Ставить ГБО в машину или нет

[biocon]

Цитата: Допис від Kolchak  Машина какая?? Для одной это проблема, а для другой это в порядке вещей. Хотя чек просто так не загорается.

да Хонда СРВ, читал реакция на обедненную смесь...

[popovitch]

В большинстве авто, чек без следа исчезнуть не может. Код остается в памяти как неактивный, мультимарочный сканер может его и не увидеть, надо пробовать почитать оригинальным оборудованием.

[sonor@ua.fm]

Цитата: обедненную смесь..

Это плохо для мотора.
Перегрев, повышенная температурная нагрузка на выпускные клапана.
Едьте к настройщикам, пусть поправят карты.

[Kolchak]

Цитата: Допис від biocon  да Хонда СРВ.

Я бы не тянул с мигалками чека. У моего товарища мигание вылезло на замену клапана в Субару Легаси 2,0.
СРВ не простая машинка.

[biocon]

Цитата: Допис від Kolchak  Я бы не тянул с мигалками чека. У моего товарища мигание вылезло на замену клапана в Субару Легаси 2,0. СРВ не простая машинка.

как всегда глючило ГБО, какой то насос давления не давал нужного...

[Филип Русский]

Я до последнего не хотел ставить... но с такими ценами на бензин пришлось((((

[biocon]

Цитата: Допис від Филип Русский  Я до последнего не хотел ставить... но с такими ценами на бензин пришлось((((

если Вы из России, то странно, там народ пока осторожно к газу относится, я как то им на форуме рассказал, что поставил газ=дык посыпались видосы с взрывами балонов и соболезнования, понял, что народ там еще до газа не дошел...тут как бы созреть нужно в массе....хотя еще немного подождать и будут из всех окон удлинители торчать для подзарядки

[Andrey 09]

Леша, дай ссылку на этот сайт? Интересно, где это ты таких диких нашёл?

[biocon]

Цитата: Допис від Andrey 09  Леша, дай ссылку на этот сайт? Интересно, где это ты таких диких нашёл?

Здесь, давно туда не заходил, машина то продана:
Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia - Powered by vBulletin

Тут основной гадюшник :)

http://www.benzclub.ru/forum/showthr...26#post3735426

Мерседесы у нас на газу бегают аж бегом, для РФ это типо оскорбление ,это не газель они так считают...

[Andrey 09]

Пошарюсь завтра. Интересно!

[Mykola234]

Почитайте внимательно про смазывающиеся свойства топлива-бензина и дизельки. И про свойства газа почитайте. У газа смазывающих свойств нету, разве если ставить ГО с лубрикатором. Почитайте про поломки двигателя ,поспрашивайте на СТО,только не у тех кто ставит ГО,а кто ремонтирует движки с после использования газа...прогарание клапанов,задиры поверхностей цилиндровых втулок,уменьшение компрессии.И отсюда посчитайте "экономию" езды на газе.
Каждому свое,я бы не ставил.

[biocon]

Цитата: Допис від Mykola234  Почитайте внимательно про смазывающиеся свойства топлива-бензина и дизельки. И про свойства газа почитайте. У газа смазывающих свойств нету, разве если ставить ГО с лубрикатором. Почитайте про поломки двигателя ,поспрашивайте на СТО,только не у тех кто ставит ГО,а кто ремонтирует движки с после использования газа...прогарание клапанов,задиры поверхностей цилиндровых втулок,уменьшение компрессии.И отсюда посчитайте "экономию" езды на газе. Каждому свое,я бы не ставил.

Есть на этот счёт совершенно противоположные мнения, самое главное это опыт других автолюбителей, а он показывает, что минимум 100 тысяч авто проезжает на газу без вопросов, а вопросы не такие и глобальные.... Если бы не было такой статистики, я бы например газ не ставил....вон Авиатор даже на Форрестер поставил, я в своё время ужасов на станции понаслушался, а видать зря....

[Механик]

Цитата: Допис від biocon  ...вон Авиатор даже на Форрестер поставил, я в своё время ужасов на станции понаслушался, а видать зря....

Тоже частенько сталкиваюсь с ремонтом движков после использования ГБО. У Субариков оно ходит, если клапана во время регулировать. На 2,0 л. моторы ставить смысла не вижу, т.к. регулировка клапанов производится со снятием мотора. На газу регулировать нужно чаще раза в два. Такая процедура регулировки по цене выходит, как кап. ремонт на ВАЗе 9-ках и 10-ках. Народ начинает "экономить" до последнего. В результате полная капиталка движка или его замена на б/у.
Кстати, за последние две недели поменял на двух 99-ках (после ГБО) головки блока. Трещины...

