555 FishPro - Сторінка 75 - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Руслан 35 · 12.03.2019, 01:09

Ты хотел сказать посмотреть, как упор пропадёт

sashko · 12.03.2019, 08:55

Цитата:

Допис від Гена


	Попробуйте как то на глисе на максимуме перевести винт в полупогружной режим поднятием лифта и увидите возросшую скорость и обороты.

Мне кажется, это и есть полупогружной режим - если подымать выше, то хватает воздух

Гена · 12.03.2019, 09:54

Цитата:

Допис від sashko


	Мне кажется, это и есть полупогружной режим - если подымать выше, то хватает воздух

Он в том и щаключается, что винт на какую то часть выходит из воды и за ним начинает идти петух очень большой.

Руслан 35 · 12.03.2019, 10:44

Цитата:

Допис від Гена


	Он в том и щаключается, что винт на какую то часть выходит из воды и за ним начинает идти петух очень большой.

И что дальше?
Ну включил блендер, начал вместо толкания лодки фонтан генерировать..... Упор теряется обороты растут, проскальзывание винта стремится к бесконечности, а лодка быстрее не едет.

A · 12.03.2019, 10:50

а реактивная тяга петуха как же?

Руслан 35 · 12.03.2019, 10:52

Ага работает так же, как и развивающиеся уши собаки

Andrew L · 12.03.2019, 10:58

Тоже мучает вопрос практической пользы гидролифта, окромя хождения по мелякам. Кроме изменения заглубления винта, без смены дифферента, ничего в голову не приходит. Какую пользу можно из этого извлечь простому обывателю, не очень понятно. Хотелось бы услышать мнение матерых "лифтеров".
В полупогружной режим винты подымаются и без лифта. Конечно не так высоко, но и пропеллеры для этого нужны специальные.

в1961 · 12.03.2019, 11:09

Польза есть, но использовать нужно упористый полупогружной винт. Весь прикол в том что никакого петуха не будет если не наклонять мотор тримом, а вот при вертикальном поднятии скорость обязательно вырастет если килеватость лодки позволяет.

Руслан 35 · 12.03.2019, 11:17

Цитата:

Допис від в1961


	Польза есть, но использовать нужно упористый полупогружной винт. Весь прикол в том что никакого петуха не будет если не наклонять мотор тримом, а вот при вертикальном поднятии скорость обязательно вырастет если килеватость лодки позволяет.

Не хочу расстраивать, но скажу как есть. Если изначально потратить время и пару раз перевесить мотор для испытаний на определённом корпусе с его индивидуальной развесовкой, то получите всё чего хотели и без лифта.
Ни на 555, ни на 685 лифт прироста скорости не даёт. Проверял лично с перевеской моторов и демонтажем лифтов.

Andrew L · 12.03.2019, 11:57

Цитата:

Допис від Руслан 35


	Не хочу расстраивать, но скажу как есть. Если изначально потратить время и пару раз перевесить мотор для испытаний на определённом корпусе с его индивидуальной развесовкой, то получите всё чего хотели и без лифта. Ни на 555, ни на 685 лифт прироста скорости не даёт. Проверял лично с перевеской моторов и демонтажем лифтов.

Вот и мне кажется, что основной эффект не в приросте скорости. Если он вообще будет.

Гена · 12.03.2019, 22:42

Цитата:

Допис від Руслан 35


	И что дальше? Ну включил блендер, начал вместо толкания лодки фонтан генерировать..... Упор теряется обороты растут, проскальзывание винта стремится к бесконечности, а лодка быстрее не едет.

Ой Руслан не буду ебя переубеждать открой иснтрукцию к любому лифту и почитай. Ну и по секрету скажу среди 3 лопастников мало полупогружных винтов. Они начинаютс с 4 лопастей.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Допис від Руслан 35


	Не хочу расстраивать, но скажу как есть. Если изначально потратить время и пару раз перевесить мотор для испытаний на определённом корпусе с его индивидуальной развесовкой, то получите всё чего хотели и без лифта. Ни на 555, ни на 685 лифт прироста скорости не даёт. Проверял лично с перевеской моторов и демонтажем лифтов.

