Відмінити реєстрацію маломірних човнів

[borman-35]

Я не против регистрации но не за 7500 грн как мне озвучили .А правила я соблюдаю и как положено с желетами и права имеются.Вода ошибок не прощает.Пусть сделают доступно и я первым побегу регить.В селе не ворочаю миллионами и зарплаты не Киевские.(Почему машину оформить 750 грн а лодку дороже чем я ее купил?)

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Если организм знает, что можно не регистрировать свое корыто, он с удовольствием наплюет на знание правил, на элементарную безопасность, на других участников движения. На все наплюет, зальет сливу и будет летать на всю тапку где и как захочет. К сожалению, такова наша реальность,

Вам знайоме поняття проекції в психології? ))
Все написане вами, це про вас і більше ні про кого. Нічого особистого, просто медичний факт.
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F...B3%D1%96%D1%8F)

[friggy]

Ярослав JK, не вяжется что-то. Как сейчас организмы плюют на все, заливают сливу и летают как хотят на зарегистрированных лодках? Откуда вдруг взялась связь регистрации с чем либо еще?

Цитата: Дивіться, щоб не зустріли такого самого як Ви собі на зустріч...

Можно полюбопытствовать? А "такого самого" это какого конкретно? И что конкретно эти самые делают и что случается когда они друг с другом встречаются?

[borman-35]

Культура хождения на лодке на прямую зависит от финасового благосостояния хозяина (лично мое мнение).Если на тебя прет Трекер с 300 л.с. мотором и ему все по..хй.то и регистр не поможет.И отдых на воде не надо асоциировать с водкой и грести всех под одну гребенку.

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Вам знайоме поняття проекції в психології? )) Все написане вами, це про вас і більше ні про кого. Нічого особистого, просто медичний факт. https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F...B3%D1%96%D1%8F)

Пока я вижу один медицинский факт, Вам, Сергей, нужно пройти курс лечения от излишнего оптимизма.
И всем как-то смотреть по сторонам и делать выводы. В своем время насмотрелся, чем чревата на воде анонимность. Господа, не занимайтесь демагогией. Посмотрите, что творят владельцы евроблях. Та же предпосылка, ни документов, ни владельца. Теперь попытайтесь меня убедить, что житель Украины попав на акваторию водоема претерпевает мгновенную мутацию лобных долей, эдакий фимоз, уменьшающий тягу к "почудить", если не побыковать. Фрейдисты...

Добавлено через 7 минут

Цитата: Допис від borman-35  Культура хождения на лодке на прямую зависит от финасового благосостояния хозяина (лично мое мнение).Если на тебя прет Трекер с 300 л.с. мотором и ему все по..хй.то и регистр не поможет.И отдых на воде не надо асоциировать с водкой и грести всех под одну гребенку.

Не-а. Знаком с весьма не бедными но очень приличными и совестливыми людьми. Культура поведения на воде, на дороге, в обществе зависит исключительно от воспитания в период примерно от 1 до 15 лет. Причем, за это отвечают исключительно родители, или те, кто кто перебрал на себя функцию воспитания. Бывает опекуны, детдом. Нет таковых - воспитывать будет улица, друзья. Какое воспитали, такое и будет. Проблема в том, что многие воспитанием считают достатчным содержание и обеспечение жратвой и развлечениями. "мыжемувседали".

[sergey71]

Цитата: Допис від borman-35  Я не против регистрации но не за 7500 грн как мне озвучили .А правила я соблюдаю и как положено с желетами и права имеются.Вода ошибок не прощает.Пусть сделают доступно и я первым побегу регить.В селе не ворочаю миллионами и зарплаты не Киевские.(Почему машину оформить 750 грн а лодку дороже чем я ее купил?)

Согласен полностью. Почему машину можно переоформить за один день а лодку так все вечно куда то переноситься переезжается откладывается и тд. Почему то выдавался правоустанавливающий документ ограниченный сроком действия . Я за упрощенную регистрацию.

Добавлено через 8 минут

Цитата: Допис від Ярослав JK  Бороться нужно только за упрощение и удешевление процедуры.

