555 FishPro

[Странник]

Цитата: Допис від ADyachenko  Газ в пол, гидролифт наверх, ногу поджал и толтко в одном месте снизил до 65 кмч. А так везде по гребешкам - 75кмч. Красота. Удивительный катер , удивительный . Крестлайнеры всякие сегодня у пирса скучали ))))

Думаю после такого #издевательства# над крест лайнером,были бы проблемы с транцем. Финвал крепкие лодки,но гидролифт имеет приличный рычаг,при большом мотре при такой волне на транец нагрузки приличные,может не стоит все таки так лодку мучать?)))

[Виталий28]

Цитата: Допис від Зяма1972  я пришел на выставку и увидел Финвал и то что я увидел на этой выставке... я увидел результат огромного труда людей + множество выслушанных и воплощённых пожелай.

Я тоже видел и продолжаю наблюдать. Игорь и команда молодцы, проделали большую работу и продолжают делать. Но я считаю, что пока они догоняют. Пендосы то, что есть у финвалов сегодня делали 6 лет назад. Сейчас они уже пошли дальше и предлагают потребителю дополнительные опции, которые даже не считал нужными, а теперь даже не понимаешь как вообще без этого можно было.

[Руслан 35]

Ну было бы глупо утверждать, что компания которая начала выпуск лодок в 2007 году, будет опережать в развитии компании с полувековой историей производства, для избалованной публики.
Но придёт (я надеюсь) время и догоняющий изменит статус. Всему своё время.

[Виталий28]

Руслан 35 и Игорь, вот скажите неужели, когда я перечисляю то подсмотренное у пендосов открываю для вас Америку. Ваша грамотно подобранная команда позволяет вам внедрять маленькие доработки в улучшение внутреннего обитания/пространства вашего катера без особых затрат. Вот к примеру, мы еще в начале года видели прототип 555 на выставки и уже тогда говорили про выпирающую фурнитуру в полу. Спустя 6 месяцев проблема остается открытой. Мы говорили про то, что трейлер которым вы комплектуюте катера не адоптирован к ним. Указываем на погрешности предлагаем решения вопроса с минимальными затратами человеко/часов но вы по прежнему предлагаете при транспортировки воспользоватся носовым стяжным ремнем.

[Чиз]

Цитата: Допис від Зяма1972  Ну найти в любой лодке, чтото да можно, что не понравится, особенно если активно искать, но вот меня в большей мере нравится или радует, не знаю даже, как правильно, это эволюция, я помню, когда в 2009 году, когда у меня стоял вопрос покупки америкоски, я пришел на выставку и увидел Финвал и то что я увидел на этой выставке... я увидел результат огромного труда людей + множество выслушанных и воплощённых пожелай.

и как в подписи твоей гласит:

"и тогда я решил быть добрым, потому что понял - патронов на всех не хватит...."

А на счет прогресса "финикийцев"

ВАЗ работает полвека-дальше и так все понятно и это с госдотациями целыми КБ и всякой всячиной а тут еще и "червонец" не разменяли а РЭЗУЛЬТАТ НА ВОДЕ!!!!!!!

[Гена]

Цитата: Допис від Виталий28  Руслан 35 и Игорь, вот скажите неужели, когда я перечисляю то подсмотренное у пендосов открываю для вас Америку. Ваша грамотно подобранная команда позволяет вам внедрять маленькие доработки в улучшение внутреннего обитания/пространства вашего катера без особых затрат. Вот к примеру, мы еще в начале года видели прототип 555 на выставки и уже тогда говорили про выпирающую фурнитуру в полу. Спустя 6 месяцев проблема остается открытой. Мы говорили про то, что трейлер которым вы комплектуюте катера не адоптирован к ним. Указываем на погрешности предлагаем решения вопроса с минимальными затратами человеко/часов но вы по прежнему предлагаете при транспортировки воспользоватся носовым стяжным ремнем.

Вот блин, то Мерки ему не нравятся, то Финвалы куда то не дотягивают. Виталий, думаю, если придёшь покупать Финвал и добавишь штуку полторы баксов, то будет у тебя фенечек побольше, чем в любом америкосе. Или ты думаешь все эти вещи бесплатные или в одну цену с теми, что стоят. А то как мангал из нержи, так мне цену озвучил в 1500 грн, а мне 2 получаются в 800 грн максимум. Из 3 и 4 мм нержи.

