Допис від 2093306 (Допис 450067)

Да какое там бла бла бла.
Я моторов ооочень много вскрывал, а в помледние месяцы четыре с пробитыми прокладками головы у людей с ГБО.
Все проблемы именно из за вмешательства в систему охлаждения. А у вас Моторчик хоть и надежный, ......ему сносу нет, но после инсталяции доп оборудования вылезли вот такие вот проблемы. Не через 200тысясячь, не через 5...7лет а очень рано и не вовремя.
Лично у вас в скоре будет жор масла как минимум из за перегретвх стержней клапанов которые припалили сальники клапанов. Будет кокс по системе смазки. Будет ,,,,,,возможность такая есть пробой прокладки головы.
Каким бы теперь дорогим оборудованием вы себя не утешали.
Все уже случилось.......процесс запущен.
Пи.Си.
Я не в коем случае не злорадствую. Советую быть начеку в ближайшее время и прислушиваться и принюхиваться к подкапотному хозяйству! Смотреть за уровнями жидкостей и масел регулярно и их состоянии!

Допис від Lexa (Допис 450285)

Х.з. как заводской брак редуктора или криворукость отдельных установщиков может повлиять на глобальное решение по установке ГБО. Есть двигатели, которые изначально плохо дружат с газом(с прямым впрыском, без гидриков(если вовремя не регулировать) и п.р.), а на всех остальных можно получить экономию и приличную. За 150-200 тыс пробега удавалось наэкономить на новый авто до 15 тыс. у.е., только это при старом курсе:'(. Но, и сейчас экономия на лицо, тем более многие продадут авто до момента капиталки.

Допис від sofyart (Допис 450259)

можно и согласиться с написанным-но все же это бред!
У меня десять лет стоит метан (туксон) и давлю я на тапку прилично.
Газ метан горит еще медленнее пропана (догорает уже в трубе)
- родные сальники клапанов. не дымит. ремонтом и не пахнет.
Стаж мотористом 20лет.
За все время были поменяны только форсунки на скоростные.
При установке газовой просто таких не было.
Когда процесс........запуститься.

Допис від sofyart (Допис 450259)

можно и согласиться с написанным-но все же это бред!
У меня десять лет стоит метан (туксон) и давлю я на тапку прилично.
Когда процесс........запуститься.

Допис від 2093306 (Допис 450297)

:'(
Мерину втулить патрубки х.з. какие, вот и итог с последствиями

Допис від MERLIN (Допис 450302)

Во первых никаких последствий нет, а во вторых " последствия" ГАРАНТИРОВАНЫ когда нибудь всем движкам... и даже нам:'( и даже если ГАЗ не ставить.

Допис від 2093306 (Допис 450303)

я человеку написал то чтоб не разслаблялся и присматривался и прислушивался и принюхивался к двигателю после двух закипаний.

Допис від БОНДЫК (Допис 450359)

Стоп.стоп.стоп.
Я наверно не правильно написал.....
Лопнул оригинальный патрубок который идет от радиатора. А причиной этому бала, выход из строя редуктора, который в свою очередь пустил газ в систему охлаждения.:smuschenie::smuschenie::smuschenie:

Допис від 2093306 (Допис 450360)

Ну,.....причины выяснились.
О последствиях я напомнил. Дай то бог обойдется. Кипел ведь не раз.

Допис від popovitch (Допис 450365)

Авто не кипел, газ в контуре охлаждения образовал избыточное давление, это называется НЕКИПЕЛ:-) а просто газ порвал патрубок, почему крышка на расширительном бачке не спустила избыток:neznayu: либо крышке крышка, либо объем газа в контур сразу валил огромный что клапан в крышке не мог сразу стравить объем.
Короче, куйня эти все бензомоторы, особенно дизеля л-200:-)), надо на электротягу становится. :cool2:

Допис від popovitch (Допис 450383)

Да ладно, не серчай, про л-200 я потролил, не думал что ты так быстро ответишь:-)) :-)):-))Главное что бы башня сработала:ok:

Допис від popovitch (Допис 450385)

Заходи, попробуем на новом ПО как твой корчикчитается:cool2:

Допис від tarantas (Допис 451701)

Можете пряморукого установщика порекомендовать????