Винты и движки для 550 Evo ).

[Imarine]

А вы что сверлите дырки в винте, где они не предусмотрены заводом изготовителем?)))

Как-то читал заморскую статью про это дело. В двух словах, там дело не просто в дырках, а в самом дизайне винта - дабы вызвать завоздушивание, то одних дырок не достаточно, нужны еще правильные внешние обводы и конструкция самой сердцевины(или как правильно это назв.)

Короче если дырки есть, то их не надо запиливать, а если нет - то сверлить уж подавно не стоит)))

[Sergey33]

Цитата: а если нет - то сверлить уж подавно не стоит)))

Так дырки то есть на винте. Разговор про LaserII с системой PVS - Performance Ventilation System. Штатные пробки существуют с дырками диаметром 9 и 12 мм (вроде), а есть глухие пробки, вот в них то и собираюсь дырки сверлить, если заглушенные не дадут результата.

[Imarine]

Цитата: Допис від Sergey33  Так дырки то есть на винте. Разговор про LaserII с системой PVS - Performance Ventilation System. Штатные пробки существуют с дырками диаметром 9 и 12 мм (вроде), а есть глухие пробки, вот в них то и собираюсь дырки сверлить, если заглушенные не дадут результата.

А, так вот оно че))

[Sergey33]

Сверлить сам винт пока не хватает ни смелости ни знаний Хотя....

[Rodriguez]

Цитата: Допис від Sergey33  Сверлить сам винт пока не хватает ни смелости ни знаний Хотя....

А я вот страх потерял,уже варю...

[A]

Цитата: Допис від Sergey33  Сверлить сам винт пока не хватает ни смелости ни знаний Хотя....

Зато потом можно будет макароны отбрасывать...))))

[Rodriguez]

Протестировал 13.5x19 Ямаха-про на своем Мерке 115,редукция 2.07.В лодке я один,полный бак,эл мотор и батареи к нему.Винт понравился во всех режимах оборотов.Хорошие показатели расхода топлива(12-17л.ч,40-50км/ч)Максимал 5500 об 73 км/ч.уверенный и комфортный выход на глиссер.все хорошо,но такое чувство что на верхних пределах,повторюсь,испытывал в одиночку.Может еще потому,что сейчас жарко и налицо проседание мощности мотора,в холодную погоду наверное было бы гораздо лучше.Логика подсказывает что это идеальный винт для Ямаха 130

Добавлено через 2 минуты
Ямаха 115 его почему-то вообще не раскручивает...

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Rodriguez  Протестировал 13.5x19 Ямаха-про на своем Мерке 115,редукция 2.07.В лодке я один,полный бак,эл мотор и батареи к нему.Винт понравился во всех режимах оборотов.Хорошие показатели расхода топлива(12-17л.ч,40-50км/ч)Максимал 5500 об 73 км/ч.уверенный и комфортный выход на глиссер.все хорошо,но такое чувство что на верхних пределах,повторюсь,испытывал в одиночку.Может еще потому,что сейчас жарко и налицо проседание мощности мотора,в холодную погоду наверное было бы гораздо лучше.Логика подсказывает что это идеальный винт для Ямаха 130 Добавлено через 2 минуты Ямаха 115 его почему-то вообще не раскручивает...

Михаил, а что твой Трофи плюс 19-тый в тех же условиях показывает?

[Sergey44]

Михаил, какие обороты при 50км/ч с этим ямаховским винтом?

[A]

Цитата: Допис від Rodriguez  Логика подсказывает что это идеальный винт для Ямаха 130

я б не спешил так говорить. Всё никак его не опробую, но тесты 21" Про ямахи даже во время обкатки тоже были не самыми плохими..

[Rodriguez]

Цитата: Допис від Sergey44  Михаил, какие обороты при 50км/ч с этим ямаховским винтом?