[Виталий28]

Цитата: Допис від Гена  Вот блин, то Мерки ему не нравятся

Не то, что не нравится, я просто задаюсь вопросом. И благо моим вопросом мы смогли найти ответы и рассказать общественности, что и зачем. Что между прочем даже на выставки не смогли рассказать официалы. И за мои вопросы и поиск ответов общественность сказала спасибо. Я считаю это подтверждением того, что благим делом занимались.

Цитата: Финвал и добавишь штуку полторы баксов, то будет у тебя фенечек побольше

Понимаешь Гена я не готов добавлять, как и любой тут из нас. Я хочу купить по нормальной цене нормальную вещь. Финвал нормальная лодка но хочется лучше и косяк будут ругать до тех пор пока его не устранят, ведь именно в этом суть вопроса, "клиент всегда прав"). Ребята на правильном пути и с моей токи зрения им не хватает чуточку. Я наверное повторюсь если скажу, что они делают жизнь водномоторника легче, но хочется еще лучшего.

Цитата: А то как мангал из нержи, так мне цену озвучил в 1500 грн, а мне 2 получаются в 800 грн максимум.

Гена, честно не помню какую цену называл, но я точно помню, что делал все, что бы она была дешевле и качественней твоего наброска. Я говорил, что твою просьбу будем делать на лазерном станке с ЧПУ а не болгаркой и сваркой, как и использовать марку метала абы какой (типа нержавейка или черный). Я ставил себе за цель, что бы твоя деталь была цельной и не имела сварных швов. Все возможные финансовые риски которые на стадии проектирования были я взял на себя, потому, что мне было интересно. Я хотел, что бы все было классно, подключал к твоему проекту людей, которые оцифровали твою деталь для резки на лазерном станке с ЧПУ, подобрали правильную марку метала (которая была бы более стойкая к воздействию высоких температур) и прослужила бы намного дольше.
Ради удешевления цены, пришлось искать по всему Киеву станок а точнее станок длина загрузочного стола которого позволяла бы не только загрузить твой проект целиком но и удешевить изготовление не в ущерб качеству. Обзвонил весь Киев, нашел пару мест (производственные мощности которых позволяли загрузить на станок лист метала твоего размера и изгиб), одни готовы были взяться за штучный товар (их цену с металлом я тебе и огласил), другие даже не захотели запускать производство, третьи были загружены по самое горло ну а четвертые были на капремонте. Извини если тебя не устроила цена! Я на это убил день звонков и своего времени.
Гена и все присутсвующие, поймите моя цель не обгадить или снизить спрос. Истина в вопросах и в попытках найти ответ. Я задаю вопросы, удобные они или нет. Благодаря моим вопросам мы узнали, как и чем плохи катера Тракер, что не позволяет владельцев застать врасплох. Разобрались какой прожектор на воде использовать, чем новый Мэрк лучше старого (не просто на словах, а на деле). Кстати эта информация (различия/сравнения) доходчиво изложены только на нашем ресурсе. Ну а сейчас мы выясняем, что за ложка дегтя в этой бочке меда. Может я не прав и тут один мед. Как это было с тентами. Игорь грамотно меня убедил в правильности их подхода. И на следующий год я буду заказывать тенты по принципу "Финвал".

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Виталий28  Финвал лодка хорошая, спору нет. Но есть и нюансы. По прежнему у лодки нет достойного трейлера. Из пола выступает куча пластиковых деталей и полежать так просто и позагорать не получится (между прочем пендосы эту проблему решили еще 6 лет назад).

Сейчас 90% мерикосов имеют ковролиновую отделку палубы, все щели, связанные с появлением утопленных петель и металлические крышки рундуков, позволяющие с одной стороны крепить рояльные петли в торец, а с другой стороны опасно деформирующиеся если на них попрыгать. Всем ли у нас в стране это будет хорошо? Не думаю.

Еще позволю себе вопрос: хоть кто-нибудь захочет ложиться на голый винил для позагорать? Для этого действа так или иначе нужны мягкости. Или ковролиновая палуба.
зы: Вы не ходили босиком в наших лодках. А мы ходим .

Это не значит, что Вы не правы. Просто подход к решению задачи у каждого свой. И имхо: идеализировать и полностью во всем повторять американцев для всех нас - большая ошибка.

Цитата: Если глянуть на модели 2015-2016 года. То там уже все рундуки с подсветкой как и палуба...

Не проблема. Можем включить в базовую стоимость.

Цитата: ...куча всевозможных встроенных дэвайсов в виде мерных линеек для улова

Их есть у нас. Но ставить линейки в базу мы будем только в лодки для спортивной рыбалки. Как и мериканцы, впрочем. Обычному рыбаку эти линейки, гм... не нужны .

