|
|
|
15.09.2011, 13:39
|
#1 (permalink) |
|
Модератор
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: Переходим на пластик!
Дописи: 1.358
Сказал(а) спасибо: 303
Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
То есть это нормальная практика?! Или стоит разобраться?
__________________
stp ,зачем ты кинул меня на деньги? |
|
|
|
15.09.2011, 14:18
|
#2 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Кременчуг
Карапь: Казанка
Дописи: 13
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Вихрь 20: пропала "вода" (охлаждение)...
 че делать не знаю, в моторах не разбираюсь... в чем может быть проблема..? самому лезть как-то стремно... |
|
|
|
|
15.09.2011, 14:41
|
#3 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.700
Сказал(а) спасибо: 9.567
Поблагодарили 7.182 раз(а) в 3.170 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Тоесть в одно время пропала и всё ? Или постепенно плохо качать помпа стала?
|
|
|
|
|
15.09.2011, 15:54
|
#4 (permalink) |
|
Модератор
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: Переходим на пластик!
Дописи: 1.358
Сказал(а) спасибо: 303
Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
В любом случае снимай редуктор. Открути тягу на блоке и три болта внизу. Откроешь корпус помпы, а потом расскажешь что там. Самый худший вариант это рассыпалась (скорее всего из-за плохой подачи воды, чем то забились каналы водозаборника). Можно так перегреть движок и поймать клин.
Если крыльчатка целая - возможен просто износ и создается недостаточное давление. А еще может сам корпус быть испорчен песком или прогнулась пластинка внизу. Пластину можно развернуть на другую сторону. Вариант редкий - развалился бочонок который служит переходником между корпусом помпы и трубкой для подачи воды. Короче снимай редуктор фоткай чего там увидел, а тут тебе подскажут правильное решение. На всякий случай, когда будешь раскручивать тягу реверса, посчитай на сколько витков сверху закручена гайка (при обратной установке будет легче)
__________________
stp ,зачем ты кинул меня на деньги? |
|
|
|
|
15.09.2011, 16:10
|
#5 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Кременчуг
Карапь: Казанка
Дописи: 13
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
в субботу выходил на воду, всё было в порядке... в воскресенье сел, завелся, прошел 200 метров и заглох, от перегрева задымил цилиндр... остудил его водичкой... подождал, завелся снова, опять немного прошел, заглушил мотор сам, цилиндры гарячие как раскаленная сковородка... на этом всё и закончилось... я так понял, что идет ли вода там вообще не увидеть, т.к. выходит она под водой... изначально при холостом воды не было, только на скорости... как там чё раскручивать вообще не в курсе, вот скачал Страшкевич Р.В. "Вихрь без секретов" сижу, просвещаюсь)))) |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
15.09.2011, 16:16
|
#6 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Толян
Звідки Ви: Николаев (работаю в Красноперекопске)
Карапь: Крым, Вихрь-30
Дописи: 956
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 538 раз(а) в 230 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Скорее всего отжила крыльчатка
__________________
Что я буду иметь за свое бескорыстие? |
|
|
|
|
15.09.2011, 17:09
|
#7 (permalink) |
|
Модератор
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: Переходим на пластик!
Дописи: 1.358
Сказал(а) спасибо: 303
Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Очень похоже что да, но надо проверить канал от водозаборника до корпуса помпы, може чемто засорился и поэтому на больших оборотах нехватило воды , а на сухую она просто разлетелась.
__________________
stp ,зачем ты кинул меня на деньги? |
|
|
|
|
15.09.2011, 17:30
|
#8 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.700
Сказал(а) спасибо: 9.567
Поблагодарили 7.182 раз(а) в 3.170 сообщениях
|
Re: Улучшение Вихря
Таки похоже на крыльчатку. На холостых редко работает помпа, так как в 20-ки заместь подшипника меднографитовая втулка. проверив все отверствия до помпы. и от на прэдмэт засора. Надо разбирать смотреть. Если не сделанная разрезная тяга то надо вверху , на кулисе(что возле мотора) вынимать клинок, откручивать направляющую и три болта внизу, и снимать редуктор.
Но наверное вынесу сию проблему в отдельную тему, так как новшевств не особо. Налицо ремонт. Надеюсь возражений нет? |
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Комбінований вигляд
