вы сооружаете на носу эфелеву башню :protiv:
3. если есть желание приезжай смотри заводской (он хоть и советский но конструторы что то думали).

Re: Переделка АМУРа
 

Сергей благодарю за совет, по аМурчику, ближе к концу месяца ,
примеряю еще два пальто , форму под пластик , если не пойдет
на вкус, кушать не буду , так и оставлю :neznayu:

Re: Переделка АМУРа
 

нравится вот такое

Re: Переделка АМУРа
 

и это

Re: Переделка АМУРа
 

[QUOTE=oleh;3868]нравится вот такое[/QUOTE
у наших амуров спереди обводы (торпедный катер), то есть - глиссер, и от этого все проблемки, нельзя перегружать передок

Re: Переделка АМУРа
 

вот еще , будут делать завтра - после завтра

Re: Переделка АМУРа
 

на чиж смахует:smuschenie:

Re: Переделка АМУРа
 

Сегодня глянул , тожа шото не то

Re: Переделка АМУРа
 

так прикольенй ))) но ступенька както неочень получается ) нада часть каюты переднюю пробовать опустить )

Re: Переделка АМУРа
 

Шось не те:-(

Re: Переделка АМУРа
 

угу точно что-то не то.... может попробовать нос не в ноль выводить а ступеньку сантиметров 10 сделать под углом

Re: Переделка АМУРа
 

Не Чиж, а Стриж:-)
Олег как то лобовое низковато , на мой взгляд.

Re: Переделка АМУРа
 

может что-то такое

Re: Переделка АМУРа
 

А вот с этого места поподробней: какие консоли? стекла? - На тент? и за ккакие такие смешные ...?:cool2:

Re: Переделка АМУРа
 

А если вот там дальше, на втором плане те не нравится? Приглядись низ корпуса похоже такой же, а каюта на мой взгляд - самое оно.:cool2:

Re: Переделка АМУРа
 

Олег, не мучай Амур. Не получиться в нем нормальной каюты.
Две причины. Первая из-за острого носа по килю, вторая из-за сильно сглаженных/закругленных бортов от носа и почти до середины лодки. В сумме, это крадет, немало места в каюте, где и так не развернуться.
Возьми лучше в свою коллекцию Москву. Прилепи выносной транец под 90, правильно усиль и будет тебе счастье:garmonist:. Имхо.

Re: Переделка АМУРа
 

руки чешутся :neznayu:

Re: Переделка АМУРа
 

Ну вот , блин >:o. Олежка , дружаня, послушай умных людей и главное достаточно опытных, в плане общения с Амурами :smuschenie::smuschenie::smuschenie:. не нужно тебе ни чего на него городить , в смысле каюты. Самое большое , что бы я тебе порекомендовал сделать, так это изменить угол наклона лобового стекла ,с заходом его на борта , хотя бы по сантиметров 70, раза в два сделать больше (угол наклона имею ввиду) и сварганить в нем форточку для выхода на нос, изготовить грамотные и жесткие дуги под тент, ну и соответственно сам тент хороший, усилить корму и установить полностью выносной транец (добавит много места в салоне и не нужно резать корму). Переделки не потянут слишком много денег и времени, но кардинально изменят внешний вид Амура, при этом сохранив основные ходовые качества.
........Олег, я тоже думал о каюте и на протяжении всего прошлого сезона все примерялся , как бы это ее туда влепить. В итоге пришел к выводу , что лучше чем завод изготовитель , сложно сделать, а ради такой переделки мучиться - считаю не целесообразным. По этому и решил продать Амур и купить , что то другое, не меньше по размерам и с каютой. Уж очень много противоречий возникает при попытке переделать его под каюту, это и увеличение веса, а значит больше нагрузка на носовую часть (чего Амур не очень любит), и парусность повышенная, и недостаточная ширина корпуса, и в результате, как потеря свободного места в кокпите, так и недостаток того же места в каюте. В общем минусы перевешивают плюсы. А вот как катер с открытым салоном - "амурчик" просто бомба :cool2::ok:. В общем решение конечно принимать тебе , но как видишь, практически все амуроводы пытаются тебя отговорить от того что ты задумал.