Усиление днища Москвы-2.
 

Вот все говорят усиление и ещё раз усиление, а где и как усилять никто не пишет. А вопрос архи интересен.:alkash:
Кто что может подсказать по данному вопросу?
Знаю у Сани Фикса усилена Москва, может поделишься опытом?O:-)

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Да впрочем то и делиться сильно нечем! :neznayu: В кокптите добавили два (а может и три, непомню) шпангоута (вроде так называется), короче поперечины. Набор стал покрепче, меньше стало играть днище + стянули полом! Но главная то проблема это место где начинается каюта! Я всё же подумываю добавить реданов! :*-)%*
Но главная фишка, это укрепление транца! Вроде сделали неплохо! :super:

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Сань, а какой-то чертёжик наглядный или фото можно?:smuschenie:

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

У меня в Днепре пена является усилителем и блоком непотопляемости по совместительству под паёлом.Днище не прогибается, да и реданы очень помогают.
Пена вот так расположена и у меня.

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Я не знаю как в Днепре с заклёпками обстоят дела, но на Москве их надо систематически подтягивать и если задуть пеной то боюсь через сезон пена напитает воды и чтобы подобраться к текущем/срезанным заклёпкам придётся вытаскивать почти всю пену, да и в каюте особо пеной не задуть вернее можно, но существенно уменьшаться рундуки.:-|

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Речь идёт о подпаёльном пространстве.Дело в том, что у Москвы как и у Днепра с днищем беда общая.Оно гуляет между стрингерами продольными, и если задуть пену, то и гулять не будет,соответственно заклёпки будут жить долго и щастливо.Проверено на своей лодке. Но пена годится при условии, что заклёпки изначально не текут, так как вода под давлением чудесным обрзом в пену проникает(есть такой опыт).

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

А никто не пробовал просто проварить все клёпки или швы Москвы ???????

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Димон, дно сразу станет похоже на стиральную доску. :-|

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Ну если обращаться на Патона...или ещё куда., то может и не будет. А стоить будет намного меньше чем полная замена днища.

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Вот как раз в этом направлении работаю, но прогнозы не утешительные.:-|

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

А не проще тогда заклёпки просто большие заклепать вместо прежних как у Лунда и не парится? дело в том что варить не выйдет, так как тиоколовая лента проложена в местах клёпки.

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Начинает рвать косынки соединяющие борта с днищем.
Хотя все заклёпки старые (4мм.) которые переклёпываю, меняю на 5 мм.
Пока новой не одной не заменил.
Но косынки уже переклёпывал с двух сторон.

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Пол крепили к шпангоутам? Я честно сказать просто доски сделал в размер и положил его. Он совершенно не гуляет.

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Пол то не гуляет, а вот днище.....

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Во-во, и я о том же! ;-)

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

.............Год назад видел результат проварки днища и бортов на Москве-2 - ЖАХ =-O, весь корпус покрутило и повело , лодка стала очень похожа на стиральную доску.

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Да я понимаю что днище гуляет! Я думал может как то хитро пол прикрутили что он дал дополнительную крепость конструкции!

Re: Усиление днища Москвы-2.
 

Просто прикрутили к стрингерам (вроде так), но и это жёсткость немного увеличивает! ИМХО ;-)

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

Мне вот интересно набор Москвы глянуть. Как она с 2 мм АМГ на днище выдерживает 100 сил.........

Re: Выбор двигателя на Москву-2
 

На первом ропе такая стоит ) :-) полет нормальны! катался на ней несколько раз! :cool2: