Re: Приключения капитана Wurgera
 

Вот это реальная тема, себе прикручу линейку к борту ,нивкаво такого не видел.:cool2:

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Мне одному кажется что ТС просто таким образом тролит форумчан и набивает колличество сообщений?

Re: Приключения капитана Wurgera
 

то есть для вас вдумчивый выбор лодки
и вежливые ответы на реплики уважаемых форумчан
это троллинг и набивание сообщений
окей

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Может я не внимательно читал и что-то упустил, но насколько я помню вы к "вежливым ответам уважаемых форумчан" не очень прислушивались. Наверное от неопределенности того что Вам нужно ( ы плане лодки). Лично мое мнение

Re: Приключения капитана Wurgera
 

http://i.piccy.info/i9/dba243ee81662...008218_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2019-03-26-06...40x148-r/i.gif

Re: Приключения капитана Wurgera
 

мужики!а самое главное всё не противоречит сказанному!:-))прикольно бы посмотреть как он её на горбу будет в автобус впиховывать...:ok:ну для мобильности!дабы не тратить на лафет!ну и что б не стояла и деньги не сосала....:-D

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Здоровый Вы мужчина. Я такое на горбу и километра не соглашусь тащить, тем более лезть с этим в электричку. Учитывая, что мотор весит больше 20 кило=-O
С мотором, прежде чем брать, узнайте, что за блок стоит. Как правило, все эти моторчики имеют штатные обороты 3600. При разгоне до "лодочных" 5-5,5 тысяч ресурс, мягко говоря, уменьшается.

Re: Приключения капитана Wurgera
 

https://xn--80aeybodcb.com.ua/sanki-rybolovnye-sanki-3

Безмежний простiр для тюнинга.

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Так ЛИАЗ-ы уже не ходят,списали давно.Влезет ли в МАЗ или в ЛАЗ?:-)

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Ехали мы ехали ) И наконец приехали )))
От классического катера в классическом викторианском стиле до непонятного ведра ))

Re: Приключения капитана Wurgera
 

:-D

Re: Приключения капитана Wurgera
 

да, вы упустили
я очень внимательно прислушивался
и сделал свой выбор именно на основе советов уважаемых форумчан
спасибо им большое

отнюдь
я тихий застенчивый интеллигент
для транспортировки лодки у меня имеется грузопассажирский компактный минивэн
на крышу поставлю багажник и лодка поедет на нем
все остальное барахло поедет в обычном багажнике

весит лодка всего 35кг
при условии наличия транцевых колес ее перекатывание на небольшие расстояния (спуск/подъем/обнос) под силу даже тихому застенчивому интеллигенту

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Прикольный этот Врунгель.:-) Афтар, пишы исче. Хоть бы одну картинку собственную запостил или расскажи как там на курсах, чему учат?

Re: Приключения капитана Wurgera
 

ещё и гальюн с двигателем в в виде тюненга в студию!:-))

Добавлено через 2 минуты
Wurger, походу мы херню насоветовали,или вы нас не правильно поняли,раз вы остановили свой взор и вывод на ведре....которое так же не транспортабельно как и викторианский карабль из красного дерева и мало поможет на дамбачках и порогах...

Добавлено через 3 минуты
вы же упорно утверждали что взял рюкзак и вперёд!дабы не привязываться к возврату в точку "А"....

Re: Приключения капитана Wurgera
 

пока проходим теорию
я в принципе уже все прошел и сдал все тесты
мппсс, такелажное дело, радиообмен, метеорология, теория паруса, навигация
устройство яхты, лоция, особые случаи и выживание, и тд

осталось только выполнить практическое задание по навигации
проложить курс на карте с учетом внешних факторов, нанести счислимые и обсервованые позиции и тд
для чего мне выданы карта, бретон-плоттер и украл у старшей дочки циркуль

как все досдам поеду в Киев сдавать официальный экзамен по теории
потом с открытием навигации практика на Днепре
а потом неделя практики в Греции и все

так лодка еще не приехала
что постить?

