Re: Переделка АМУРа
 

Ларик, вот такого плана гидрошайба нужна и тебе, это просто уголок, без полки.
Надо узнать параметры и начинать клепать.

Re: Переделка АМУРа
 

Казанка? Нет, Амур:
http://images02.olx.ru/ui/12/91/87/1...90-44-66--.jpg

И тут же самодельніе реданчики:
http://saratov.olx.ru/700-000-90-44-66-iid-428358487#

Каютники:
http://images03.olx.ru/ui/1/35/83/14663283_1.jpg

http://images03.olx.ru/ui/1/35/83/14663283_2.jpg

http://img.ria.ua/photosnew/auto/pho...44572030bx.jpg

http://img09.slando.ru/images_slando...onu_rev013.jpg

http://r.s3.ua/ab/r650/img/photos/20...2/pb110510.JPG

http://images01.olx.ru/ui/11/36/81/1...3581_1----.jpg

http://images02.olx.ru/ui/11/36/81/1...33581_4---.jpg


http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...OM0cPikuS1ngc-

http://izhevsk.ru/forums/icons/forum...69/5569006.jpg

Єто вобще БТР на воде какой-то... Или из автомобильной тематики :)
http://i1.r24.me/B0AtHZ.jpg

http://i1.r24.me/B08R1k.jpg

Это - трудяга:
http://a.s3.ua/ab/r150/img/photos/2012/04/22/063.jpg

Покоритель океянов, судя по надстройке на носу:
http://img.ria.ua/photosnew/auto/pho...61662584bx.jpg

И снова кабинно-автомобильная тема:
http://images03.olx.ru/ui/14/96/78/1...48878_4---.jpg

http://img11.slando.ru/images_slando...rsk_rev002.jpg

http://i1.r24.me/B0R9Fs.jpg

http://static.baza.farpost.ru/v/1338094395100_bulletin

Вот пример открытого корпуса с большим вливанием в него труда:
http://images02.olx.com.ua/ui/11/17/...1512_1----.jpg

http://images03.olx.com.ua/ui/11/17/...11512_2---.jpg

http://images04.olx.com.ua/ui/11/17/...1512_3----.jpg

http://images02.olx.com.ua/ui/11/17/...1512_5----.jpg

Ну а этот вы все знаете, уже давно в сети по подобному пректу переделок какая-то фирма выполняет работы:
http://monolith.izrukvruki.ru/img/ca...11264-orig.jpg

Re: Переделка АМУРа
 

Очень понравился предпоследний вариант, для начала попробую попроще, а следующий возможно в таком духе.

Re: Переделка АМУРа
 

Саня - только борта внутри корабельной рифленкой не обшивай:-P:cool2:...

Re: Переделка АМУРа
 

Серег! Мне и нравиться вариант с зашитыми бортами своим аскетизмом и практичностью, под покатухи надо ковролин на борта безусловно, а вот под рыбалку аллюм саме то! ИМХО

Re: Переделка АМУРа
 

Согласен с Сережей, какой смысл?

Мне очень понравился замысел. Ну вес добавился, так всегда есть ++ и - -.
Я так понял, что сидушки снимаются и все это становится полом. Интерестно, что там под квинтетом?
Летом хорошо пускать зайчики летчикам, а против ожогов и тепловых ударов, (и если не надо яишницу из тысячи яиц), можно закрыть ковриками, из прорезиненного ковролина, крепящимися на кнопках.

Re: Переделка АМУРа
 

Я в столице не однократно заказывал совсем тоненький аллюм с узором "апельсиновая корка", он будет гораздо гармоничней чем "чечевица".

Re: Переделка АМУРа
 

Так на катере и написано, какая!!! Вот http://trans-aqua.ru/navigation.php?pn=main

Re: Переделка АМУРа
 

Неожиданное решение:
Обратите внимание на количество мини килей на днище.
Я даже вспомнил, когда обь у меня была, там тоже такой набор килей делали.

http://msk.forum.motolodka.ru/att/f1/886852_91166.jpg

Re: Переделка АМУРа
 

А смысл такого "штакетника"? Да еще с водометной насадкой, которая как чумы боиться аэрированной воды...

Re: Переделка АМУРа
 

В смысле "смысл"?
Что много сил в нём? или что стоит водомёт?
В любом случае если поставили, то значит им так нужно было ведь цена вопроса не копейка, чтоб за несколько минут на другой вариант сменить.

Re: Переделка АМУРа
 

Не, я про кучу уголков на днище:-) О мощности мотора с водометом я ни-ни, он как раз в самый раз!

Re: Переделка АМУРа
 

Ну так именно эти уголки убирают снос кормы в повороте что особенно чувствовалось бы на водомёте.
А чтоб они кавитировали, то не думаю. Во всяком случае у меня на Оби точно так же стояло 5 килей, и ничего, только плюсы были.

А мощность в 140 сил - ДА! В самый раз! Согласен. :super:

Re: Переделка АМУРа
 

Думаю для устранения кормового сноса достаточно было бы и двух с каждой стороны.ИМХО А вот насчет кавитации сложно сказать, но думаю под них хорошо заходит вспененная водичка от форштевня...

Re: Переделка АМУРа
 

Не думаю что они длиннее полуметра-метр. И по ботрам да, но в районе заборника пены быть не должно.

Re: Переделка АМУРа
 

Приветствую Вас, Уважаемые.:-) Хочу внести в вашу коллекцию переделок Амура и свою лепту - чудное превращение катера в мотолодку.:cool2: Надеюсь данное руководство поможет произвести это действо самостоятельно тем, кто надумал перейти на подвесник, все очень не сложно и без отстегивания купонов неким конторам.:happy: Оговорюсь сразу, идея данной переделки позаимствована с катерника, где я её удачно и подглядел, правда есть и моё личное ноу-хау с задним рундуком и откидывающимся диваном, по крайней мере, раньше я такого не встречал.:cool2::-)

Re: Переделка АМУРа
 

Чет немного не догнал, а где транец? На что мотор вешать?

Re: Переделка АМУРа
 

Рами,там нету самотливного рецесса,а транец есть. Мотор то вешается на болты, которыми прикручивается к транцу. У меня в другом вопрос, на сколько утяжелился корпус из-за такого ч.м. транца.

Re: Переделка АМУРа
 

Понял, спасибо.
А я как то упустил этот момент.

Re: Переделка АМУРа
 

Аналогично :-)) смотрю....думаю не проснулся. Столько работы....а транца нет=-O
Как по мне.....если уже переделывалось...можно было выносной сделать.

Re: Переделка АМУРа
 

Молодец, работа достойная похвал! А какой двигатель будете ставить?
И я ещё думаю, что раму которая усиливает транец, нужно было бы продлить диагональными распорками до конца посадочных мест от стационара. Потому как пока как-то не очень крепко на вид.

По сравнению с весом москвича то не сильно. И вообще, даже 50 кг туда или сюда не почувствуешь. Главное чтоб покрепче было - пригодится!

Re: Переделка АМУРа
 

Работа проведена не малая! :ok:
Молодец!:cool2::cool2::cool2:
Есть конечно замечания ( по усилению транца), но так как реконструкция лодочки уже практически закончена, оставлю свои домыслы при себе..:smuschenie:

Re: Переделка АМУРа
 

Зато какой багажник получился!

Re: Переделка АМУРа
 

Мотор вешается через клин, так как угол маленький на Амуре, а на Амур-М он еще меньше чем на Амур-2 и Амур-3, то есть клин надо делать еще более развитый.:-) Каркас транца вышел около 15 кг, без покрасок и герметика. На этот транец была повешена Ямаха100 4тк и уже благополучно Амур отходил 3 сезона, фоток больше не сохранилось, а лодка уже принадлежит другому владельцу. По поводу хлипкости каркаса могу поспорить так как, с которой лодки я взял идею, там вообще был сделан только аквариум, без боковых усилений и повешана Ямаха115 2тк и насколько я знаю тоже всё гуд, так как сам каркас привязан к силовой раме Амура, то и нагрузка соответственно распределена и данная переделка проста по выполнению и легка по весу:cool2:, то что я видел по конструкциям самоотливного транца, там всё очень наворочено и задействована доска, которая со временем может и пропасть, а металлу что ему будет, тем более всегда есть возможность проревизировать весь каркас без всякого демонтажа, то есть ремонтопригодность на уровне, в случае чего. А самоотливной транец Амуру ни к чему, это ведь не Казанка, тут идут моторы без струбцин и с тримом.:-) А вот фотки того Амура, который я взял за образец.:cool2:

Re: Переделка АМУРа
 

Конструкция как на фото №3 так и просится быть развёрнутой наоборот.

А по поводу двигателя на фото №1, так он же без лап.
При таком способе на обычном моторе их бы пришлось либо срезать, либо устанавливать мотор выше, чтоб они не упирались в транец.

На всех моделях одинаковый, нулевой.

Re: Переделка АМУРа
 

А зачем?:-( И так плацдарм получился, маршировать можно, да и развесовка хорошая.:cool2: Данная переделка из разряда -дешево и сердито или голь на выдумку хитра. :cool2: Особенно она в тему для Амур-2, кокпит значительно увеличивается.:cool2: С выносным транцем не всё так просто, его надо выставлять по ходовым под конкретный мотор или же делать полную аналогию с ходовой лодки, которая себе положительно показала и с таким же точно мотором.:-) Кстати, там же на катернике есть лодка с выносным транцем и тоже под Ямаха115 2тк, так та конструкция еще жиже чем эта и показала себя на отлично, только там ребята Восток переделывали.

Добавлено через 2 минуты
Нет! На катера с ПОК угол наклона транца был увеличен.:-)

Добавлено через 2 минуты
Просто у него клина нет, а так то лапы будут на клине.:-)

Re: Переделка АМУРа
 

Я тоже брал эту конструкцию за основу:*-)%*(стр.7,8,9)

Re: Переделка АМУРа
 

Он и рубку то хорошую сделал, лучше заводской, но мне рубочный вариант не нужен, а так бы тоже можно было сварганить.:-)

Re: Переделка АМУРа
 

Андрюха, что заделал по примеру - отлично.
Но если фотки сдернул и прилепил, то уж и ссылочку бы повесил.
:-))

Re: Переделка АМУРа
 

...................Вот здесь найдёте много интересного про легендарный "Амур" :super:. Ссылки Амуроводам на форуме motolodka.ru - KaternikSPB

Re: Переделка АМУРа
 

Уже лучше....
:-))
Дык KaternikSPB это я и есть....
:-)))))

Re: Переделка АМУРа
 

Огромное Благодарю за Ваши рассказы о походах! Зачитываюсь и постоянно жду новых!:-)

Re: Переделка АМУРа
 

ok
Эх... а сколько еще не описано, сколько фоток, видео и кино 8мм ...
:-))
Бум стараться по мере сил...
Интересно, а что не интересно на сайте ? и что хотелось бы увидеть ?
И еще - как быстро открываются страницы и фотки ?

Re: Переделка АМУРа
 

Это надо не в этой теме обсуждать - заругают!

Re: Переделка АМУРа
 

ok
Понятно. Успехов !!!

Re: Переделка АМУРа
 

Это Вы о чем???=-O=-O=-O=-O=-O
Признавайтесь!!!:nizia::nizia::nizia::nizia:

Re: Переделка АМУРа
 

Пост 310 Вадима, в нем ссылка, кликаеш и на открывшейся странице слева "Походы". Уверен - тебе понравится!:-)

Re: Переделка АМУРа
 

Я всего лишь навсего не умею это делать, а за ваш труд и рассказы о походах огромное спасибо, скольких людей выручили и вдохновили, по крайней мере меня это точно.:friends::friends::*-)%*

Re: Переделка АМУРа
 

Уже хорошо.
А то пишу, пишу....
И не пойму нужно все это кому-нибудь....
:-))

Re: Переделка АМУРа
 

Была б моя воля я провозгласил бы Вас почетным Амуроводом Украины!:-)