4000

Добавлено через 12 минут

Цитата: Допис від Руслан 35  Михаил, а что твой Трофи плюс 19-тый в тех же условиях показывает?

Руслан,отличный результат! Я поэтому и не стал оставлять себе ямаху.При жаре раскрылся ярко.Очень хорошо тримовался,раскрутился почти до 6000,расход с ним тоже меньше всех,при 40 км/ч проскакивало даже 10 л на приборе и максимальная ск 75км/ч .На глиссере держал лодку на малых скоростях очень устойчиво.Вобщем,как раз то что нужно...

Добавлено через 19 минут

Цитата: Допис від A  я б не спешил так говорить. Всё никак его не опробую, но тесты 21" Про ямахи даже во время обкатки тоже были не самыми плохими..

В том -то и дело,что погода была прохладнее,тогда и у меня все ехало быстро

Добавлено через 7 минут
Идеальным считаю тот винт,который будет хорошо себя показывать на крейсере в рыболовный сезон.Это потому,что лодки у нас новой модели,и скука в межсезонье,поэтому и закусились с этими скоростями и максимальными оборотами.Все,спектакль окончен,начинается сезон,с чем всех нас поздравляю!!!

[Гена]

Цитата: Допис від Rodriguez  Руслан,отличный результат! Я поэтому и не стал оставлять себе ямаху.При жаре раскрылся ярко.Очень хорошо тримовался,раскрутился почти до 6000,расход с ним тоже меньше всех,при 40 км/ч проскакивало даже 10 л на приборе и максимальная ск 75км/ч .На глиссере держал лодку на малых скоростях очень устойчиво.Вобщем,как раз то что нужно...

Есть ещё один трофик

[A]

на выходных покатался немного на 13.1/2х19 ПРО ямаховском. Из-за того, что весь упор на рыбалку, полноценным тестом это не назвать. Из-за волны и загруженности лодки полную тапку почти не давал... Но, по впечатлениям - Я130 его тоже не раскрутит как надо.. Пара краткосрочных "тапок" показывали 5100-5200 и 70-72 кмч (трое в лодке, аэратор полный и бак + рыболовные шмурдяки). Расход - 43лч.
Крейсер будет поинтереснее - 3300-3400 - 42кмч 15лч.
4000-4200 - 48-50 кмч 20-22лч
4500-4700 - 58-60 кмч 28-30лч

Выход на глис в 2 лица - не "пробка", но и не затяжной - секунд 5 от силы
3 лица и загрузка - 10-12 секунд.

В одно лицо не пробовал - некогда, рыбу ловили!

Когда собью первую оскомину по рыбалке, буду уже полноценно тестить все 3 винта что есть с разными загрузками и фиксированием результатов на бамажечке..

[Sergey33]

Первый день обкатки провели c Black Max 17. Особого мнения сложить не успели, так как на 2-й день решили установить Laser2 19. Как правильно и говорил Михаил Rodriguez, дырки надо глушить. Первый день прокатались со штатными дырками 12 мм. Выход на глисс не такой быстрый, а потом как и говорил Михаил, что-то там все булькало, шипело и не ехало. Короче, мало чем все отличалось от Black Max 17. На следующий день поставили заглушки, стало веселее, но результаты настораживают. Фота ниже на макс. оборотах 5550-5600, дальше не крутится без потери упора, если крутить дальше, то прохват и падение скорости. И фота на 3950 об/мин. Описал как мог . Теперь опять в думах и поисках. Жду PowerTech. Забыл добавить, что загрузка полная, 3 человека в лодке, ветра и течения практически нет.

[в1961]

Не годится он под загрузку....ПоверТєч пригрузит мотор ещё немного.
Походу тебе 18й нужен под загрузку. Будет выпрыгивать и крутить под 6000. 5500 мало для гружёной лодки и плохо что он (Лазар 2) не тримуется.