я все продумал
либо я буду ездить со специально обученным помощником который меня будет забирать в точке Б
либо я буду приезжать в точку А, сбрасываться, плыть идти до точки С (между точками А и Б), потом обратно в А, там на машину, на ней в точку Б и оттуда на лодке опять до точки С и обратно в Б
или согласно советам уважаемых форумчан ограничиться точкой А и "точкой невозврата"

Re: Приключения капитана Wurgera
 

на Вашем корабле и на речках вонючках,из всего Вам пригодится только особые случаи для выживания!а ответ один-купите СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ,спасательный жилет!

Добавлено через 1 минуту
в Греции тоже речки-вонючки как в Харькове???ну точно в европпу пришли!M:-)

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Вообще люди обычно сильно интересуются личностью троллей, жажда разоблачения подогревает интерес к возрасту, достатку, фотографиям лица, образованию, семейному положения и всему остальному :) Хочется, чтобы человек оказался тем, кем кажется окружающим.

Re: Приключения капитана Wurgera
 

жилет конечно куплю
а яхтенная практика и речки вообще не пересекаются
одно другому никак не мешает а только дополняет

Re: Приключения капитана Wurgera
 

фсё!мужики!срочно в грецию на практику всем!а то ходим тут с непонятными правами без европейской практики и не знаем в походе на аля надувасе такилажного дела!и радиообмен на рыбалке оочень нужен,иначе как ловить то???

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Не так давно Вы утверждали, что нужно без машины, чтоб не возвращаться в ту же точку. Странно все это. И если багажник, брали бы такую, и на малые и на большие реки. https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/nov...tml#09809c651f Или Романтику. В той лоханке, что себе выбрали, могут быть проблемы с удержанием равновесия.

Re: Приключения капитана Wurgera
 

я не виноват что уважаемые форумчане считают меня троллем
ведь в конечном итоге выходит так что троллят они сами себя

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Убил последние посты.
Тему закрыл до завтрашнего утра.

P.S. Честно говоря ничего нелогичного в действиях ТС не нахожу.
Как уже писал - каждый человек имеет право "метаться" в поисках "своего".
Вот только, как правило, мы скрываем это от широкой общественности!

Re: Приключения капитана Wurgera
 

А смысл в флудилке, что-то удалять?:neznayu:
Если конечно автор не попросил.:smuschenie:

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Оффтоп очень даже имеет смысл.

Re: Приключения капитана Wurgera
 

ну метания то такое.. действительно не так страшно. Ну максимум излишняя категоричность а-ля "самый лучший бренд надувасов - мне так сказали" или "розовых очков" по типу рукзачка в маршрутку с комплектом для сплава.. Не смертельно ессно.
Но, как мне кажется, ТС сам заложил "бомбу" такого отношения к себе в самом первом посту

Конечно, вкусы у всех разные и могут не совпадать.. Это нормально. Но вот так вот поносить эпитетами целый пласт водномоторников... У которых может быть возможности не те.. Или взгляды.. Доступность и практичность решения превуалируют над отделкой из красного дерева. Но люди вкладывают свои силы и душу в эти вот "ржавые каструли и прочий шрот" потому что "больны" водой и как могут приобщаются, получают удовольствие. Да, может далеко не всегда эстетично, но вот так вот со старта вылить ушат помоев уже какбы задаёт планку, которой надо бы соответсвовать.. Но планка плавно упала до ведра с моторчиком... Вот и ржут с этого.. "нью васюки" прямо..

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Прямо в точку.

Re: Приключения капитана Wurgera
 

вот именно!типа высокого полёта птица,а на выходе игрушечное корытце,да ещё и таскать как в рюкзаке не получится,противоречия,бог с ними,просто начал за здравие а кончилось всё ниже плинтуса...это раз,а второе самое смешное,так если к оцинкованному корыту,в котором меня купали в конце 70х,приклепать с одной стороны верхнюю типа крышечку,то получится вот то изобретение и ноухау как он купил у местных производителей....ещё и гальюн туда втулить решили...ну примерно джакузи,если в днище дырок набить....Долучення 156182M:-)M:-)M:-):cool2::cool2::cool2:

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Так видео про него есть. С его подачи велокарт электрическийб с закосом под старину сделали, за семь килобаксов%OD А тут видно решил поднять планку с велика до лодки, но получился пластиковый судочек. :-))

Re: Приключения капитана Wurgera
 

тоже позволю себе дать небольшой совет. "И всё" будет через несколько лет плотной практики как минимум. Вода ошибок не прощает, тем более большая.. И никакая теория с недельной практикой не дадут того багажа знаний, которые нужны полноценному шкиперу парусной яхты даже для среднеземноморского бассейна. Нюансов и подводных камней там миллион! Даже опытные шкиперы иногда ошибаются.. Например я сам не видел, но хороший друг рассказывал что вовремя на свернув парус, яхта ловила удар бокового порывистого ветра и ложилась на 90градусов - вся команда (к счастью опытная) повисла на леерах и только это их спасло. Иначе в такую буру будучи смытым заборт шансов быть найденым не так много.
Та даже более лёгкий "экстрим" с которым я сталкивался пассажиром может все точке над i расставить...
У меня трое друзей уже шкиперствуют на своих яхтах разного класса, включая катамаран с опытом перехода по атлантике и гибралтару - так вот, чтоб дойти до этого "и всё" они пару сезонов плотно ходили с опытными шкиперами, проходили курсы как в греции, так и в ЮКее с двухмесячными практиками + по 2-3 года хождения на чартерах. К этому тоже надо быть готовым...

Re: Приключения капитана Wurgera
 

A, та это понятно как белый день,и то что человек строя яхту,рассказывает о курсах в греции шмеции,и т.д., при этом с чертежами для красного дерева,покупает кАрыто,для использования как кормушка для домашнего хозяйства,тоже понятно как белый день!;-)о каких курсах и яхтах будет речь дальше...
на его транспортном средстве действительно можно на воду,но только охотнику у которого нет собаки которая в озерце достанет подстреленную дичь...а не завалы с порогами проходить на "речках-вонючках" как было заявлено)

Re: Приключения капитана Wurgera
 

А что, приятный такой молодой человек. И рисковый. Вложить такие деньги в безделицу.:-(:-C

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Боюсь,Wurger,рисует радужные картины,не зная,и даже не догадываясь,что теория-это одно,и красивые мысли,мелькающие в голове,существенно разнятся с тем,с чем придется столкнуться наяву.А практика была и есть великой движущей силой. Не дай бог теоретику встретиться нос к носу с опасностью...

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Та, ну, нах...>:-> Блин, из-за этой непонятной возни, которую возглавил Вургер у нас живая темаhttp://forum.fregat.club/%D1%84%D0%B...%BA%D0%BE.html осталась без присмотра и посещений-обсуждений!!!:protiv::-D:-))

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Re: Приключения капитана Wurgera
 

отвечаю по порядку - как обещал один пост в сутки сразу на все реплики в мою сторону

1) пластиковая дешевая лодочка куплена для определенных задач
которые с яхтингом ничего общего не имеют и идут параллельно
как уже писал она специально заточена для хождения по несудоходным рекам
что я и собираюсь делать в формате однодневных походов со съемкой фото и/или видео и выкладыванием соответствующих отчетов на ютуб и/или еще куда нибудь
поэтому говорить что мол хотел яхту а купил лодку это глупо
потому что я возможно потом куплю еще несколько дешевых лодок для разных целей - от разборных до надувасов
яхты отдельно - лодка отдельно

2) теперь яхты. яхты как уже писали вещь требующая вдумчивого подхода. поэтому прежде всего изучение теории и прохождение практики с получением сертификата. потом - возможно чартеры с капитанами несколько лет. если не расхочу. также у нас в Украине есть возможность брать яхты на денек-другой в чартер с капитаном, желающих множество (ибо отбивать расходы на лодку надо) - это для развлечений на выходных. а вот потом уже можно думать поконкретнее. потому что за стоимость нормальной яхты можно чартерить годами и в ус не дуть. зачем вкидывать 100500 денег в то что используется 2 недели в году?

