Обсуждение моторов Parsun

[Валера М]

Цитата: Допис від IgorDnepr  я понимаю что есть 2т и 4т.я не могу понять за расход,если по 250гр для 15лс это получается 3л750гр.ну даже если по 300гр это получается 4л500гр.я сейчас говорю за 4 тактные моторы.

НЕ не получается, это в среднем расход +ВЕС ЛОДКИ +ПАССАЖИРЫ+БАРАХЛО=У КАЖДОГО ЭТОТ ВЕС РАЗНЫЙ + КАЧЕСТВО ТОПЛИВА =5-5.5 л. Это мои примерные наблюдения из практики,а с измерительными мензурками ни кто не мерял

[IgorDnepr]

все равно как-то не понятно,зачем тогда он нужен 4т мотор?к примеру 30лс 2т 11.5 л.ч а с другим винтом еще меньше10.5 так в два роза мощнее,легче,дешевле.ну понятно что не такой устойчивый на малых оборотах.

[Валера М]

Цитата: Допис від IgorDnepr  все равно как-то не понятно,зачем тогда он нужен 4т мотор?к примеру 30лс 2т 11.5 л.ч а с другим винтом еще меньше10.5 так в два роза мощнее,легче,дешевле.ну понятно что не такой устойчивый на малых оборотах.

Попадалово на масле, и оно не дешевое,у 4т.+ Меньше засераеш экологию,четкая работа у 4 т. и+++++

[Гена]

Цитата: Допис від Валера М  Попадалово на масле, и оно не дешевое,у 4т.+ Меньше засераеш экологию,четкая работа у 4 т. и+++++

И ++++++++ вес раза в полтора больше. Я Валера например Мерк 15 2 такта ещё могу тягать, а вот уже даже Сузу 15 2 такта тяжковата падлюка+ручки капец не удобные. А уж про 15 4 такта так вообще молчу.

[Валера М]

Цитата: Допис від Гена  И ++++++++ вес раза в полтора больше. Я Валера например Мерк 15 2 такта ещё могу тягать, а вот уже даже Сузу 15 2 такта тяжковата падлюка+ручки капец не удобные. А уж про 15 4 такта так вообще молчу.

Ген у меня же есть два старших помощника и один подрастает, с 3,6 уже справляется. Так что вес и не удобства я не ощущаю
Хотя согласен если мот возить не на лодке,то не феншуй