Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Вот Андрей ты максималист, ладно у нас уже есть рекорд мощности 100 сил на Москву, а ты 115 хочешь. Я бы хотел посмотреть как она с таким мотором 2011г. переживёт, "жалко птичку", то есть корпус :'(
Ведь со 100 силами пока отчёта по тесту не было;-)

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Это есть:-> но я жду корабля Игоря финвала%OD%OD%OD в цене до 100 к грн. а если чего то возьму голую Москву и вот здеся и спрашиваю-во скока она мне станет готовая под 90 хонду или 100 яму??? тока 4т есесеенно:->

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Как можно будет этот кораблик пощупать, маякни ;-). А для Москвы 80 это предел (сугобо моё ИМХО). Я бы очень хотел глянуть на тестовые испытания Москвы с 100 мерком (скорость, расход, дельфин), ну а через пару месяцев узнаем как с такой мощностью дружит корпус, а выносной как то стремновато, когда то видел как у казанки 5м3 выносной под 60-й ямой оторвался и мотор плавно в воду погрузился%OD

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Привет Всем!! Я Александр (Алекс) - новичек, Москва 2 - 85Я (Судзуки 115). На воде 22 сезона.
Проблемой Москвы- усиления под 85-115 занимаюсь давно... (на Москве 12 сез.). Укрепление Москвы по нескольким направлениям: укрепление корпуса - продольные и поперечные шпангоуты (желательно через 30см-40см, редко 20см).Особенность - связка между друг другом уголками на болтах, обязательная подвязка уголками к бортам и к перегородке каюты и каютных седений (ребра жесткости). Получается набор в виде прямоугольных сот по всей длине.
Транец сделал по идее новой Ладоги, дошил були на 55см для компенсации веса под 200кг., уменшил рычаг транса зашив були до конца с корпусом, транцевая дубовая плита , внутрений привальный дюр. брус -розшит угалками. Под Судзуки 115 - 72км.ч на две трети газа, 85Я спокойней и економичней.
Буду рад если мой опыт поможет! Алес

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Антон, если не трудно озвучь эти места, думаю всем интересно.

Я знаю что транец выгибется, причём у всех. Ну и говорили что на углах транца с бортами трещит, но сам не видел.

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Тоо Алекс.
Ваша Москва-2 вроде стоит на РОП-5.:-)
Були очень понравились.:cool2:
Хочу взять за основу.:smuschenie:
Только сверху хочу прилепить площадку для купания.:neznayu:

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Еще раз привет! Рад , что Володя показал Москву.
Купаюсь и прыгаю с булей, получается, как раздвоенная площадка для купания справа и слева от двигателя, с нормальной площадью для того чтобы сидеть, подниматься на борт и прыгать.

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Андрей! Я открыл Альбом на Фрегате, посмотри как выглядят були сшытые с трансем, плошадка для купания идет в две ступеньки, удобно сидеть (площадь и коипенсация веса булями) и купаться со ступеней.

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Лодочка ооччень понравилась. Сделанно со вкусом и очень практично. Во внутрь заглянуть не ришились, но снаружи просто супер.:cool2:

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Внутри бежевый кож. зам, немного хром. ручек, прозрачный люк, бежевый ковралин., как ни будь обязательно заглянем...
Пишы. если смогу чем ни будь помочь....!:*-)%*

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Представляю.:aga:

Может у Вас какие фотки усиления днища и булей есть в работе?:sos:

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Занимался полным тюнингом год...., все время думал сфоткаю....и так на каждом этапе , но жаль нет... Обязательно сфоткаю и перешлю!

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Я тут пытался усилить Москву-2 на фотке (в топике № 44), но я так понимаю что слабо выходит.:-|
Может Вы поможете нарисовать как надо правильно усилять?:smuschenie:

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Сниму ближйшее время фотки свого днища и попробую нарисовать общую схему по частям: каюта , кокпит, транец.
Только важно , что бы были неплохие мастера по заклепкам.
Часть уголков крепится к днищу и борту заклепками , а вяжуться между собой болтами. При этом у меня поменяли 800 заводских заклепок, которые оказались или казались не надежными.. %)

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Алекс! Приветствую Вас на нашем форуме и клубе!!! Но к делу - Как Вы заметили я только как 12 часов назад отдал свою Москву-2 На передлку днища и транца (на всю зиму). Если есть (как говорится в наличии) Москва-2 с уже правильно усиленым днищем да и к тому же с таким колосальным опытом в этом не легком деле, очень хотелось бы взглянуть на нее в ближайшие дни - воотчию! К тому же если Вы не против выложить у нас на форуме методы и способы усиления в виде фото материалов, я мог бы помочь с фотофиксацией, как у Вас это все сделано (тоесть приехать с фотитком и все снять). Если будет возможность\желание ее продемонстрировать в ближайшие дни, как минимум 2-е Москвоводов будут Вам очень признательны (особенно я).

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Всем доброго дня !!!
точно знаю что больше 2х )))) Я третий потому как в этом году думаю что буду сидеть на берегу и по возможности заниматься лодкой.А если человек уже сделал и испытал и показало что всё гудно зачем придумывать велосипед особенно если сам не судостроитель ))) Так что ждём фото с описанием. И зарание благодарим Александра за его труд и желание помочь !!!

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

И если всё получится(я имею ввиду описание процесса и фото фиксация) то я предлагаю всё собранное, собрать в отдельный "труд"., дабы потомки сказали СПАСИБО!

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Привет Всем!!! Предварительно - воскресенье на 11ч на РОП 5, если всех устраивает, в течении недели не могу работа.. (возле ворот или в гидропарке за венецианск. мостиком). Подтверждение вечером, заранее простите за не убранную лодку после сезона, к выставочному варианту не гоовился.%)

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Ой, Андрюха! Боюсь, что твою цифру надо умножить раза в 3! ИМХО :neznayu:;-)

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

100%.Штукой там и не пахнет.;-)