Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Доброго времени суток.С чего началось. В субботу на обкатке работал моторчик нормально, только както неравномерно. Еслиб была машина, то сказал бы что подтраивает, хотелось педалькой погазовать чтобы просралась. В воскресенье тоже поездили немного, скорость померяли. Затем пошли на полном ходу, при подходе к ерику резко сбросил газ, затем попробывал дать полный ход - не получилось, работает один цилиндр, второй пару раз пытался включится (пара подергиваний) и все, затих. Попробовал поставить новую свечу - результат тот же. Верхний цилиндр работает идеально, равномерно, мотр заводится с пол тыка. Сегодня утром сбросился - завел пока темно, ни на катушках ни на проводах искр нет, померял компрессию - 10 в обоих цилиндрах. Может нижнюю катуху залило и она приказала долго жить? У кого какие мысли?

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Поменяй ВВ провода местами, потом катухи, проверь заработал ли нижний.
Посмотри внимательно на свечу нижнего после работы на 1м цилиндре, нет ли признаков воды?

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

После чемпионата, почитав все советы, уже более плотно подойду к этому вопросу. Может и в Сокирном что-то насоветуют.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

можно выкрутить свечу, вставить в наконечник и прокрутить мотор, посмотреть есть ли искра, скорее всего нету

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

От я балбес, сегодня ж свечи выкручивал, компрессию мерял, чего было сразу не посмотреть?

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Точно, так будет проще успокоится если дело в с-ме зажигания(не будет искры).
Но все равно после этого лучше методом исключения (менять катуху, ВВ, проверять на работоспособность) не зависимо от результата (есть искра/нет искры), т.к. искра под давлением и без него - разные вещи.

Серега, постарайся выкроить время и мотнутся на причал до поездки в Сокирное.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Прийдется сегодня после обеда опять туда дернуть, посмотрю, попробую и отпишусь.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

ККККООООММММУУУТТТТААААТТТООООООРРРРРРРР.смело попроси у кого нибудь коммутатор-и вперед на проверку.мы в свое время даже пытались спаять его сами (дорого с...а стоит).в итоге сдали мотор на металолом.и забыли.так как на тот момент комутатор из США стоил нам 300$ (мотор купили там за 150).

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

да нет там коммутатора (в классическом исполнении). :-P если не поможет вышесказанное отключите ограничитель оборотов --черная коробочка под капотом и (или) отключите цепь останова двигателя (черно-желтый) проводок выходит с блока ограничения. и по катушке инфа

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Ну если коммутатор, то в чем вопрос адаптировать с авто? Не колупал эту задачу, но вроде реально, если четное количество цилиндров.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Цилиндра 2.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Датчик количества оборотов, сколько проводов выходит и где установлен?
Если магнетическое, то сколько катушек и магнитов на маховике(это сложнее, но можно поспрашать у знакомых Шаманов).

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Мне бы быть повнимательней:nytik:.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Замерял цифровым прибором(по ссылке): Верхняя катуха (0405 827509-А7) по порядку как в таблице - 1.-0,54кОм, 2.-бескон.,3.-0,569кОм, 4.-0,543кОм, 5.-бескон., 6.- 1,053кОм,
Нижняя катуха (0415 827509-А7) - практически те же значения, отличия в тысячных кОм.
А какую из коробочек отключать? может фотка есть? Кроме катушек, есть 2 маленькие коробочки (пластик), есть как металлическая, рядом еще одна. Выше есть фото с Генкой и моим мотором там как раз все эти коробочки видны. Какая из них?

Крутанули, на нижнем искры нет, поменял катушки местами - результат тот же - опять на нижней искры нет. Т.е. катушки работают.

Что проверять дальше и как? У кого какие советы?:sos::sos::sos:

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Сергей попробуйте померять напряжение на проводах которые подходят к катушке может минус на нижней оборвался.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Там подходит четыре провода на разьем., причем у меня нехорошее предчуствие именно по нижнему разьему, разхлябаный он какой-то, Как мерять напругу, если смотреть на разьем - защелка вверху, отверстия с лева на право А,В,С,D.?

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Методом исключения ослись низковольтные провода, те которые от коммутатора к катухам ну и сам коммутатор.
Провода, попытайся проверить напряжение, прозвонить, ну а коммутатор желательно у кого-то взять на попробовать. :*-)%*
Интересно у 30ки и 40ки коммутаторы идентичные? Можно проверить по каталогу запчастей (мегазип и т.п.).

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Блин, проблема в том, что я не вижу куда они идут, Это пол мотора надо разобрать , чтобы по гофре с проводами дойти до коммутатора. Ху из коммутатор, ткните пальцем на картинке.

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

Поищи тут

Re: Проблема с Меркури 30(40) 2т.
 

вот похоже на то что видно на картинке

коробочки которые видны на фото
п.34 и п.37 - ограничитель оборотов и регулятор напряжения.

скорей всего как такового отдельного коммутатора нет все в сборе генератор и комутатор (п.2)