3) также довожу до вашего сведения что мои намерения настолько серьезны что я даже сделал то чего никогда не собирался делать
а именно инициировал процедуру покупки гаража около дома
с целью минимизировать расходы на одновременное хранение автомобиля и всего сопутствующего лодочного добра в одном месте
так как в элитном подземном паркинге лодки и прочее добро хранить нельзя - кладовок там не предусмотрено

4) далее по поводу того что я якобы оскорбил все водномоторное братство
в стартпосте я описывал свои впечатления от просмотра объявлений на олх
а там известно что продается - и если вы сами их посмотрите то скажете то же самое что и я
а ухоженные советские лодки типа прогресса, казанки и прочего - именно ухоженные а не уколхоженные - имеют свой неповторимый шарм
примерно как ухоженная советская автоклассика в стоке
и такую лодку я вполне бы мог себе купить
после того как получу украинские права судоводителя


как-то так

Re: Приключения капитана Wurgera
 

... инициировал процедуру покупки ... Звучит так как будто сделали то что не делал до вас никто. Раз так тяжело дается само только решение то почему бы не снять гараж и платить 500грн в месяц и не быть привязанным к гаражу.

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Так и отвязать могут от съемного гаража в любой момент. И бегай ищи замену, так как барахло деть некуда.

Re: Приключения капитана Wurgera
 

дело в том что я живу в центре Харькова
и цены на гаражи соответствующие - что на аренду, что на покупку
цен в 500 гривен у нас нет - разве что на каких-то выселках
аренда паркинга ПЛЮС аренда гаража для лодки вышли бы уже в ощутимую сумму
а так, по моим расчетам, вложения в гараж должны окупиться примерно через 3-4 года
решение давалось тяжело так как гараж требует ремонта
плюс из прав на гараж только членство в кооперативе и больше ничего
но других вариантов не было все равно
для справочки вам - гараж в этом ГК в нормальном состоянии стоит десять тысяч долларов
я конечно же купил сильно дешевле
=======
пока суд да дело, обдумываю возможности первичного тюнинга
на мой взгляд, прежде всего нужны
- транцевые колеса
- ручки для переноски
- швартовочные утки
- весла, крепления для весел и уключины для них же
- багор и крепления для него же
- сиденье со спинкой
- тент-палатка для защиты от осадков
- герметичная сумка для вещей
- экшн камера в герметичном боксе
заказывать тюнинг буду либо у самого производителя
либо у харьковских компаний, вряд ли они откажут
====
мотор и то что к нему относится покупать буду позже - если после весельных сплавов не расхочется. склоняюсь к 4т моторам со встроенными баками типа "Шмеля" и прочих, с воздушным охлаждением. но время все расставит по своим местам.

Re: Приключения капитана Wurgera
 

судя по фото корабля,не удержусь спросить...нахрена уключены то?куда их тыкать...если сзади ещё и двигло будет,вообще конечно улёт,но и так сидим по центру...о каких уключинах и швартовочных утках идёт речь???ладно прилепить крепёж для весла при транспортировке,блин ещё и колёса забыл...ну не суть,но зачем уключины если этому катеру и так байдарочного весла хватит...гребнул,и положил на борта до востребования...это ж не пол тонны против течения пхать на двухметровых вёслах....а швартоваться утками извиняюсь к корягам мимопроплывающим будете???ну а багор вообще жесть!:-))ладно на тяжёлых и металлических они есть,в весле штатный зацеп типа багор,Вам то оно нахрена на пластике полутораметровом???

Re: Приключения капитана Wurgera
 

Та, не-е-е... Так дело не пойдет:sos: А где список обязательного снаряжения и комплектации плавсредства???Напомнить?
Жилет спасательный!!!
Круг спасательный с линем 25м
Кошма
Огнетушитель переносной
Ведро
Ведро с песком !!!:za:
Огни ходовые
Огонь белый круговой
АКБ мин. 70А.Ч
Якорь
Канат якорный
Запасной фонарь с лампочкой
Полотнище 1м*0.8м с регистровым номером и №причала
Аптечка
Черпак
УКВ радиостанция(300,025-336,02Мгц)
Бинокль призматический
Якорь плавучий
Вроде Фсе.Поправьте , плиз, если что упустил по списку:smuschenie::neznayu:
Пока суть да дело начните заниматься комплектацией судна!!!>:->:za: