Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Шляпка у нее вроде потресканая, или показалось?

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

100%:ok:

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Скажу Вам честно Александр установка реданов это как кому повезет. Устанавливая все мы думаем гадаем, ближе к центру или дальше, ставить 2 или 3.Спасибо Руслану Он почти как первопроходец, первые сам клепал, вторые ему прощитывали. Как раз он и поднял эту тему и все кинулись клепать и переделывать. И вот какраз угол атаки редана правильно отбивая струю воды и создает подьемную силу и чем правильно установлены реданы тем больше катер приподымается над водой тем меньше смачиваемая поверхность днища (меньше трение) и больше скорость. А сдесь уже надо учитывать все, вес катера развесовку, мощность мотора. Такшто про угол атаки редана Руслан прав, к корме нужнобыло немного изменить угол атаки. У Руслана схема расположения реданов универсальная и прощитана какраз под мотор 25-40л.с. Точно по такойже схеме в 70-х годах клепал реданы мой отец.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Рома, ты немного не прав. Подьёмную силу создаёт в основном сам корпус. У меня Днепр без реданов летал 56 км в час. Их основная задача в другом - отсечь поток воды, для уменьшения силы трения воды о корпус. Ну и совсем чуть это таки улучшение выхода на глисс.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Гена корпус Днепра пустой весит кил 120-140 и нацепи на него 40-ку он будет летать. Доделаный корпус весит 190-220 кг, уже скорость будет нета. И само килеватое днище, да я согласен што чем больше скорость тем больше килеватый корпус стремится поднятся с воды, но надо мощнее мотор. Так правильная установка реданов какраз и устраняет недостаток мощности, и помагает подыматься выше и быстрее. Когдато в 70-х корпуса Днепра продавали на Кубу в прибрежную зону, там ставили 50-ки и очень даже довольны были. По поводу реданов спорить небуду но я прочитал все темы в которых присутствовал Руслан или Grand. Так редан отсекая поток воды немного вниз и создает эту подьемную силу. Ну есть еще один козырь у Днепра, если его завалить на одну сторону то по глади он очень хорошо идет говорят с вихрями под 50 разгоняли. И еще устанавливая реданы мы усовершенствуем обводы днища тоесть корпус лодки.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Стесняюсь спросить, есть ли польза от крылышков на транце и есть ли смысл их практического применения?

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Крылышки когдато стояли у Руслана. Польза от их есть но по сравнению с реданами очень махонькая. Они на скорости стараются приподымать корму, а реданы выталкивают весь корпус.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Прошу прощения не Александр а Николай.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Нету. Лучше поискать профиль, который называется порожек, Женя. Его и можно использовать для реданов. Причём крепятс они очень просто. я уже рисовал схему. Но надо найти порожек с полкой около 40 мм.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

От каких крылышков?

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Клепали к скуле у транца. Для лёгкого выхода на глисс.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Где-ж его взять-то?! Я бы рад, но вот для чего он используется в народном хозяйстве?

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Женя, любой магазин по алюминиевым профилям для дома, этот профиль именно для порожков и используется - например скрыть перепад высоты с паркета на линолиум и т.д. Вот у нас есть в магазине, но он немного маленький артикул 40х15 БПО-634 б.ц. Тот что мне подогнали немного лучше, завтра, вернее сегодня постараюсь сделать его фото Магазин "АЛЮМИНИЙ" :: Алюминиевый профиль:уголок,труба,швеллер...

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Нет проблем.:ok:

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Польза есть от транцевых пластин огромная.У меня такие.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

у меня вот такие типа как из КиЯ (PS фото старое)
http://erv.fotoplenka.users.photofil.../167128961.jpg

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Непутайте транцевые пластины и крылышки вдоль борта по бокам. Пластины убирают крен, помогают побороть дельфинирование и подымают корму, а крылышки токо подымают корму при загрузке. Евгений такие крылышки стоят у многих тех кто ленится клепать реданы. Мнения о крылышках у всех разные. Имхо они нафиг ненужны надо клепать реданы. С правильными реданами и 40л.с. Ваш Днепр неуступит неодной совкокастрюле с равным мотором.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Роман, я в клепке соображаю примерно так-же как в балете (сорри конечно), вот пока буду искать профиль что советует Геннадий так как магазин стройматериалов легче найти чем базу металлооптторга :(

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Евгений там клепать нечего делать если руки на месте. А по поводу профиля если его тяжело найти посмотрите мою 2 фотку в 50 топике, я взял прямоугольную трубу 90*18 (для изготовления какихто рекламных щитов) разрезал ее на цыркулярке на 2 равноценных уголка 90*15 и склепал ка на рисунке. Говорят што полка редана получилась широкая но я думаю што будет гуд. Повторюсь батяня делал точно такиеже реданы. Плохо што процес клепки редана нефоткал.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Руслан или Grand. Это одно и тоже лицо, а именно это я.