Нужно не бороться а требовать снижения . К примеру почему такие большие платежи за техосмотр ? Мы ведь покупая бензин уже уплатили транспортный сбор.

[mig29]

Я против отмены регистрации!!!


Ставил на учет лодку буквально 2 недели назад.
1. Отношение инспекторов крайне лояльное.
2. Сама процедура не сложная и не долгая. Ее просто нужно сделать как сейчас в МРЕО - 40 минут и техпаспорт на руках. Т.е. больше автоматизации, ее пока не делают, т.к. лодок значительно меньше чем авто.
3. Более того, я за регистрацию подвесных моторов в отдельную базу, с выдачей отдельного документа, для возможности смены мотора без замены всего документа на лодку.
4. Регистрация помогает в борьбе с воровством.
5. Цена регистрации великовата, но на фоне стоимости мотора и лодки адекватна, ее величина, кстати, обусловлена тем, что парк лодок относительно не велик, и регистраций мало, а службы то содержать нужно.

[Дядя Саша]

Цитата: Допис від mig29  Я против отмены регистрации!!! Ставил на учет лодку буквально 2 недели назад. 1. Отношение инспекторов крайне лояльное. 2. Сама процедура не сложная и не долгая. Ее просто нужно сделать как сейчас в МРЕО - 40 минут и техпаспорт на руках. Т.е. больше автоматизации, ее пока не делают, т.к. лодок значительно меньше чем авто. 3. Более того, я за регистрацию подвесных моторов в отдельную базу, с выдачей отдельного документа, для возможности смены мотора без замены всего документа на лодку. 4. Регистрация помогает в борьбе с воровством. 5. Цена регистрации великовата, но на фоне стоимости мотора и лодки адекватна, ее величина, кстати, обусловлена тем, что парк лодок относительно не велик, и регистраций мало, а службы то содержать нужно.

Я тоже за регистрацию, но некоторые утверждения MIG 29 не бесспорны.
1 Отношение инспекторов. Имеется различие в регионах и доходит до откровенного хамства. В Черкассах - как при советской власти у продавцов - вас много а я одна.
2. В регионах процедура долгая и сложная, все документы направляются в столицу, а по дороге могут просто потеряться. Ответственности никакой.
3 Отдельная регистрация моторов мне нравиться. Я бы не против иметь на мотор техпаспорт с возможностью покупки - продажи, вне зависимости от корпуса судна.
4 Пока не могу ответить, не знаю.
5. А вот цена регистрации не великовата, а неадекватна. Вы (MIG 29) сопоставляете с ценой вашего комплекта, а что делать человеку, который купил Барк 2,7 м, за 5,5 тыс. грн и Парсун 2,6 за 8 тыс. грн? Ему, блин, больше не нужно для однодневной рыбалки. Службы содержать? Ну да, им полгода делать нехер, а зарплату очень хочется и не маленькую.

[sergey71]

Цитата: Допис від mig29  5. Цена регистрации великовата, но на фоне стоимости мотора и лодки адекватна, ее величина, кстати, обусловлена тем, что парк лодок относительно не велик, и регистраций мало, а службы то содержать нужно.

С каких это пор цена регистрации должна иметь отношение к цене комплекта.Один человек может себе позволить лодку за 50.000уе а второй еле за 300уе покупает. Цена регистрации должна иметь отношение к минимальной зарплате а если лодку/катер регистрирует пенсионер то к минимальной пенсии.

[friggy]

sergey71, так это же предмет роскоши. Катер, яхта, это же все, скорее всего, на нетрудовые доходы все! Надо раскулачивать, а то ишь!

[stp]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Т.е., Крым штатный вес 180 кило, ставлю на него 15 кобыл и тулить на полную тапку.

Вы даже не удосужились почитать суть петиции.
Там до 10лс.

[Х. Бонифатьевич]

Судьба всей этой каши та же, что и со "старыми" правами...
Еще для полноты счастья на юриста скинуться)))

[Mykola234]

Петиции , петиции ... Неужто остались ещё те , кто верит в то что эти петиции кем-то рассматриваются ? Кто-то видел чтоб хоть одну полезную петицию для простых реально воплотили в жизнь ?

[A]

Цитата: Допис від friggy  Совсем мелкие маломерки, имхо, ближе к велосипедам, чем к другому, более серьезному, транспорту.

велосипеды - это байдарки и лёгкие весельные лотки - маслаешь вёслами шо педали крутишь. А поставив плм уже получаем всяки мопедики, мотороллеры и прочие МТ-шки с колясками и без - классифицировать можно по массе и развиваемой скорости. Говорить что казан или кондом 3.5 под например 9.8 ПЛМом совсем безобидное безопасное ТС наверное тоже перебор. ИМХО конечно.

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від Ярослав JK  Пока я вижу один медицинский факт, Вам, Сергей, нужно пройти курс лечения от излишнего оптимизма.

Я його майже кожен день проходжу, се ля ві.
Але все одно бажаю бачити на галявині квіти, а не коров'яче лайно.
Про виховання це ви правильно сказали.

[friggy]

Цитата: велосипеды - это байдарки и лёгкие весельные лотки - маслаешь вёслами шо педали крутишь. А поставив плм уже получаем всяки мопедики, мотороллеры и прочие МТ-шки с колясками и без - классифицировать можно по массе и развиваемой скорости

Можно и так. Но если брать во внимание как раз скорости, которые на воде сильно сильно меньше, расстояние между транспортными средствами, которое сильно больше на воде, скорости, с которыми транспортные средства расходятся, то как по мне все довольно логично выходит.
Лодкой человека можно научить управлять минуты за три. После этого он может всю жизнь провести на воде и никогда не иметь проблем. Если через три минуты обучения выпустить на дорогу человека на автомобиле или на мотороллере, то с большой вероятностью будут проблемы.

С мотороллерами можно сравнить гидроциклы. Хотя гидроциклом все равно управлять проще и при прочих равных падение на одинаковых скоростях в воду и на дорогу, где другие участники движения, бровки, да и сам асфальт - это совсем разные вещи.

[mig29]

Цитата: Допис від stp  Вы даже не удосужились почитать суть петиции. Там до 10лс.

да хоть до 5.... давайте тогда таврии и запорожцы не регать... у запора 30 кабыл... ничто по сравнению с крузаком.

Добавлено через 6 минут

Цитата: Допис від Дядя Саша  5. А вот цена регистрации не великовата, а неадекватна. Вы (MIG 29) сопоставляете с ценой вашего комплекта, а что делать человеку, который купил Барк 2,7 м, за 5,5 тыс. грн и Парсун 2,6 за 8 тыс. грн? Ему, блин, больше не нужно для однодневной рыбалки. Службы содержать? Ну да, им полгода делать нехер, а зарплату очень хочется и не маленькую.

Так у него цена регистрации согласно текущим положениям будет меньше.

Збір за першу реєстрацію транспортного засобу = 7,62 грн за кожен метр довжини судна + 2,72 грн за кожен кВт потужності двигуна
Технічний огляд Регістра Судноплавства = від 60 грн до ~1000 грн (розмір судна, наявність та потужність двигуна, ТО на який строк)
Адміністративні послуги УкрТрансБезпеки
28$ для човна довжиною від 2,5 до 3,49 метра;
42$ для розмірів 3,5 - 4,49 м;
56$ для 4,5 -5,49 м;
70$ для 5,5 - 6,49 м;
84$ для 6,5 - 7,49 м;
140$ для > 7,5 метрів

[sergey71]

Цитата: Допис від mig29  Адміністративні послуги УкрТрансБезпеки 28$ для човна довжиною від 2,5 до 3,49 метра; 42$ для розмірів 3,5 - 4,49 м; 56$ для 4,5 -5,49 м; 70$ для 5,5 - 6,49 м; 84$ для 6,5 - 7,49 м; 140$ для > 7,5 метрів

Что такое ..административные услуги...? И эти услуги действуют только при первой регистрации или каждый раз при смене владельца ?

[exceptional]

И почему они в валюте?

[милка 1970]

Согласно не помню или постановы или указа оплата по курсу на день платежа.