Водомёты

[sergey71]

Цитата: Допис від friggy  Диаметры водометов на всем этом разнообразии, как можно видеть - 140 и 155мм

Это всего лишь то что вы перечислили (но не все ) и больше относится к гидроциклам.А раз вы затронули тему катеров то я и привел пример больших диаметров.

[P_Petrovich]

К ста те, воздуханы

[friggy]

sergey71, я же не утверждаю, что везде и на всех лодках одни и те же водометы. Но в ряде случаев водометы с одним и тем же диаметром применяются в широком диапазоне применений.
На seadoo utopia, сухой вес которой тонна диаметр импеллера 159мм, например.

Возвращаясь к моему утверждению:
На гидроциклы и на водометные катера ставят водометы одного диаметра. Факты я привел - и на гидроциклах и на катерах применяют. И в широком диапазоне мощностей двигателей. Еще и шаг импеллера иногда один и тот же

Вот у solas еще табличка хорошая: https://www.solas.com/exec/msg.php?mid=62&cid=62&lg=E

[sergey71]

Цитата: Допис від friggy  sergey71, я же не утверждаю, что везде и на всех лодках одни и те же водометы. Но в ряде случаев водометы с одним и тем же диаметром применяются в широком диапазоне применений. На seadoo utopia, сухой вес которой тонна диаметр импеллера 159мм, например. Возвращаясь к моему утверждению: На гидроциклы и на водометные катера ставят водометы одного диаметра. Факты я привел - и на гидроциклах и на катерах применяют. И в широком диапазоне мощностей двигателей. Еще и шаг импеллера иногда один и тот же Вот у solas еще табличка хорошая: https://www.solas.com/exec/msg.php?mid=62&cid=62&lg=E

Далеко ходить не будем прочтем пост 265 (в этой теме) и о чудо даже дизель 4 2 л выполняет работу на катере. А еще другие производители например Гамильтон и даже на олх он недавно продавался недорого с диаметром 300мм. И даже если брать гидроциклы то и там были курьезы с 170мм и 45 л.с и даже с редуктором еще и понижающим.а не как многие думают что надо повышать.

[P_Petrovich]

Воздушка через ремни
GTR40XD Mud Motor - GatorTail's most powerful surface drive motor

[friggy]

sergey71, это все очень интересно, но совершенно непонятно как соотносится с
задачами Chipsel. Я вообще не понимаю о чем мы беседуем.
На гидроциклы и на катера ставят одни и те же водометы?
Мне, возможно ошибочно, кажется, что вы этот тезис пытаетесь как-то оспорить. Может не пытаетесь и мне просто кажется.

[sergey71]

Цитата: Допис від friggy  sergey71, это все очень интересно, но совершенно непонятно как соотносится с задачами Chipsel. Я вообще не понимаю о чем мы беседуем. На гидроциклы и на катера ставят одни и те же водометы? Мне, возможно ошибочно, кажется, что вы этот тезис пытаетесь как-то оспорить. Может не пытаетесь и мне просто кажется.

Пост 287 и мой ответ в 288 посту.А к Сhipsel это относится по простой причине что нужно изучать вопрос и тогда легче будет осуществить желаемое.Надеюсь ему это общение пойдет на пользу.

[friggy]

https://www.drom.ru/catalog/suzuki/engine/k10a/ 7000 обороты максимальной мощности.
Будет работать и на 6 и на 5 тоже. Не все время водометы ходят на максимальных оборотах. Нет смысла на этом зацикливаться.
Поддон можно переделать в сухой картер. Двигатель и водомет очень желательно поставить соосно и всякие шарниры исключить.
Еще придется подумать об охлаждении этого самого двигателя и об охлаждении выхлопа.
В общем скучно явно не будет, а отдача получится как от 700 кубового двухтактника
А потом вдруг встанет вопрос - а как же себя поведет выбранный корпус на скорости за 60 кмч? И что делать на такой скорости на мелководье?
В целом все можно, вопрос нужно ли. В плане технического творчества начинание классное. В практическом плане - не уверен.

[Kapitochka]

Всем доброе время суток! Ищу специалистов энтузиастов водномоторников, кто поможет осуществить*бюджетный проект по подбору и конвертации*автомобильного двигателя с установкой на лодку с приводом на водометный движитель.

Желательно г.Киев, понимаю что специалистов мало - приму помощь со всей Украины!

Проект:
LOA = 5,05м (длина наибольшая)
BOA = 2,0м (ширина наибольшая)
LWL = 4,4м (длина по ватерлинии)
BWL = 1,9м (ширина по ватерлинии)
Displ.= 0.6/0,9 т (водоизмещение порожнем/полное)
Draft = 0.22м (осадка корпусом)
Двигатель = до 150л.с. стационарный
Глиссирующая скоростная мотолодка из фанеры.

[Дмитрий 4146]

Kapitochka, класс!
сам подумывал о таком!подбирал варианты,делал для себя оочень приблизительный прайс,с учётом того что львиную долю работ сделаю сам
но!из фразы - *бюджетный проект по подбору и конвертации*автомобильного двигателя с установкой на лодку(на свою,которую покупать не надо было) с приводом на водометный движитель.(даже и стационар с поворотной колонкой просчитывал).... слово "бюджетный" превратилось в стоимость нормальной лодки с нормальным навесным плм...готовую!сел и пошёл!
смущает ещё и требование "из фанеры"---это прикол?стационар и водомёт на фанере???
п.с. поэтому и предпологаю,что это оправданно(если можно так назвать) только если у самого руки чешутся,при наличии кучи всех комплектующих уже в гараже!а если ещё и спецов нанимать,то помоему проще найти ОДНОГО спеца в растаможке,и привезти из европы готовый понравившийся(пусть и б.у. ) вариант

[friggy]

Kapitochka, вот прямо на этой самой странице выше и на предыдущей странице все описано.