Re: Выбор бюджетного лафета.
 

А потому,что ваш снег в лёд не превращается в течении дня как у нас. Холодно у вас ,поэтому и дороги чистые,а снег сухой.
Климат разный однако.

Добавлено через 3 минуты
В смысле крылья как в Респо? Типа металические? Так я даже рад ,что они пластиковые у меня, так как гнить не будут, а ведь не секрет,что у прицепов крялья гниют первыми. И стоят копейки если сломаю.

Кстати и в чём их достоинство перед пластиковыми?

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

Нужно сменить сварного или научить этого, ясно что не отвалятся, но это не есть хорошо (имхо)

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

Ну это не в моей компетенции, мне и так подходит, так как всё остальное класса Люкс. А рама она всего лиш рама.

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

Руслан, лафет просто отличный! Я всего лишь показал то, что режет глаз и этому изделию совсем ни к чему! Мне самому еще предстоит искать, а выбор невелик либо опять тащить из покемонии

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

Так я не оправдываю работу сварного, просто в данном конкретном случае ,на это смело можно закрывать глаза, так как эти швы нас с вами переживут с таким количеством поперечин у лафета огромный запас прочности.

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

Да будет так!:-) я как куплю тож выложу на всеобщее обсуждение

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

Ну слава Богу!:-) Две страницы постов чтобы прийти к этому выводу. :cool2: Тут дело не в Жабе . Я варю уже 25 лет. Щас тока для себя, а при совке пришлось и на производстве потрудится. И вот что я скажу парни. Есть понятие приварено, а есть понятие ,,присрано,, (это терминогогия, сварщики знают:-))) На прицепах такого уровня и такой цены, должно быть ПРИВАРЕНО. А вертикальный шов правильно положеный, выглядит достаточно эстетично. В остальном как я писал ранее все очень Гут! Толстая труба, хорошая оцинковка, отличные комплектующие. Здесь я так понял только рамы делаются по месту. Попинать (заменить) сварного и закрыть тему. :-)

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

Ну на это должен Серёга ответить, так как тут всё в его руках. От себя скажу,что я всё это видел, но мои приорететы были в другом,а это другое там в полном порядке. Просто как обычно бывает,что как только устраняется последний технологический дефект ,так и цена изменяется. Поэтому при том,что сегодя есть выбор, можно подобрать вещь под себя, только вот при хороших сварных швах,там могут быть другие проблемы.

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

С металлических удобнее залезть в катер или что-то достать из него.А на счёт сгниют,то я не понимаю,вы что по соли ездите или по асфальту.

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

Ну оно конечно бывает по разному, всё зависит от погоды, бывает и осенью соли насыпать могут.
А вот в отличии от Респо, на моём лафете две подножки(с обеих сторон крыла), что собственнно и нужно для опоры, крыло для этого не создано, оно просто может терпеть это(некоторое время).

Соль.. она своё берёт в межсезонье.

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

У меня пластиковые, по ним хожу свободно. Мой вес 80кг.

Руслан, как по мне для полного счастья не хватает "ворот".

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

Денис, ворота не есть проблема, но так как я не собираюсь особо мокать лафет, то они мне без надобности.
Это для классики(лафет с ложементами) они архи важны, а мне нет.
Ну сам погляди http://www.youtube.com/watch?v=W8UUN...eAvH1g&lf=plcp

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

Лучше сделать, тем более цена копеечная, доп неудобств вроде как нет.
Если будешь при сильном ветре затаскивать лодку скажешь воротам спасибо!

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

Ну то от специфики эксплуатации будет зависеть, пока оно мне не нужно, а потом поглядим. Пока я про ломающееся дышло думаю больше.

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

За год эксплуатации своего лафета понял что нужны дополнительные ролики. Теперь понял какие. Жаль что раньше когда делал лафет этого не понимал в полной мере. По мимо роликов уже очень хочу домкраты под ложементы. В общем написал Сереге запрос.
Ролики может и сам сделаю, есть из чего, а вот домкраты будет лучше купить готовые.
Сегодня как раз собирал лафет (менял рессору), прикинул куда и как ставить ролики, нужно 4шт + думаю задняя качелька будет очень уместна для сброса на меляках, итого 6шт. С постели от причала осталось пара еще совдеповских резиновых с металлическим сердечником внутри ролика длиной чуть более метра, наружный диаметр 64мм (резина), внутри 40мм (какой то пластик) и 30мм (металлический стержень). Если что буду точить по аналогии.
Долучення 21063
Долучення 21064

Так как размер рамы делал с возможной перспективой перехода на Alko-вский торсион, интересует на всякий случай разболтовка на Alko-вских ступицах подходит под ВАЗовские диски?

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

Ну моя балка как раз под жигулёвские диски и заточена, так,что появится Сергей и прояснит более детально.

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

Ворота на этом прицепе не нужны 100%. Сам затаскивал лодку несколько раз под углом почти 90град. из за боковога ветра.Лодка упиралась в береговой песок днищем, главное притянуть килем до первого ролика, дальше идёшь по трапу и держишь трос, крутишь лебёдку и лодка упираясь в ролик становится паралельно прицепу:cool2::cool2::cool2:

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

Напарник, или у "нас длинные руки"?:-)

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

Денис, а я вот без напарника и не планирую пользоваться, поэтому полюбому один направит,другой лебёдкой сделает всё остальное.

Re: Выбор бюджетного лафета.
 

Какой напарник?Подтягиваешь до ролика за матузку, привязываешь тут же к прицепу.Идёшь и тянешь трос(забыл указать, что у меня и лебёдка правильная)цепляешь, идёшь и натягиваешь уже лебёдкой, матузку отвязываешь и опять крутишь лебёдкой.В любую погоду дело 3-5 минут, не напрягаясь.
Прицеп дальше чем по "косточки" в воду не загоняю.