Цитата: Трейлеры комплектуются удобными ступеньками (лесенками), ящиками для мелочевки....

Ступеньки есть, залезть в лодку удобно. Крепить за носовой рым можно и сейчас. Ящики для мелочевки на трейле это неплохо, но мы пока лафеты не производим - просто слишком много проектов по лодкам в головах. Это важнее, имхо.

Добавлено через 5 минут

Цитата: Допис від Виталий28  ....Истина в вопросах и в попытках найти ответ.

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА.
Мы действительно видим перед собой множество задач. Иногда они совпадают с тем что мы слышим в общении, иногда мы с этим не согласны, иногда тараканы наши лазят в совсем другом направлении .

Надо чаще общаться, это всегда обоюдоздорово.

[Виталий28]

Игорь позвольте вас сначало поблагодарить за ответ.
Вы уж извините что вцепился!

Цитата: все щели, связанные с появлением утопленных петель и металлические крышки рундуков, позволяющие с одной стороны крепить рояльные петли в торец, а с другой стороны опасно деформирующиеся если на них попрыгать. Всем ли у нас в стране это будет хорошо? Не думаю.

Для себя эти щели нашел очень полезными и вот почему. Бывает такое, что мне надо подключить педаль к электромотору, но чтобы педаль не валялась по борту (в момент не использования ее) с остальной частью провода я ее прячу в напольный рундук, при этом не отсоединяя от разъема что в моторе, в таком случае провод не перекусывается крышкой рундука и крышка становится с полом вровень. Такая же ситуации и с веревкой часть которой я могу спрятать в рундук а остальной частью пришвартоватся. Что касается деформации. Крышки, что на моем катере усиленны ребрами жесткости и как подтверждение за 4 сезона нет не деформацию не люфта.

Ребра жесткости (те что создавали шум при запирание сейчас заворачиваются в материал и при захлопывание крышки создают меньше звука)!



А в остальном спорить не буду! Тут дело вкуса!

Добавлено через 1 час 22 минуты

Цитата: Допис від Игорь ims  И имхо: идеализировать и полностью во всем повторять американцев для всех нас - большая ошибка.

Когда я впервые увидел лодку "Финвал" я понял, что эта попытка предложить обществу то, что у всех было на языке но не кто не осмеливался воплотить в жизнь. Скрестить финский корпус с амеранским комфортом. Эта концепция напрочь засела в моей голове. Поэтому извините если я сравниваю ваш комфорт с американскими аналагами. Конечно повторять во всем не стоит, но лучшие идеи можно перенять. И между прочим, хоть экономисты и утверждают, что импортозамещение является для экономики тупиковым направлением, но именно этот принцип поддерживает большая часть наших политиков и производства. В копирование не вижу нечего страшного, тем более, что умные люди это называют "перенимать опыт". И мне кажется, что фишку ваших лодок не скоро кто то сможет повторить (даже в Китае).
Единственное чем я могу объяснить отказ от того или иного подхода, это отсутствием возможности, или поиск решения предложенного только взвинчивает цену на готовый товар и пока не получается его решить в рамках базовой цены. И как только подобное будет возможным мы сможем его лицезреть.

Добавлено через 52 минуты

Цитата: Допис від Игорь ims  По опыту всего двумя простыми способами: 1. Два-три ведра воды в кокпит лодки что стоит со слегка поднятым носом на лафете.

Тут с вами согласен на все 100%. Сам так делаю, но пересмотрев внимательно ваши фотографии не обнаружил специальные дренажные отверстия в полу.

В моем случае она имеется прямо над баком, как на картинке самая крайняя (у меня в том месте находится бак на 90 л.). Она позволяет быстрее удалять воду с палубы. Обычно я выливаю, одно ведро мыльной воды, 10-15 минут работаю щеткой, и вторым ведром все смываю. Без нее вода тоже уходит, через щели, но процесс немного замедляется особенно в случае с дождем.

