Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Назад   Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Водномоторная тематика > Клуб любителей мотолодок > Finval

Finval Лодки уважаемого Украинского производителя

 
 
LinkBack Параметри теми Параметри перегляду
Prev Попередній допис   Наступний допис Next
Старий 12.03.2019, 00:35   #10 (permalink)
Клубень
 
Аватар для Гена
 
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
Типово Re: 555 FishPro

Цитата:
Допис від sashko Переглянути допис
Ответ Родригесу с 475-ой темы. Я не хожу на максимальных скоростях, также у меня подобран винт не для максималки, а для ходьбы на небольших оборотах - но при этом на бОльшей скорости, чем с оптимальным винтом на средних оборотах, поэтому я могу написать лишь необходимость гидролифта на малых и средних оборотах. Итак, на сколько я понял, лодка без гидролифта идет примерно с теми же показателями максималки, что и с гидролифтом. Я могу лишь сказать, что мой комплект в боевом исполнении идет с максимальной скоростью 80 км/ч на 21-ом винте. Обороты около 5200. Плохо это или нет - я не знаю, так как этот замер я сделал лишь однажды для статистики и больше его никогда не повторял.

Гидролифт я применяю постоянно при этих случаях:
1) Ходьба на меляках на основном моторе в водоизмещающем режиме
2) Ходьба на глубине до 1,5 метра на сверхнизких глиссирующих скоростях (боязнь задеть топляк и т.п). Скорость при этом (могу ошибаться, пишу по памяти) 22-24 км/ч. Нога полностью поджата. Гидролифт максимально вверх.
Также этот режим я использую при буксировке ребенка на лыжах. Скорости в 35 км/ч, как со взрослыми, для детей, я считаю, пока лишними.
3) Отплытие задом с меляка
4) Также при крейсерском ходу на скоростях 36-40 км/ч стараюсь гидролифт поднять максимально вверх и при этом отжать мотор, чутка не доводя до прохвата воздуха. Хочется верить, что уменьшая заглубление ноги мотора, я уменьшая и расход топлива. Не знаю, влияет ли это. Но могу сказать, что на тех же скоростях моя Сарепта с 60-кой ест столько же топлива, что и Финвал
Во всех остальных случаях гидролифт стоит примерно на середине.
Из минусов гидролифта могу сказать только одно - чисто субъективно мотор на гидролифте болтается на волнении. Может, это нормально, однако меня немного напрягает такая пластилиновость. Сказать, что я полностью разобрался в условиях работы гидролифта - ничего не сказать, так как у меня за эти пару лет было крайне мало выездов, не больше десятка.

Попробуйте как то на глисе на максимуме перевести винт в полупогружной режим поднятием лифта и увидите возросшую скорость и обороты.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів.
Гена зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
rigzone (12.03.2019)
 


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.
Trackbacks are Увімк.
Pingbacks are Увімк.
Refbacks are Увімк.



Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 22:25.


vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0