Новая модель Finval-a. Мысли вслух...

[Руслан 35]

Цитата: Допис від в1961  Руслан!!!! Я ничего против не имею......и пассажиров больше, и осень, и без спасжилетов, и капитан не даун, и лодка новоиспечённая...... мне просто надоело читать в этой теме одни "хвалебные оды", смотреть на смайлики и ни одного замечания...неужели так может быть?А ведь заметь, никто и не обсуждал лодку.....

А какие могут быть замечания, когда была презентация и тестовые покатушки, вот когда в итоге мы увидим законченный серийный продукт с родными консолями и стеклом, вот тогда собственно и по критикуем. А на этом тесте было опробирование новых обводов с мотором всего 60 лс и с нагрузкой по полной, с чем лодка справляется на ура.

Поэтому не вижу ничего крамольного в восторженных отзывах, потому,что небыло негатива, ну что тут поделаеш и компания была замечательной, так,что дай бог по чаще вот так вот в дружеской обстановке проводить подобные мероприятия.

[Вовчик]

Я хоть Прогрессовод,никогда не ходил на чём то подобном, и врядли когда либо потяну что либо импортное.Но Витя сравнивать пластик и лодку с металла вроде как то некорректно.Потому что у пластика на порядок лучше обводы. И возможность их собсвенно ваять.В металле в разы тяжелей это делать. Потому думается будет правельней сранивать с такими же лодками. От СТП Бая тож тащусь,ну класные просто обводы.
По теме.
Если есть по конструкции какие вопросы думаю это уместней здесь писать. Если по ходовым качествам, прижелании вынесу в отдельную тему. С временем тему подчищу.

[в1961]

Отсутствие негатива, в таких делах - это глухой тормоз.
На сегодня извините, ВСЁ.

[olegator]

Рекламный ролик надо Финвалам .интересный .
А Темп ,да ,отличная лодка .

[Гена]

Цитата: Допис від Руслан 35  А какие могут быть замечания, когда была презентация и тестовые покатушки, вот когда в итоге мы увидим законченный серийный продукт с родными консолями и стеклом, вот тогда собственно и по критикуем. А на этом тесте было опробирование новых обводов с мотором всего 60 лс и с нагрузкой по полной, с чем лодка справляется на ура. Поэтому не вижу ничего крамольного в восторженных отзывах, потому,что небыло негатива, ну что тут поделаеш и компания была замечательной, так,что дай бог по чаще вот так вот в дружеской обстановке проводить подобные мероприятия.

Руслан, у меня были замечания, но я пока воздержусь, посмотрю, что дальше будет.
Ну и вопрос к тебе - как пойдёт Казанка 5М2 под твоим мотором - быстрее или медленне твоего Днепра. Как думаешь?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Гена Б.  Руслан, у меня были замечания, но я пока воздержусь, посмотрю, что дальше будет. Ну и вопрос к тебе - как пойдёт Казанка 5М2 под твоим мотором - быстрее или медленне твоего Днепра. Как думаешь?

Медленнее пойдет по причине большей смоченной поверхность, а вот вес вывести должен больше из-за той же большей площади и меньшей килеватости.

Гена, замечания к ходовым или к интерьеру?
Ты просто не забывай, что идеальных лодок не существует(если это не Бастер )

[Rickov]

Цитата: Допис від Игорь ims  Нерационально. Без акрила цена падает ровно на стоимость акрила

Понятно. В общем вот моя позиция:
- дешево;
- крепко, вандалоустойчиво;
- удобно;
- без сильных претензий к внешнему виду;
- без особых претензий к неутопленным саморезам и проч...

[stp]

Цитата: Допис від в1961  Посмотрел ещё раз.....там всё нормально, мотор подхватывает воздух и лодка выравнивается.

А я увенен в том что если бы ты был прав, то они сюжет не обрезали бы...
Но это роли не играет. Лодка очень хорошо на волне себя ведет. Это просто легкий "наезд" на капитана...

Цитата: Допис від в1961  мне просто надоело читать в этой теме одни "хвалебные оды"

Выскажу свое мнение, хотя не хотел.
Если говорить про технические характеристики лодки - то они выше всяких похвал. И ничего тут ни убавить ни прибавить. Потому и "хвалебные оды".
Если говорить про цену, то вот тут у меня есть сомнения. Однако раз мое восприятие цены не подтверждается покупателями, значит и тут все в порядке!!!

[Fix]

Цитата: Допис від stp  А я увенен в том что если бы ты был прав, то они сюжет не обрезали бы... :

Посмотрел ролик, сразу обратил внимание на 1.20мин., пересмотрел три раза, уверен, что перевернулась! ИМХО
Был у Игоря на производстве, всё понравилось, качественно и надёжно! Жду, когда вариант с каютой появится, тогда и бум думать!

[Влад]

Почитал... Посмотрел... Открыл первую страницу... Перечитал вопрос в голосовалке...

Так и не понял причем тут ходовые х-ки Бустера, Волны и сила поперечного набора.


По существу вопроса темы я свое мнение высказал.
Жду продолжения и презентации.

[Игорь ims]

Влад, всему этому есть очень простое объяснение . И для понимания достаточно просто внимательно почитать...

Изучил фоты твоего продукта. В гости на следующей неделе примешь?

[Dobermann]

Цитата: Допис від olegator  Рекламный ролик надо Финвалам .интересный . А Темп ,да ,отличная лодка .