[Mykola234]

Цитата: Допис від biocon  Есть на этот счёт совершенно противоположные мнения, самое главное это опыт других автолюбителей, а он показывает, что минимум 100 тысяч авто проезжает на газу без вопросов, а вопросы не такие и глобальные.... Если бы не было такой статистики, я бы например газ не ставил....вон Авиатор даже на Форрестер поставил, я в своё время ужасов на станции понаслушался, а видать зря....

Ну каждому свое,и смотря на сколько Вы будете ездить на машине и потом продавать или продолжать ездить.
Исходя из фактов своих двух знакомых,у одного прогорел клапан ,а другой на шкоде поменял блок цилиндров. Оба ездили на газу.
Не считаю,переход на газ целесообразным ибо в конце концов выходит дороже.Другое дело купить новую машину на пару ,тройку лет и потом продать,но опять же стоимость ГО не окупится за это время.

[biocon]

Цитата: Допис від Mykola234  Ну каждому свое,и смотря на сколько Вы будете ездить на машине и потом продавать или продолжать ездить. Исходя из фактов своих двух знакомых,у одного прогорел клапан ,а другой на шкоде поменял блок цилиндров. Оба ездили на газу. Не считаю,переход на газ целесообразным ибо в конце концов выходит дороже.Другое дело купить новую машину на пару ,тройку лет и потом продать,но опять же стоимость ГО не окупится за это время.

я поставил ГБО летом прошлого года, проехал 14 тыс, машина Хонда СРВ...обещаю честно написать, если что случится с движком...пока выскакивал чек, побороли....

[MERLIN]

Цитата: Допис від Mykola234  Другое дело купить новую машину на пару ,тройку лет и потом продать,но опять же стоимость ГО не окупится за это время.

Не знаю как на новой машине, но у меня на старой установил в марте и в конце августа окупилось. Дальше экономия. Ездил только по своим делам - не таксист.

[Sportmaster]

Мое ИМХО нужно в первую очередь таки смотреть насколько двигатель конструктивно склонен к такому апгрейду.
Например тойотовский 2.4 по сравнению с тем же 3.5 совсем не айс для перевода его на газ.
На те же бубару с их оппозитниками я бы его вообще не ставил.
Там двигателям и без газа проблем хватает, даже если не учитывать гемор с обслуживанием такого апгрейда.
Себе лично не ставил бы в любом случае, не люблю колхоза в машине. А в наших условиях это колхоз. И если механическую часть апгрейда хоть как-то можно проконтролировать, то по программной полная печаль.
Разве что на какой нибудь древний тягатель лодки с V8 дрыгателем, которому, абсолютно побоку, что пожирать тоннами, - нигрол вместо масла или газ вместо бензина.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від biocon  Есть на этот счёт совершенно противоположные мнения, самое главное это опыт других автолюбителей, а он показывает, что минимум 100 тысяч авто проезжает на газу без вопросов, а вопросы не такие и глобальные.... Если бы не было такой статистики, я бы например газ не ставил....вон Авиатор даже на Форрестер поставил, я в своё время ужасов на станции понаслушался, а видать зря....

Ну зря или не зря, только время покажет. Мой кум к примеру на Шевроле Орландо тоже газ поставил, так через 50 000 км к клапанам подкралась полярная лиса. Я его спросил, оно того стоило, так в ответ, я мол с каждой 1000 км 1000 грн экономил. Теперь вот ремонт, а до этого вложения в ГБО. Так где сцуко экономия и надёжность всей системы?

[Механик]

Цитата: Допис від Sportmaster  Мое ИМХО нужно в первую очередь таки смотреть насколько двигатель конструктивно склонен к такому апгрейду. Например тойотовский 2.4 по сравнению с тем же 3.5 совсем не айс для перевода его на газ.

У нашего клиента на новый Хайлендер (3,5 л.), который после покупки в салоне прошел 30 тыс. км., было установлено ГБО самое современное и со всеми наворотами. 40 тыс. км ездил и радовался. Затем печалька - прогар клапана и подгар поршня. Дальше ремонт и срочная продажа.... Сказал, что на газ больше ни одну машину переводить не будет. Как альтернатива для экономии - был приобретен Туарег дизель.

[AlexGrom]

настройка значит неверная была...50 тыс это жесть...моя трудяга шевролетка на газу прошла уже 289 тысяч...в двигателе даже сальники клапанов не менялись...масло до сих пор 5в30 и нихрена не берет...

экономия за 10 лет =хватит купить с десяток моторов или еще одно авто стоимостью 7-8 куе...это сьэкономленная сумма на конктерно данном автоподжопнике за 10 лет(не такси)

ставил сам, настраиваю сам, обслуживаю сам сАмэц короче