|
|
|
18.01.2014, 15:12
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Игорь
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Карапь: Bark DN390S
Дописи: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Re: Обсуждение моторов Parsun
ну это получается где-то 4 литра.ну в принципи нормально ,но на максималку будет наверно литра 5.чесно говоря я как то думал что 4т будет брать меньше.
|
|
|
|
18.01.2014, 16:08
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Валера
Звідки Ви: ХАРЬКОВ
Карапь: Finval Evo 475 efi-60
Дописи: 21.440
Сказал(а) спасибо: 19.285
Поблагодарили 4.010 раз(а) в 1.169 сообщениях
|
Re: Обсуждение моторов Parsun
Ага,самый экономный лодочный мотор это -ВЕСЛА 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Иванович 1962 (04.04.2014)
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| МС-40 против Parsun 40 | СергейОз | Подвесные отечественные (СССР, СНГ) | 99 | 15.12.2012 21:58 |
| Обсуждение Yamaha | Рыжий | Подвесные импортные брендовые | 54 | 07.10.2011 12:34 |
| Обсуждение | Вареник | Символика и атрибутика | 20 | 15.02.2011 17:12 |
| Обсуждение габаритных огней. | Anton | Мой опыт | 5 | 14.01.2011 23:08 |
Комбінований вигляд