[Гена]

Цитата: Допис від Виталий28  Не то, что не нравится, я просто задаюсь вопросом. И благо моим вопросом мы смогли найти ответы и рассказать общественности, что и зачем. Что между прочем даже на выставки не смогли рассказать официалы. И за мои вопросы и поиск ответов общественность сказала спасибо. Я считаю это подтверждением того, что благим делом занимались. Понимаешь Гена я не готов добавлять, как и любой тут из нас. Я хочу купить по нормальной цене нормальную вещь. Финвал нормальная лодка но хочется лучше и косяк будут ругать до тех пор пока его не устранят, ведь именно в этом суть вопроса, "клиент всегда прав"). Ребята на правильном пути и с моей токи зрения им не хватает чуточку. Я наверное повторюсь если скажу, что они делают жизнь водномоторника легче, но хочется еще лучшего. Гена, честно не помню какую цену называл, но я точно помню, что делал все, что бы она была дешевле и качественней твоего наброска. Я говорил, что твою просьбу будем делать на лазерном станке с ЧПУ а не болгаркой и сваркой, как и использовать марку метала абы какой (типа нержавейка или черный). Я ставил себе за цель, что бы твоя деталь была цельной и не имела сварных швов. Все возможные финансовые риски которые на стадии проектирования были я взял на себя, потому, что мне было интересно. Я хотел, что бы все было классно, подключал к твоему проекту людей, которые оцифровали твою деталь для резки на лазерном станке с ЧПУ, подобрали правильную марку метала (которая была бы более стойкая к воздействию высоких температур) и прослужила бы намного дольше. Ради удешевления цены, пришлось искать по всему Киеву станок а точнее станок длина загрузочного стола которого позволяла бы не только загрузить твой проект целиком но и удешевить изготовление не в ущерб качеству. Обзвонил весь Киев, нашел пару мест (производственные мощности которых позволяли загрузить на станок лист метала твоего размера и изгиб), одни готовы были взяться за штучный товар (их цену с металлом я тебе и огласил), другие даже не захотели запускать производство, третьи были загружены по самое горло ну а четвертые были на капремонте. Извини если тебя не устроила цена! Я на это убил день звонков и своего времени. Гена и все присутсвующие, поймите моя цель не обгадить или снизить спрос. Истина в вопросах и в попытках найти ответ. Я задаю вопросы, удобные они или нет. Благодаря моим вопросам мы узнали, как и чем плохи катера Тракер, что не позволяет владельцев застать врасплох. Разобрались какой прожектор на воде использовать, чем новый Мэрк лучше старого (не просто на словах, а на деле). Кстати эта информация (различия/сравнения) доходчиво изложены только на нашем ресурсе. Ну а сейчас мы выясняем, что за ложка дегтя в этой бочке меда. Может я не прав и тут один мед. Как это было с тентами. Игорь грамотно меня убедил в правильности их подхода. И на следующий год я буду заказывать тенты по принципу "Финвал".

Виталий, лучшее враг хорошего. Это девиз Руслана Ну и если Финвал станет лучше бастера ( хотя во многом уже и стал) или америкосов, то что будет тут у нас?
Ну и по мангалу. Спасибо конечно за потраченное время, но я тоже делаю с нержи и тоже на лазерной резке и гибке там же. Компания коминвент и цены у них нормальные. Ну и совсем без сварных швов в мангале не обойтись, иначе его надо целиком лить.

[Игорь ims]

С вашего позволения, мужики, продолжу фотоотчет .

Сливы (не о фруктах)) с палубы, без имхо, должны быть по углам, а не в центре .

[Игорь ims]

Находятся они там же, под полками в кормовой части ниш для носков ботинок.

[Игорь ims]

Еще несколько фот о штуке-дрюке и перехожу к рундукам.

[Игорь ims]

Это - главный рундук лодки .
На сей раз лайвел очень большой (на фото щучка около 3,5 кг), сконструирован так чтобы внутри не было никаких острых углов.

[Игорь ims]

Второй главный рундук лодки .
Туда помещается куча продуктов, или термобокс и еще что-то, или ящики со снастями и столик и мангал, или...

[Игорь ims]

По поводу инструкции по эксплуатации столика все понятно .

[Игорь ims]

По поводу инструкции по эксплуатации мангала - тоже .
Понятно, что лучше сделать барбекю или шашлык на берегу, но если ты завис на рыбалке по центру водохранилища, то...

Отмечу, что на фото в предыдущем посту куча фарса с вилками и ножами. В реалиях лично мы с Русланом такими столовыми приборами не пользуемся и едим с рук .

[Игорь ims]

Возвращаюсь к рундукам носовой палубы. Здесь один большой рундук с двумя прилагающимися к нему крышками. По центру - опора под кресло.

[Игорь ims]

Рундуки для силовых АКБ.

[Игорь ims]

Продолжаем двигаться по лодке. На фото самый-самый-самый главный рундук . Для шести прутов до 2500мм.