Солнечная батарея на катере

[Wild]

Andrey77, если бы было 220 то и вопросов не было б даже по лебедке....
весь наш причал либо на механике, либо на солнце... ни у кого на подвеске 220 нет...

[popovitch]

У меня 70Ач заряжался с нуля до полного, вроде, за пять дней, погода не солнечная, панель 50Вт. Где то в этой теме есть мои эксперименты.

[Радионов Алекс]

Уточните, от какого нуля? Напряжение на АКБ в отключенном состоянии было какое?

[popovitch]

Цитата: Допис від Радионов Алекс  Уточните, от какого нуля? Напряжение на АКБ в отключенном состоянии было какое?

Разговаривали мы с Вами, в этой теме, на 18-19ой страничке.

Цитата: Допис від popovitch; Ладно "Господин теория", сейчас еду к катеру, ставлю на заряд батарею (как раз у нас в кунге села почти наглухо) засекаем время заряда до перехода в плавающий заряд и мерю заряд акб по градуировке на нагрузочной вилке с фото .

Цитата: Допис від popovitch  Поставил дохлый аккум, 10.3вольта на клеммах, контроллер завалился в аварию - мигает "low voltage protection for battery", пару часов подождал думал расчехлит, но нет. Для старта контроллера пришлось прикурить акб на десять-пятнадцать минут от автомобиля. Заряд пошел, было уже под вечер, в сети 12.5вольт, светит желтым диодом 30%акб. Вывод первый - если нет дополнительного источника заряда, при севшей акб, можно даже в солнечный день не получить электроэнергию.

Цитата: Допис від Радионов Алекс  При севшей АКБ необходимо подключить солнечную панель на несколько минут напрямую без контроллера. После подзаряда система запустится.

Цитата: Допис від popovitch  Севший акб поставил вечером 06.04.2015 , итого уже 4 дня на вчера светился желтым глазом 70% в сети 12.8вольт. Ждем 100% . Я думаю если бы катер стоял к солнцу, немного быстрее зарядка шла, так батарея затемнена.

Цитата: Допис від popovitch  Лабораторная работа проделана, результат не совсем чистый, в связи с использованием электроэнергии из сети катера на прослушивание AC/DC позавчера и вчера, но, аккум поднят, не стал ждать перехода в плавающий заряд, сегодня утром контроллер засветился зеленым глазом 100%. Первая фотка это вольты в сети, вторая это нагрузка около 10секунд(паспортная на вилку не менее 6сек) вилкой. Для акб 70Ач и его пускового тока не более 600А - ОН ЗАРЯЖЕН! 50Вт панель зарядила 70Ач акб за шесть световых дней.

[Antonioni2007]

Ну конечно же не ноль на вольтметре.

[Wild]

Радионов Алекс, если допустим 11.5 вольт - я просто хочу иметь ну хоть какое-то представление чего ожидать допустим при наличии панели на 50 ватт и при наличии 100 ватт

[Радионов Алекс]

Не желательно иметь напряжение на АКБ без нагрузки (НРЦ) менее 11,8-12,0Вольт. При таких просадках цикл жизни АКБ резко уменьшается. Если это AGM или GEL - допустимо. Если это обычный стартерный (сегодня практически все стартерные СаСа (кальцивые), то для него два таких разряда (11,5) и в утиль. Стартер он еще крутнет, но емкости в нем останется очень мало (10-15Ач)
Панель 50Вт рабочий ток 2,6А, за день может закачать в АКБ 5-20Ач, в зависимости от солнца и её направлении по солнцу. Панель 100Вт в два раза больше.
Для вечерних посиделок на отдыхе 30-50Вт обычно достаточно.

[Wild]

Радионов Алекс, короче сэкономить не получится - надо брать панель на 100Вт - условно в половину разряженный аккум сотку теоретически за неделю такая панель зарядить должна, правильно?

п.с. хотя при хорощих условиях и 50Вт панель должна справиться... блин жаба душит за деньги...

п.п.с с другой стороны можно ж купить 50Вт и если ее не будет хватать докупить еще одну... переплата судя по ценообразованию панелей будет не велика

[Радионов Алекс]

Здесь все зависит от ваших потребителей энергии за сутки. Ведь совсем не обязательно заряжать АКБ до 100%. На автомобиле АКБ обычно заряжен на 60-80% и в таком режиме он служит несколько лет.

[владленя]

Начинал с комплекта: АКБ 75 гелевый, панель 80 ватт моно. За выходные ( свет, зарядки, телевизоры) разряжали до жёлтого цвета на контроллере. А вот в среду контролер уже мигает зелёный т.е. заряжен. С появлением холодильника на 60ватт, пришлось покупать вторую панель и аккумулятор. Зарядка так же начинает мигать в среду иногда четверг. Правда панели на крыше домика на юг. Хватает на холодильник, насос 350ват, болгарка.

