re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

Поправил.

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

у друга есть опыт експлуатации f360 и grand 370N под одним мотором ямаха 20 4т , с его слов бриг лутше держыт волну но хуже выходит на глис , гранд на волнах закидывает брызги . сейчас он купил колибри 450 , а обладателем гранда стал я , а брига мой родственник . моторы поставим 25 2т и будем испытывать правда уже весной . в связи с этим продаю свою любимою бриг В350 будут вопросы пишите в личку .

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

не знаю как на 370 RIB-е можно ходить под 20-кой. у меня на 4-х метровом стояло 40 и при загрузке 4 человека + груз на 13 винте надо-было раскачивать нос для выхода на глисс. может сказывалась большая килеватость на транце, может не хватало пластин, но однозначно на 20-25 силах я бы на глисс не вышел.

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

А вот тут не факт, так как при чрезмерно мощном моторе и происходит мега кобра которая требует установки транцевых плит. И как не странно, с меньшей мощностью но достаточной для выведения на глиссирование(20 кг на л/с), лодка может выскочить быстрее из-за отсутствия кобры.
Но то всё частные случаи которые очень сильно зависят от развесовки.
И ещё. На лодках такого размера нечего делать четверым, тем более с 25-кой.

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

Можно меньше газу давать. Думаю что быть бы владельцем такого комплекта, можно приноровится!

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

Не, там бы винт поставить на шаг меньше, ото дело было бы.

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

Ахренеть..........У нас такие классные пароходы, но какие они, из чего они, из какого ПВХ мы вам всем нихрена не расскажем............:cool2:

Честно присматривался к гранду и было желание приобрести их изделие, но опосля прочитанных 15 страниц чего то хотелка уменьшается....:-))

Да просто ни один из нормальных производителей лодок в Украине не скрывает из какого материала сделана их лодка:)-(: Наоборот, если материал качественный, то это один из первых рекламных пунктов изделия, потому что если он качественный, то и в африке послужит(а там крокодилы и остальная нечесть:o))

Такая коммерческая тайна, на мой выпуклый взгляд, родилась по одной простой причине--- Материал ПВХ покупают неплохой но дешевку, и что бы небыло вопросов- пачиму так дороххо? сделали сей материал коммерческой тайной.......йа улыбаюсь...:cool2:

Хотя следует заметить, на днях в живую смотрел корветик , качество исполнения вроде неплохое.....

Все производители достойного лодочного пвх общеизвестны...

Спрошу и я, из какого ПВХ сделаны Гранд корвет 330-360???




пы.сы. ТС, не ответите, куплю другого производителя "без распальцовок" и ГЛУПЫХ СЕКРЕТОВ, да тот же Навигатор...

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

на 25-ом моторе 4 человека выходят на глис что на В350 что на F360 без проблем на 11-ом винте . в етом году ставил я свой джонсон 25 на квиксильвер 380 переплывали сем"ями на остров , сам удивился когда 5 чел. +куча вещей после 30-40 метров лодка вышла на глис .

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

Мужики, а как вааще отношение к нашему форуму, тему создал, а дальше "худко зник"...Сколько вааще можно ждать ответа на свои вопросы???
Или у них самый сезон продаж и лишний клиент нах не нужен???

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

Добрый вечер. Судя по заполнению Вашего профиля Вы тоже состоите из сплошных секретов. Шутка. Мой корабль уже прошел в боевых испытаниях один сезон. Направление: переметы и спининг, ловля хищника. Не знаю названия материала ПВХ, также как и Вы. Однако неплохой, мягкий( не дубеет при холоде), прочный один раз пробил переметным крючком(японцем) при сильном нажатии под углом 30-40 градусов(случайно). Лодка склеена на мой взгляд отлично, белая, на солнце не греется. Один минус сильно пачкается, после каждой рыбалки приходится отмывать со средством для мытья. Стоит, на мой взгляд, дороговато. Если долларов 400 скинуть, то самое оно. ИМХО.

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

Вот сейчас увидят "злые дядьки" и припишут браконьерство.

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

Добрый день!
Посоветуте! У меня лодка барк 330 килевая с разборным фанерным настилом товарища. Проходил на ней два года, теперь нужно вернуть.За это время купил лодочный мотор suzuki 6 4т . Использую для тролинга и рибалки. Перевожу в собранном виде с пустыми балонами на Мерсе Спринтере грузовом в горизонтальном положении так как надута в проем входит только вертикално. Задумался над покупкой лодки класса риб.
Что, не устраивает в разборной?
1. Во время перевозки в спущенном состоянии выскакивают пайоли приходится все разбирать и складывать по новому.
2.во время длительной транспортировки в сложенном состоянии фанера подтирает внутренние края балонов.

Начал присматриваться к лодкам Риб.

1.назначение лодки: лодка используется для тролинга и рыбалки одним человеком 10%и 90% два человека.
2. Испоьзуется на длинной речке но узкой 25км-40 метров соответственно.
3. Использовать автоприцеп нет никакого желания так как спринтер размером 4.20 длинна и шириной 1.50 высота 1.80, хранить лодку есть где .
4.хотелось также одному спускать лодку на воду.
Посоветуйте!!!!!!!!!!!!!!!