Ну Руслан на Пооге 4 тоже смена мотора с 60 на 100 не даёт прироста скорости с 1.6 раза а всего на каких то 7 8 км в час.

A · 12.03.2019, 22:46

Цитата:

Допис від Гена


	Ой Руслан не буду ебя переубеждать.

ебя точно не надо!)))

Гена · 12.03.2019, 22:49

Цитата:

Допис від A


	ебя точно не надо!)))

Еня точно не надо, владею чуть английским иинструкции читать умею.

Руслан 35 · 12.03.2019, 22:52

Гена я спорить не хочу. Я просто констатирую факты приводя примеры, где я лично принимал непосредственное участие в испытаниях корпусов вместе с конструкторами. Думаю это чего-то да значит. Ну и для сомневающихся дополню. Винт использовался для проведения опытов один и тот же, чтоб можно было уловить разницу. При этом на испытаниях была смоделирована и штатная нагрузка.
Лифт на перегруженных всякими рыбацкими цацками и АКБ, не даёт тех ожиданий, что описаны в мануале.
Дело ваше, верьте мануалам, я же практик ...

Гена · 13.03.2019, 00:13

Цитата:

Допис від Руслан 35


	Гена я спорить не хочу. Я просто констатирую факты приводя примеры, где я лично принимал непосредственное участие в испытаниях корпусов вместе с конструкторами. Думаю это чего-то да значит. Ну и для сомневающихся дополню. Винт использовался для проведения опытов один и тот же, чтоб можно было уловить разницу. При этом на испытаниях была смоделирована и штатная нагрузка. Лифт на перегруженных всякими рыбацкими цацками и АКБ, не даёт тех ожиданий, что описаны в мануале. Дело ваше, верьте мануалам, я же практик ...

Руслан, вы строите спортивные лодки? Насколько знаю, то нет. Потому на Финвалах и нету того эффекта, который должен быть от лифта. Ну и про лопасти я тебе сказал, а ещё при полупогружном винт ставится на несколько шагов больше, чем стандартный.

Руслан 35 · 13.03.2019, 00:16

Гена прочти название темы.
Думаю ты поймёшь, что речь о лодках про которые я писал.

Гена · 13.03.2019, 00:22

Цитата:

Допис від Руслан 35


	Гена прочти название темы. Думаю ты поймёшь, что речь о лодках про которые я писал.

Ну задали вопрос про смысл лифта на Финвале, я попытался ответить.

Руслан 35 · 13.03.2019, 00:29

Цитата:

Допис від Гена


	Ну задали вопрос про смысл лифта на Финвале, я попытался ответить.

Я кстати тоже.

ferro_dn · 05.04.2019, 12:39

Цитата:

Допис від Andrew L


	Тоже мучает вопрос практической пользы гидролифта, окромя хождения по мелякам. Кроме изменения заглубления винта, без смены дифферента, ничего в голову не приходит. Какую пользу можно из этого извлечь простому обывателю, не очень понятно. Хотелось бы услышать мнение матерых "лифтеров". В полупогружной режим винты подымаются и без лифта. Конечно не так высоко, но и пропеллеры для этого нужны специальные.

Сколько бы не писали о скорости и эффектах от лифта на меляках, основное его преимущество - увеличение комфорта при сильном волнении без ощутимой потери скорости - и эту заслугу очень тяжело перееоценить.

Andrew L · 05.04.2019, 13:44

Цитата:

Допис від ferro_dn


	Сколько бы не писали о скорости и эффектах от лифта на меляках, основное его преимущество - увеличение комфорта при сильном волнении без ощутимой потери скорости - и эту заслугу очень тяжело перееоценить.

