Днепр+М412

[Wild]

Antonioni2007, так и ездят: гараж-дорога-ремонт-гараж-дорога... у меня был жигильмэ ваз2101 - приятные воспоминания и куча работы по ее восстановлению! НО! была такая особенность у нее - приезжаешь в гараж ставишь - утром открываешь гараж заводишь, а уже что то поломалось ( то ли электрика то ли механика). Я прекрасно понимал, что машине уже 40 лет и это почти норма, тем более происходило это не часто, но стабильно раз в месяц - это выбешивало просто! Про замену узлов, которые отходили лишь половину ресурса, то вообще молчу, это при том что покупались нормальные запчасти, а не AT, LSA, Zollex и т.д.

Цитата: Допис від Antonioni2007  Кто из вас выбросил(продал) узам 412-й потому что он "поломался"?

сейчас нет качественных запчастей на на 412 двиг... а отсюда следует о более частом ремонте и ненадежности...

[Роман 37]

Такою херньолю люди займаються саме від нехватки грошей, а голова і руки з правильного місця. Імхо я б туливби туди водомет з двигуном ваз може навіть з 16 клапанним. тоді може шось і получилосьби. хочаб швидкість. А так два роки мороки. коту під хвіст. Перший рік коли все це робиться. Другий коли на воді всі відпочивають. а ти трахаєшся. І ще тре нормально настроїти цей комплект. якшо скласти до купи всі потрачені гроші то проще за 1500-2000 $ взяти яму і наслаждатися життям.

так можу побажати вдачі ну і буде цікаво слідкувати за ходом робіт.

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від Роман 37  Такою херньолю люди займаються саме від нехватки грошей, а голова і руки з правильного місця. Імхо я б туливби туди водомет з двигуном ваз може навіть з 16 клапанним. тоді може шось і получилосьби. хочаб швидкість. А так два роки мороки. коту під хвіст. Перший рік коли все це робиться. Другий коли на воді всі відпочивають. а ти трахаєшся. І ще тре нормально настроїти цей комплект. якшо скласти до купи всі потрачені гроші то проще за 1500-2000 $ взяти яму і наслаждатися життям. так можу побажати вдачі ну і буде цікаво слідкувати за ходом робіт.

У такому сенсі купляєте кросівок,чи яхту,та насолоджуєтесь життям на 150% та маєте всі 143 насолоди! Навіщо щось видумувати???

Добавлено через 21 минуту

Цитата: Допис від Wild2101  Antonioni2007, так и ездят: гараж-дорога-ремонт-гараж-дорога... у меня был жигильмэ ваз2101 - приятные воспоминания и куча работы по ее восстановлению! НО! была такая особенность у нее - приезжаешь в гараж ставишь - утром открываешь гараж заводишь, а уже что то поломалось ( то ли электрика то ли механика). Я прекрасно понимал, что машине уже 40 лет и это почти норма, тем более происходило это не часто, но стабильно раз в месяц - это выбешивало просто! Про замену узлов, которые отходили лишь половину ресурса, то вообще молчу, это при том что покупались нормальные запчасти, а не AT, LSA, Zollex и т.д. сейчас нет качественных запчастей на на 412 двиг... а отсюда следует о более частом ремонте и ненадежности...

Насчет запчастей не спорю,но в 13- м году из- за очередного перегрева двигла у меня рвануло прокладку,решил раскрыть движок,сделать ревизию.Сменил колечки,до сих пор ход нормальный.Тяга на месте,масло тоже
Машина 89 года рождения,ИЖ 21251,движок прошел полмиллиона,прежний хозяин не менял коленвал,и коренные. гильзы менялись,кольца. Я катаюсь уже 16 лет.Если руками делалось,то и работать оно будет.
И не меняю машину ни на что, потому что я лодочник. У моего дядечки был форд сиерра,х уже и ненадежнее я не встречал! Я только и делал,что лежал под ней..... Есть такое слово: нефартовая!
Хотя,я спорить не собираюсь.Меня лично узам устраивает.А про карбюраторы многие слышали,но мало кто что знает о них.От его возможности зависит поведение мотора.Кто- то увидел,как ездит моя машина,и карб просто среди ночи украли.....

[Роман 37]

Нетреба зрівнювати незрівнянне. Одне діло космічовський двигун на длінномірі з обертами 2-3тисячі, а інше на швидкісному човні де для гарного глісу тре крутити 4-5 тис. (дніпро з кильовим коротким і тяжким корпусом при 35 км год вже буде звалюватися з глісу) і жерти паливо він буде огого. Ну і авто тут тоже не доречно. + украдено трохи кокпіту.

[Antonioni2007]

[Х. Бонифатьевич]

Antonioni2007, нравится мне Ваша лаконичность!!!)))

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від Х. Бонифатьевич  Antonioni2007, нравится мне Ваша лаконичность!!!)))

Да с планшета не получается.Я пишу,жму " отправить" ,а на экране пустой пост

Добавлено через 44 минуты

Цитата: Допис від Роман 37  крутити 4-5 тис.

про 4-5 тис обертів: як жеж Амур ходить? Та двигун 412-й працює? В нас є хлопець,Тарас,в нього саме 412-й,ніколи він не скаржився на двигун.Та не треба давати повні оберти! Треба хочаб 90% від максимума.У любій інструкції ви не знайдете рекомендацію вичавлювати з двигуна все по-максимуму. Це дурня,моторесурс в нього падає.
А про великий апетит 412-го можу сказати: Любий двигун буде їсти стільки,скільки заплановано. У 412-му як було 224 грами на 1 конячу силу,так і їсть.В любого двигуна є параметр такий.Інший момент-карб. Якщо його відрегульвано,то й двигун кушає так як треба.Дизель їсть поменше 180гр....200гр.Порахуйте любий двигун. Можу допомогти.Це не складно.
Москвич це "колгоспник",трудяга..

Добавлено через 9 минут
про вибрацию: я когда делал капиталку двигателю в 2004 году,ставил на катер,то взвешивал на весах поршни и так далее.Если этого не делать,то сами понимаете,как мотор будет трясти. Вот и вибрация.И вокруг все удивлялись и говорили: Це ж москвич! На...уя його робити???" И вот такие "деятели" двумя левыми руками с молотком и зубилом собирали не только москвичовские моторы,а и Газели у них,и они "шохвэры". А другие видят разваливающийся мотор и удивляются,чего так? А он отвечает:"так це ж газель."
Я и не такое видел. Наш народ не привык работать. Хотят денег,много денег! И при этом ничего не делать.Только пиво сосать.
Извините за каламбур! Накипело.