![]() ![]() |
|
|
#10 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: купянск (вернулся в киев)
Карапь: разбит аккупантами
Дописи: 3.110
Сказал(а) спасибо: 988
Поблагодарили 1.681 раз(а) в 737 сообщениях
|
vlad2002, рад за вас что на 15шке и на глисс.просто я со своим вихрём толком и не знаю что такое глисс
![]() понимаю что менять двигатель аж кричит,но блин как всегда финансы,а точнее их отсутствие вносит свои коррективы,15ка намного доступнее скажем так 25го или 30го,но у меня прог со старта пригружен...вот и задумался. днепр то сам как прог под 200 кил,ну и плюс ещё пара человек и рыбацкий набор,по выходу 15й парсун 400+кил тащит смело?(не задрочки ради интересуюсь...)какова скорость при такой загрузке на 15м парсуне?)))может мне и не стоит на 25й засматриваться?и ещё,2т или4е? |
|
|
|
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| МС-40 против Parsun 40 | СергейОз | Подвесные отечественные (СССР, СНГ) | 99 | 15.12.2012 21:58 |
| Обсуждение Yamaha | Рыжий | Подвесные импортные брендовые | 54 | 07.10.2011 12:34 |
| Обсуждение | Вареник | Символика и атрибутика | 20 | 15.02.2011 17:12 |
| Обсуждение габаритных огней. | Anton | Мой опыт | 5 | 14.01.2011 23:08 |