Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Знаем знаем.:*-)%*

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Я всё клепаю вытяжными.Только надо брать герметичные и фирменные.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Кстати вот картинки расстановки реданов под 40-ку от того же Дмитрия(димзик) который мне рассчитывал под 25-ку.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Как думаешь. для 60 будут нормальная схема или всё же перерасчитать.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Гена, это схема именно под мощный мотор, так,что оставь как есть.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Понял, спасибо Руслан А что скажешь про разную полку редана. можно её тоже сделать одинаковой или лучше всё таки переменной.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Гена это компенсатор тяжести на транце. Поэтому желательно не отступать от расчётов, по крайней мере на сколько это возможно.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Так Днепр любит кормовую загрузку.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Ну любит, но только после выхода на глисс, вот для выталкивания кормы и стоят такие там реданы.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Руслан, мне крылышки обрезать? (честно говоря не хочется, приклепано навека)

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Обрезать не жалея.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Спасибо Ген :-)

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Не за что.:-)

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Если планируеш реданы, то обрезать 100%, я это уже проходил. Лодка на ходу роет носом так как корма всплывает слишком сильно и ходовой дифферент стремится к нулю.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Буду делать исходя из Вашего чертежа, Руслан. Может быть поставлю те что под 25-ку, потому как ширина вот этих под мощный мотор вызывает опасения долбежки на волне, чего очень не хочется.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Редан - треугольник прямоугольный, один катет которого - параллельно уровню воды, второй - перпендикулярно. Так? А на фото видно, что второй катет не перпендикулярно, и эффект будет возникать типа аква-планирования... скольжения по воде. Или не так?

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Долбёжка усиливается с увеличением угла атаки редана, а тут они судя по ширине ближе к нулю стремятся, поэтому и долбёжка будет минимальна.
Но и та схема, что у меня будет под 40-кой работать замечательно, только нужно продлить внутренние реданы к корме и поставить их ближе к килю в проекции. Внешние аналогично не более 90 мм(между ними) , а скорее всего значительно уже должно быть.
Ещё раз взглянул на схему , что под 40-ку....... там всё нормально по ширине расстановки, так как лодка под 40-кой пойдёт выше над водой и нужно брать именно те размеры установки относительно оси лодки(в проекции) что на картинке выше.
А вот продление в нос дело спорное, Дмитрий это мотивировал полётами на большой скорости по гребням волн, и для лучшей всхожести на них с уменьшением брызг.
Но я бы заканчивал реданы на том уровне,что у меня на лодке.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

На самом деле правильный редан, это не прямоугольный треугольник(вернее сказать угол прямой только у ребра редана относительно днища) . Кромка с которой срывается вода в идеале должна иметь острый угол иначе возможен эфект замывания при малой высоте редана. Что в свою очередь только увеличит сопротивление корпуса.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

По гребням волн никто не летает, обычно, если придавит - то водоизмещенный режим. Так что с носовыми реданами буду думать.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

тем более... а на фото видно, что в другую сторону идет...