Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Назад   Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Обо всем > Автомобильная тематика > Автомобили

 
 
LinkBack Параметри теми Параметри перегляду
Prev Попередній допис   Наступний допис Next
Старий 17.01.2019, 13:56   #11 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Lagoon 620
Дописи: 152
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 401 раз(а) в 103 сообщениях
Типово Re: Зарядные устройства.

Цитата:
Допис від Antonioni2007 Переглянути допис
вот предельно простая схема подключения 2-х аккумов в одну сеть. Подзаряжаются от солнца оба,но один из них неприкосновенный и служит для старта двигателя.

Замечание у меня есть:
диод Шоттки силовой дает падение напряжения порядка 0.4...0.6 Вольта.
То есть при заряду в данной схеме у вас будет 14.40-0.50=13.9в на стартерном, что не есть хорошо, с точки зрения "окончания заряда". У вас никогдла не превысит 14.22в напряжение на нем, т.е. это хорошо было бы для УПСового(тягового) АКБ классической или АГМ системы, но стартерные кальциевые надо бы догонять до 14.4в.

Я бы дополнил "отсекателем" схему, и диод перенес на другой АКБ или подкрутил бы напряжение в МРРТ...
Данная сзема дает один 100% заряжаемый от МРРТ и 14.4в АКБ и второй недозаряженный с 13.9в.
__________________
Новый Заряд и восст. аккумуляторов см. мой сайт
Alex_Soroka зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
AlexGrom (14.01.2022)
 


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.
Trackbacks are Увімк.
Pingbacks are Увімк.
Refbacks are Увімк.



Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 18:47.


vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0