[Sergey33]

Так давай 18

Добавлено через 6 минут
Лазер плохо тримуется это точно. Так у меня похоже и black max плохо тримуется, а у Сергея (Sergey 44) хорошо. Похоже надо powerlift ставить, чтобы мотор чуток притопить, ну если получится. Не знаю чего делать

[Rodriguez]

Сейчас нахожусь на рыбалке,параллельно тестирую винты под нагрузкой.С меня уже друзья смеются,в место спиннинга в руках гаечный ключ...Порадовал Лазер 20 после заварки отверстий.В лодке вдвоём,против течения 72км/ч. Да,немного тяжеловатый выход на глисс,но очень понравился в режиме 3400-3600,42-45км/ч,при этом расход 12-14л/ч.Как ни странно после этого Трофи плюс показал себя немного хуже,на два три литра был выше расход...

[Sergey44]

Серега33, погоди не горячись с покупками 18ых и тд)). Меня смущает сильная разница.... У меня 17" БЛЭК Макс вообще упор не терял, как я не старался, хотел еще тримануть, но мешала грёбаная система на дурака, опускала сама мотор. Дождись, я на след неделе планирую по внимательнее подойти к этому вопросу. Еще раз 17ый БЛЭК Макс и уже 20ый лазер. У тебя на 19ом лазере, который не крутился крейсер был как у меня на 17" БЛЭК Максе, что то тут не так. По идее он должен был в перекрут уйти. 17ый Блек Макс у меня ушел в перекрут и по ощущениям( если б не система....) сильно.6400 на тахе. Но я в лодку еще ничего не положил и второй чел был 20ти летний вдвэшник, вообщем сухенький)))). Серега, я сильно постараюсь сделать всё, чтоб приехать к тебе в Разнежье.))) Я слишком много уделил время чтению и теории и есть немного пратики, думаю победим.))) Покупать лифт категорически протестую, теряется фишка 550ого ево под 115сил, получится дороже чем 150ка от мерка. Чутка потерпи, за мной должок за твоё отношение ко мне)). Верю, что вместе мы разберёмся. Есть уже мысли на этот счёт. В субботу заканчиваю другие дела и переключаюсь на лодкомоторорыбалководу))).

[ferro_dn]

Sergey33,
Под загрузку попробуйте Ямаховский 13*19-К. Он не такой упористый, как Лазер. Только не забывайте, что нужна ещё передняя опорная шайба с Ямахи.

[в1961]

Цитата: Допис від Sergey44  Серега33, погоди не горячись с покупками 18ых и тд)). Меня смущает сильная разница.... У меня 17" БЛЭК Макс вообще упор не терял, как я не старался, хотел еще тримануть, но мешала грёбаная система на дурака, опускала сама мотор. Дождись, я на след неделе планирую по внимательнее подойти к этому вопросу. Еще раз 17ый БЛЭК Макс и уже 20ый лазер. У тебя на 19ом лазере, который не крутился крейсер был как у меня на 17" БЛЭК Максе, что то тут не так. По идее он должен был в перекрут уйти. 17ый Блек Макс у меня ушел в перекрут и по ощущениям( если б не система....) сильно.6400 на тахе. Но я в лодку еще ничего не положил и второй чел был 20ти летний вдвэшник, вообщем сухенький)))). Серега, я сильно постараюсь сделать всё, чтоб приехать к тебе в Разнежье.))) Я слишком много уделил время чтению и теории и есть немного пратики, думаю победим.))) Покупать лифт категорически протестую, теряется фишка 550ого ево под 115сил, получится дороже чем 150ка от мерка. Чутка потерпи, за мной должок за твоё отношение ко мне)). Верю, что вместе мы разберёмся. Есть уже мысли на этот счёт. В субботу заканчиваю другие дела и переключаюсь на лодкомоторорыбалководу))).

Пригрузишь лодку и всё станет на места свои....будет одинаково с Сергей 33порожнячком все модели Фиников бегают прытко.