Т.е. я правильно догадывался, что основной смысл в возможности менять заглубление винта, не меняя дифферента? Ну или от обратного, не терять скорость от заглубления винта на волне, при желании опустить нос лодки.

12.03.2019, 01:09	#1481 (permalink)
Руслан 35 Активный участник Псевдо: Руслан Звідки Ви: Киев "UMS Marine" Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т Дописи: 5.182 Сказал(а) спасибо: 938 Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях	Re: 555 FishPro Ты хотел сказать посмотреть, как упор пропадёт

12.03.2019, 10:50	#1485 (permalink)
A Активный участник Псевдо: . Звідки Ви: . Карапь: . Дописи: 2.735 Сказал(а) спасибо: 968 Поблагодарили 2.804 раз(а) в 985 сообщениях	Re: 555 FishPro а реактивная тяга петуха как же?

12.03.2019, 10:52	#1486 (permalink)
Руслан 35 Активный участник Псевдо: Руслан Звідки Ви: Киев "UMS Marine" Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т Дописи: 5.182 Сказал(а) спасибо: 938 Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях	Re: 555 FishPro Ага работает так же, как и развивающиеся уши собаки

12.03.2019, 10:58	#1487 (permalink)
Andrew L Активный участник Псевдо: Андрей Звідки Ви: Киев Карапь: Finval 475 Yamaha 70 AETL, Adventure M400 15M Дописи: 746 Сказал(а) спасибо: 363 Поблагодарили 437 раз(а) в 166 сообщениях	Re: 555 FishPro Тоже мучает вопрос практической пользы гидролифта, окромя хождения по мелякам. Кроме изменения заглубления винта, без смены дифферента, ничего в голову не приходит. Какую пользу можно из этого извлечь простому обывателю, не очень понятно. Хотелось бы услышать мнение матерых "лифтеров". В полупогружной режим винты подымаются и без лифта. Конечно не так высоко, но и пропеллеры для этого нужны специальные.

12.03.2019, 11:09	#1488 (permalink)
в1961 Активный участник Псевдо: Виктор Звідки Ви: Киев Карапь: ФинВал 475 Яма-70 Дописи: 17.213 Сказал(а) спасибо: 9.228 Поблагодарили 14.853 раз(а) в 4.277 сообщениях	Re: 555 FishPro Польза есть, но использовать нужно упористый полупогружной винт. Весь прикол в том что никакого петуха не будет если не наклонять мотор тримом, а вот при вертикальном поднятии скорость обязательно вырастет если килеватость лодки позволяет. __________________ Ну, за рыбалку!!!

12.03.2019, 22:52	#1494 (permalink)
Руслан 35 Активный участник Псевдо: Руслан Звідки Ви: Киев "UMS Marine" Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т Дописи: 5.182 Сказал(а) спасибо: 938 Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях	Re: 555 FishPro Гена я спорить не хочу. Я просто констатирую факты приводя примеры, где я лично принимал непосредственное участие в испытаниях корпусов вместе с конструкторами. Думаю это чего-то да значит. Ну и для сомневающихся дополню. Винт использовался для проведения опытов один и тот же, чтоб можно было уловить разницу. При этом на испытаниях была смоделирована и штатная нагрузка. Лифт на перегруженных всякими рыбацкими цацками и АКБ, не даёт тех ожиданий, что описаны в мануале. Дело ваше, верьте мануалам, я же практик ...

13.03.2019, 00:16	#1496 (permalink)
Руслан 35 Активный участник Псевдо: Руслан Звідки Ви: Киев "UMS Marine" Карапь: Finval 510 с Ямахой 60 4т Дописи: 5.182 Сказал(а) спасибо: 938 Поблагодарили 4.698 раз(а) в 1.745 сообщениях	Re: 555 FishPro Гена прочти название темы. Думаю ты поймёшь, что речь о лодках про которые я писал.

Тут присутні: 2 (учасників - 0 , гостей - 2)