Это не "Темп", это "Дракон", проектировалась под мотор до 75л.с.... "Темп" - с каюткой: впрочем корпус один
Удлинили на 20см. кормовым кринолином, стала вместо 4,7м. - 4,9м.. А обводы остались те же... Характерный для нашей страны подход, вместо того, чтоб сделать что-то свое, новое, лучше с...ть...
Впрочем - хорошая лодка, "Дракон" - классика, и
мне всегда нравился. И "Волна" от своего прародителя получила хороший характер...
Впрочем есть нюансы: на видео даже с 70-кой видна дискретность поворота, с продольной раскачкой... Это довольно опасно. По видео непонятно, то ли это вина пилота, то ли дефекты днища. И на борт в повороте становится, что тоже не есть хорошо, особенно с 90-тым мотором. При стечении неблагоприятных обстоятельств оверкиль обеспечен.

Теперь немножко о поворотах: если лодка при полной перекладке в циркуляции становится на борт - это не достоинство, как кое-кто пытается доказать, а наоборот...Во-первых: когда лодка "ложится" на борт, скорость циркуляции существенно падает, даже если это в пределах безопасности. И это проигрыш... Во-вторых:очень серьезные вопросы к безопасности (предельные углы крена в циркуляции не зря прописываются в нормативных документах, не зря есть ограничения на мощность ПМ для каждой конкретной лодки). В-третьих: при таком поведении лодки, как поведет она себя дальше - уже не зависит от пилота, он не хозяин положения, а зависит от внешних факторов, как то: формы борта, характера его обтекания, наличия/отсуствия волны и ветра... Так что выбирайте: быть ли вам хозяином положения, или игрушкой стечения обстоятельств (а они по закону Мерфи, как правило неблагоприятные )

[Карапуз]

Цитата: Допис від в1961  При том. Это просто пример, как должна управлятся нормальная лодка.

Джонбот тоже может быть нормальной лодкой.

[olegator]

Цитата: Допис від Dobermann  Это не "Темп", это "Дракон", впрочем корпус один Удлинили на 20см. кормовым кринолином, стала вместо 4,7м. - 4,9м.. А обводы остались те же... Характерный для нашей страны подход, вместо того, чтоб сделать что-то свое, новое, лучше с...ть...

Поэтому я и написал Темп (Дракон) как дань уважения к разработчикам

Цитата: Впрочем есть нюансы: на видео даже с 70-кой видна дискретность поворота, с продольной раскачкой...

На морской волне без дискретности сможет только Тунец с 24*килеватости

Цитата: Теперь немножко о поворотах: если лодка при полной перекладке в циркуляции становится на борт - это не достоинство, как кое-кто пытается доказать, а наоборот...Во-первых: когда лодка "ложится" на борт, скорость циркуляции существенно падает,

Это и есть предохранитель.Лодка должна получать увереный внутрений крен теряя скорость вдавливая пилота опой в сидуху.конечно не превышая предельные углы крена в циркуляции не зря прописываются в нормативных документах,А вот слишком переменая килеватость и гидролыжи могут преподнести неприятные сюрпризы,когда внутрений крен может стать внешним(тут вопрос справился конструктор или нет,нашел тот самый компромис)

Вообщем я за правильно посчитаный моногедрон и за волны, в смысле испытания на ВОЛНЕНИИ на пределе(пусть и рекламные)

[Ser Buster]

Вот вариант профиля. Цена с уплотнителем 100 грн. м/п. + стоимость поликарбоната+ работа. Всё надо считать. На фото пять типов профиля. В наличии в Украине.

[в1961]

Цитата: Допис від Dobermann  Теперь немножко о поворотах: если лодка при полной перекладке в циркуляции становится на борт - это не достоинство, как кое-кто пытается доказать, а наоборот...Во-первых: когда лодка "ложится" на борт, скорость циркуляции существенно падает, даже если это в пределах безопасности. И это проигрыш... Во-вторых:очень серьезные вопросы к безопасности (предельные углы крена в циркуляции не зря прописываются в нормативных документах, не зря есть ограничения на мощность ПМ для каждой конкретной лодки). В-третьих: при таком поведении лодки, как поведет она себя дальше - уже не зависит от пилота, он не хозяин положения, а зависит от внешних факторов, как то: формы борта, характера его обтекания, наличия/отсуствия волны и ветра... Так что выбирайте: быть ли вам хозяином положения, или игрушкой стечения обстоятельств (а они по закону Мерфи, как правило неблагоприятные )

Я уже писал об этом

Цитата: Посмотрел ещё раз.....там всё нормально, мотор подхватывает воздух и лодка выравнивается. Проходили такие развороты постоянно. Там получается прикол в том, что при резком наклоне на борт, низ борта служит как килевая накладка ( такой развал бортов)и лодка нормально слушается руля,а дальше не заваливается так как винт уже выходит на поверхность и как бы захлёбывается.

Просто надо вам попробывать на нормальной лодке покататься и всё поймёте.

[Виталий28]

Цитата: Допис від в1961  Просто надо вам попробывать на нормальной лодке покататься и всё поймёте.

Мггггг!?! Интересно а кто же даст нам нормальную лодку, что бы покататься?))) Что бы так сказать вкусить вкус роскоши и управляемости!))) Я даже готов девчонок взять для фона и визга!))))

[Руслан 35]

А я ведь писал про лучшую лодку во ВСЕЛЕННОЙ

И мотор обязатольно должен быть ЯМАХА , вот это будет правильная лодка

Куда мир катится, когда уже есть лодка Бустер-венец творения, как жить дальше, теперь ведь только летать её научить и в космос уже можно отправляться.....

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Ser Buster  Вот вариант профиля. Цена с уплотнителем 100 грн. м/п. + стоимость поликарбоната+ работа. Всё надо считать. На фото пять типов профиля. В наличии в Украине.

Интересно, спасибо. Надо будет пообщаться с ребятами.

[Гена]

Цитата: Допис від Игорь ims  Интересно, спасибо. Надо будет пообщаться с ребятами.

Могу познакомить, дать контакты.