[Радионов Алекс]

Цитата: Допис від владленя  За выходные ( свет, зарядки, телевизоры) разряжали до жёлтого цвета на контроллере

Желтый цвет индикатора - это нормальное, рабочее состояние. Не бойтесь этого цвета. Как перейдет на красный, здесь пора ложиться спать

[Andrey77]

Так у человека потребности в энергии это подзаряд 100 Ач батареи за 5-6 дней до номинала без ее использования.
Я бы взял полтос для начала и 10А контроллер собрал бы все в купу, запустил бы и уже посмотрел как система будет питать АКБ, и потом сделал выводы добавлять еще батарею или нет. Если нет уверенности и хочется сэкономить то может и не полтос прийдется добавлять а и тридцатки хватит, или вообще двадцатки......

[Wild]

Andrey77, в точку! только заряд!
в принципе решил, что начну с 50ватной...

[Andrey77]

Wild2101, если вы планируете стационарно ставит батарею на крыше своей подвески а не возить ее с собой, то не поленитесь, понаблюдайте как у вас чходит солнце и изготовте подиум для батареи чтобы поставить ее как можно в более оптимальном положении по отношению к солнцу, эти простые действия значительно увеличивают отдачу батареи, а если пойти еще дальше то изготавливайте подиум с возможностью поменять угол наклона батареи на "летной" и "зимний".

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від Радионов Алекс  , здесь пора ложиться спать

На моем контроллере есть возможность настройки мин. напряжения на батареи при котором она отсекается от сети дабы не разрядить ее полностью в ноль и не загубить тем самым, очень удобная функция - один раз настроил и забыл!

[владленя]

Цитата: Допис від Andrey77  На моем контроллере есть возможность настройки мин. напряжения на батареи при котором она отсекается от сети дабы не разрядить ее полностью в ноль и не загубить тем самым, очень удобная функция - один раз настроил и забыл!

Если на контроллере красная, он тоже отключает свет. По этому как аварийный свет я подключил на прямую с клем. А вот 220в через автоинвертер, а в нем вроде тоже защита от разряда меньше 30% если китайцы не врут.

[Wild]

Цитата: Допис від Andrey77  wild2101, если вы планируете стационарно ставит батарею на крыше своей подвески а не возить ее с собой, то не поленитесь, понаблюдайте как у вас чходит солнце и изготовте подиум для батареи чтобы поставить ее как можно в более оптимальном положении по отношению к солнцу, эти простые действия значительно увеличивают отдачу батареи, а если пойти еще дальше то изготавливайте подиум с возможностью поменять угол наклона батареи на "летной" и "зимний".

солнце в обед строго под 90 гр к подвеске со стороны фотографа))

рядом подвеска незанята - затемнения не будет! о наклоне зимой летом тоже задумываюсь...

еще вопрос: как безопасно отключать аккум от контроллера...
суть в чем: спускаю лодку-отсоединяю от аккума - узжаю на отдых...как делать безопасно?

[Andrey77]

Думаю что надо делать как я планирую, может конечно не прав но, акум, контроллер, находятся конечно в лодке в батарея стоит где вы ее поставите, на лодке делается какой-то разем через который подключается батарея и между раземом и контроллером ставится еще выключатель.
Значит так, вы приехали на причал, клац выключателем и отрубили батарею от контроллера, потом разем рассоединили (я себе приобрел которые в военной технике используются, погуглите 70 грн. в базарный день его цена) и у вас батарея остается на причале с куском провода а вы отчаливаете. Когда приехали и припарковались, разем подсоединили, выключателем клац и контроллер видит батарею и начинается зарядка акума. При таком отсоединении и подсоединении батареи контроллер думаю не сдохнет и не забрыкается а будет думать что наступила ночь а потом день.
Может не прав, гуру поправят....

[Радионов Алекс]

Wild2101 Поясните для начала, зачем вы придумали такой вариант. Солнечная панель на берегу, АКБ и контроллер в лодке и Вы уехали на отдых? Уехали утром, вернулись вечером или через два дня? И всё это время "отдыхаете" от АКБ ?
Положите панель на нос лодки и пусть она работает с вами и без вас. Не надо никаких вращений и изменений угла, просто оставляйте лодку на солнечной стороне. В таком случае Вам достаточно панели на 50-60Вт.
владленя Красный индикатор не всегда совпадает с отключением. Обычно освещение может отключить через 20-30мин. При большой нагрузке (ТВ) сработает сразу
Andrey77 Ваш совет не правильный. Нельзя ставить выключатель между контроллером и АКБ. Потери при заряде (0,2-0,3Вольт), правда на регулируемом контроллере это можно компенсировать настройками, но рано или поздно Вы подключите первой панель и контроллер выйдет из строя.

[Andrey77]

Цитата: Допис від Радионов Алекс  Wild2101 Andrey77 Ваш совет не правильный. Нельзя ставить выключатель между контроллером и АКБ. Потери при заряде (0,2-0,3Вольт), правда на регулируемом контроллере это можно компенсировать настройками, но рано или поздно Вы подключите первой панель и контроллер выйдет из строя.

Вы меня не поняли, выключатель ставится между когтроллером и солнечной батареей а не между контроллером и акумом!! Под словом "батарея"в своем посте подразумевал солнечную батарею!

[A_Hill]

Радионов Алекс, Александр, по вашему мнению, допустимо ли при периодической смене аккумулятора не отсоединять каждый раз СБ, а просто полностью ее затенять?