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

Silver Line S300:
Длина (cм) -300
Длина кокпита (cм) - 200
Ширина (cм) - 167
Ширина кокпита (cм) - 78
Диаметр баллонов (см) - 43
Вес лодки (кг) - 56
Грузоподъемность (кг) - 520
Пассажировместимость (чел.) - 4
Количество отсеков в баллоне - 3
Мощность двигателя рекомендованная (л.с.) - 10
Мощность двигателя максимальная (л.с.) - 15
Вес двигателя максимальный (кг) - 50
Высота транца (мм) - 381
Угол килеватости (в миделе/в корме) - 19°/15°
Тип днища - RIB
Категория лодки - D,C
Размеры упаковки (см×см×см) - 253×115×57


Silver Line S330:
Длина (cм) -330
Длина кокпита (cм) - 218
Ширина (cм) - 169
Ширина кокпита (cм) - 78
Диаметр баллонов (см) - 43
Вес лодки (кг) - 84
Грузоподъемность (кг) - 580
Пассажировместимость (чел.) - 4
Количество отсеков в баллоне - 3
Мощность двигателя рекомендованная (л.с.) - 15
Мощность двигателя максимальная (л.с.) - 20
Вес двигателя максимальный (кг) - 60
Высота транца (мм) - 381
Угол килеватости (в миделе/в корме) - 19°/15°
Тип днища - RIB
Категория лодки - D,C
Размеры упаковки (см×см×см) - 265×115×57

Обе лодки имеют 4 поперечные скоростные реданы (система GRP)

Это два варианта для Мерседеса Спринтер, а если для рыбалки то лучше чем S370N нет ничего.

http://grandboats.kiev.ua/content/bo...n/s370n_22.jpg

http://grandboats.kiev.ua/content/bo...n/s370n_23.jpg

http://grandboats.kiev.ua/content/bo...n/s370n_08.jpg

http://grandboats.kiev.ua/content/bo...n/s370n_01.jpg

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

Спасибо за ответ , сам присматриваюсь к 330! А подскажите на сайте вес заявлен 70 кг. , а в вашем описании 84кг ?

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

Такие изменения происходят только с тканью лодок Гранд (если её происхождение скрывается) или есть примеры на других производителях?
Знаю много людей моют лодки на автомойках (активная щелочная пена) да и сам часто мою, но сам в гараже - вроде все ОК, клейкости поверхности не наблюдалось.
Может чего не знаем... расскажите:*-)%* Или на пластик какое воздействие вредное есть=-O
Спасибо!!!

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

Антон ошибся. :pisatel:Наверное сильно к ней привык.:-)) Стоит у него в офисе.

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

На мой взгляд тема не соответствует своему названию. Перечитал всю тему, и не увидел рвения представителей производителя помочь своим заказчикам разобраться в его продукте, хотя живут с этого продукта. Сильно удивлён. Хозяин наверняка не в теме как ведут себя его менеджеры, и это всё сильно отталкивает от лодок Гранд. С порога перед тобой начинают танцевать на гнилой козе, а что будет при гарантийном случае? И вообще подвох может быть где угодно, при таком отношении.
Тема эта, реклама чистой воды!!!

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

:-)

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

Уже больше года подбираю себе плавсредство, да и не одно. Нужна лодочка для дачи и немного поболее...Сам довольно дотошный..., да и временем не обделен. Главное, что бы подходили под мои условия и требования. Для себя, при этом, понял....выбирать нужно ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО В ЖИВУЮ!!!!! Пробуя НА ВОДЕ, и желательно не торопиться. Инет только для общения с реальными пользователями и ХОРОШИМИ ЛЮДЬМИ, коих, как раз, на Фрегате и больше всего!!!! Фавориты для дачи:-Бастер Sx , -Терхи Sea Fan, -UMC 410 (хотя и сыровата еще, ...но перспективная!!!)...- Гранд 370N, -все румпельные, под новую Сузу 20-ку AES. Все пробовал и перепробовал....В прошлом году даже купил новую сузу и гранд 370, ....но консольную!!! не подумав!!!! Под нее нужна уже 30-ка, а это уже другой вес!!! Вес и удобство в рыбалке-приоритет. .......Пока альтернативы гранд 370N не нашел, хоть и очень стараюсь!!!!(привык к люминьке). Но еще надеюсь уйти от надувастика. На рыбалке "по судачку" бывает и по два раза в день, по толчку.... По более крупной лодочке выбор более обширен: -Бастер Lx, Xl, Yamarin 49 BR Cross (только выиграл выставку), Flipper 640 ST. ....... но пока, не знаю почему,..... в фаворитах Финик ...500..(или что-то новенькое, что они готовят), ..хоть и с большими индивидуальными преобразованиями...... А по теме...-в Гранде лично мне очень нравится только голд 480, в сравнении с другими рибами, просто бомба, особенно для покатушек. Но он в мою линейку лодочек не вписывается, взрослые детки...спортсмены профессионалы (горные лыжи). и куча внуков ..от года до 6-ти!!!! И вода рядом, залив Днепра, ....МАНИТ, МАНИТ!!!!!
:lodka::gan2::rybak2::lodka-n::rybak7::proka4u:
Да на Фрегате почти все такие!!!!!!:cool2:

re: GRAND. Вопрос-а ответа НЕТ.....
 

Ошибка!
Правильный вес 63,0 кг

P.S. Зимой 2012-2013 были взвешены все лодки и данные занесены в последний каталог 2013

Добавлено через 1 час 54 минуты
Евгений (бывший механик), который создал эту тему, больше у нас не работает. Тема "GRAND. Вопрос-Ответ" созданная им в действительности не о чем. К сожалению в некоторых вопросах он не всегда был компетентным.
С конца прошлого года мы (Grand Marine Kiev) создаем темы связанные с одним товаром (лодкой одной серии) или одним вопросом и пытаемся отвечать.
Просьба модераторов закрыть эту тему. Заранее спасибо.