Днепр+М412

[tyrbo77]

Цитата: Допис від Pasic  Что и требовалось доказать. что по первой что по второй ссылке на лодках поднят борт. На первой ссылке еще и кринолины. и я думаю их не зря делали. Вот еще видео нашел днепра со второй ссылки. без фальшборта было бы грустно.И в общем итоге посчитать бюджет этого действа, и время на реализацию то подвесник окажется намного более интересным вариантом.

Здесь на видео днепр с водометом

[HolyDiver]

Цитата: Допис від sergey71  А там глядиш через пять годков появятся системы способные заставить работать 2т плм на газу.

[Боцик]

В начале своей лодочной эпопеи,была лодка-Ока-4, по характеристикам и килеватости,идентична с Днепром,но вот по мощности мотора,у Оки-4 ограничение,до 25 л\с,а у Днепра,- до 30.будто ерунда,но когда купил-30 Вихря,и пришёл проходить ТО,инспектор,тогда сразу отправил менять мотор(83-84 год),и много тогда объяснил по тогдашним законам и правилам....Почему,в 85 году купил уже Казана....Теперь ВЫ представьте,в Днепр с его размерами,всунуть стационар,что останется от кокпита,где переночевать?...Я не говорю о переделке и усилении транца,но полезной площади в лодке(прогулочного класса) не останется.У Амура,разных модификаций,и длина и набор,уже рассчитан на стационар,а тут в кастрюльку всунуть стационар....Конечно,каждому своё,но моё мнение,это затея не стоит вычинки.Прислушиваться,к моему мнению ,не нужно,но тут уже отписали....,а Я- только добавил......Удачи ВАМ!.....

[hostal]

вот что получилось,место кокпита не уменьшилось даже немного увеличилось, на Днепре ходить будут не более 3-х человек.

[Pasic]

Михаил что ж Вы сразу не сказали что приличный кусок работы уже сделан. В таком случае пару советов.
1. пока корма полностью не собрана найдите возможность загерметизировать корпус и сбросить на воду. Чтобы оценить осадку в статике. Мне кажется что кринолины придется делать, и на полуразобраной лодке это сделать проще.
2.добавьте еще уголок вдоль транцевого листа, что бы получился треугольник.мороки немного ,а лишняя жесткость не помешает. примерно нарисовал на фото.

[Shel]

Цитата: Допис від hostal  вот что получилось,место кокпита не уменьшилось даже немного увеличилось, на Днепре ходить будут не более 3-х человек.

Ходить будут - но недалеко и недолго. Брат - я понимаю грабли у всех свои - сдай нах... этот мотлох в металлолом купи живой Нептун и забудь....

[Andrey 09]

Цитата: Допис від Shel  Ходить будут - но недалеко и недолго. Брат - я понимаю грабли у всех свои - сдай нах... этот мотлох в металлолом купи живой Нептун и забудь....

Ну или так

[Х. Бонифатьевич]

Цитата: Допис від Andrey 09  Ну или так

Главное, чтоб не под себя!

[hostal]

Pasic, корпус по всем соединениям загерметизирован герметиком полеуретановым,осталось довести до ума охлаждение.На данном этапе делаются штаны на колектор,соберу до кучи и сразу буду скидывать чтоб посмотреть осадку и просевшие заклепки.

[Pasic]

обьемная кормовая площадка,как на фото. В Вашем случае частично компенсирует вес мотора в статике и при правильном изготовлении немного поможет при выходе на глисс.
http://forum.fregat.club/attachment....9&d=1443712263

[hostal]

подскажите где взять забортную воду,запитать систему с днища или через транец внизу?

[Pasic]

на глиссе в лодке транцевый лист сухой. так что только с днища

[tyrbo77]

Цитата: Допис від hostal  подскажите где взять забортную воду,запитать систему с днища или через транец внизу?

На амуре с днища через отстойник, но мля бывает засасывает всякую хрень туда, сеточку ставьте на входе

[Х. Бонифатьевич]

Цитата: Допис від tyrbo77  На амуре с днища через отстойник, но мля бывает засасывает всякую хрень туда, сеточку ставьте на входе

Что и требовалось доказать... На Амуре установлена Яма-115...
Ув. tyrbo77, если не секрет, какова судьба М-412 и прочего мотлоха из Вашего Амура???

[tyrbo77]

Цитата: Допис від Х. Бонифатьевич  Что и требовалось доказать... На Амуре установлена Яма-115... А если не секрет, какова судьба М-412 и прочего мотлоха из Вашего Амура???

Написал пару сообщений выше, двигло с сцеплением ушли кому то на машину, колонка и все остальное разошлось через олх и авторио, на м412 и пок откатался годик, поэтому есть с чем сравнивать

[Х. Бонифатьевич]

Цитата: Допис від tyrbo77  Написал пару сообщений выше, двигло с сцеплением ушли кому то на машину, колонка и все остальное разошлось через олх и авторио, на м412 и пок откатался годик, поэтому есть с чем сравнивать

Вот и великолепный исчерпывающий ответ и совет мечтающим о М-412 на Днепре...

[sergey71]

Цитата: Допис від tyrbo77  Написал пару сообщений выше, двигло с сцеплением ушли кому то на машину, колонка и все остальное разошлось через олх и авторио, на м412 и пок откатался годик, поэтому есть с чем сравнивать

У вас ямаха 2т или 4т ?

[tyrbo77]

Цитата: Допис від hostal  подскажите где взять забортную воду,запитать систему с днища или через транец внизу?

Еще вспомнил, с транца врядли, на глиссере транец с воды поднимается, а там помпа заб.воды не сможет качать в таком случае. Посмотрел внимательно фото, выкидывайте заводской фильтр, ставьте от иномарки доп.холодильник масла и затем обычный накручивающийся маслянный фильтр от ваза, на амуре с большим моторным отсеком перегрев масла летом норма если не дотюнинговать охлаждение, а вообще много доделок и доводок брал от сюда:Катер Амур Восток - ссылки на motolodka.ru

[Andrey 09]

А какая толщина металла у Днепра на днище?

[Pasic]

1.5 мм