Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

В очередной раз при заходе на РОП шайтан дернул меня заглянуть к Андрею - ибо, как известно, смотреть на результаты чужого труда и давать мудрые указания - один из величайших жизненных соблазнов :-)). Чтобы мой визит не был полностью бесполезным, я состряпал маленький фотоотчет о продвижении работ.

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

1. Вид на место рулевого с кормовой "вертолетной площадки" получается действительно видом с птичьего полета - задняя площадка не только очень просторна, но и находится значительно выше остальных помещений лодки. Козырек над рулевым уже обшит поликарбонатом на герметике - достаточно аккуратно, чтобы этого можно было не заметить.
2. Андрей на фоне стремительно обрастающей отделкой кают-компании.
3. Тут будет гальюн - несмотря на мое зудение Андрей не увеличил его габариты в ущерб остальному пространству - а дополнительные 5-10см радикально улучшили бы эргономику. Сейчас плечистым мужЫкам сюда вход заказан - сие удобство только для хрупких дам. Дамы, не полнейте! :)

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

1. Каждый замок имеет свое привидение. На фото - И.О. привидения на строящемся корабле. Обитает оно в присланево-подсланевом пространстве. Охотится на мышей, пауков и ноги передвигающихся по внутрилодочному пространству ;).
2. Семейная преемственность - корабль уже заселен молодежью. Вид из будущей каюты-спальни в сторону кормы.
3. В будущем это будет самое козырное место - площадка для загара с видом по ходу лодки. В роли девочки-модели с автосалона позирует Андрей, для большей эротичности поглаживая бутылочку с пивом :->

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

:-)) Каменты прикольные!!! :-D
Сегодня занимался валовой и ведущей линией, изготовлен "новый" кардан, донором выступил кардан от ГАЗ м-20, обрезан по длине и установлены новые крестовины, в токарном станке крутил - результат положительный, биение на 4500 об.мин. отсутвствует как класс, на машине выше 2000об.мин. не будет. Впихнул сальниковую набивку в гребной вал(на ходу подтекал, а тянуть некуда было), процедура не сложная, но для меня дикость - как эта хрень воду держит?, хотя в старых водопроводных кранах только ей и пользовались.

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

и НУ И ГУТ, все там ----- у кого длиннее.. А я на воде:)-(: , сегодня развозил по островам водюньку, полёт отличный, писака я сегодня плохой, посему прЫвет всем и вся:giveheart::giveheart::giveheart:.

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

Где был то? И почему на остров не зашел?
:-P

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

Даа,.. спасибко, наслышан о вашем брюхоползании:-D:-D:-D, если бы заскочил наверняка рядышком лежал, а наши две тонны стали...
А можно и маякнуть, карапь наш из далека видать:*-)%* .

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

Подзаглохла тема - наземное строительство закончилось...
Андрей, я видел, ты экспериментировал с оракалом. Собираешься делать боковые окна - или нет?

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

Окон как таковых, не будет.
Эксперимент с авто тонировкой (зеркальной) вроде получился, только не хватает по периметру тонкой черной полоски, которая будет визуально отделять фальш-окно от корпуса. А еще поставил приборы с замком зажигания. Сегодня буду заниматься мягкими сидениями в каюткомпании.

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

Я уже на суше.
Вчера с Саней Фиксом подняли карапь на зимовку. Хотел конечно постоять до льдов но произошло неприятная веСчь, поломал винт, причем на том месте где весь сезон подходил без проблем. Поставил запасной, а он перекручивает. Да и падал в воду без релингов несколько раз %OD .
Несколько фоток отснятых Фиксом.

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

Грустный момент конечно (поднятие на сушу):-|, но это и приближает спуск на воду весной:-)

А где именно винт сломал?

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

Я по поводу поднятия на сушу, не особо печалюсь, появляется много времени для работ. Тем более работать надо внутри и непогода не особо усложнит процесс :-) .

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

Я не знаю, как у кого, а у меня реальный авитаминоз по воде. После недавней встречи решил что и в такую погоду можно ковыряться в катере.
Думаю начать с камбуза, вообще компоновку придумал давно, даже считал в ДСП (кум корпусной мебелью занимается). Вот небольшие каляки-маляки сделанные не в масштабе. Вопрос в том, что начинаю сомневаться по поводу материала, с одной стороны быстро и в цвет интерьера, с другой ДСП не влагостойкий.

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

Андрюха та внутрни думаю будет , без проблем .

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

А почему не взять влагостойкий материал ?????

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

А какой? Фанера ламинированная одного цвета, обычную лакировать и тонировать, потом обслуживать - геморно, МДФ панель делается в космосе... :neznayu:

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

Фанера ламинированная +самоклеющаяся лента разных цветов.

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

Андрюха, с другой стороны...ты же не на улице будешь делать ящики и полки...а внутри., с ними ничего не станет.

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

Пока остановился таки на ДСП. Нарыл прикольную статейку с советами по камбузу Хороший камбуз – это важно. Статья для яхтсменов .

Re: Переделка надстройки на длинномере.
 

Внутри без прямого попадания влаги ДСП живет долго. У меня ДСП-шный столик в каюте проходил 3 сезона без каких-либо изменений. Главное, чтобы на ДСП систематически не попадала вода - из-за подтекания тента, задувания дождя или еще каких-либо причин.