Ставить ГБО в машину или нет

[БОНДЫК]

Печальная (поучительная) история с счастливым концом.

Речь пойдет об автомобиле Мерседес МЛ 550.
Поддавшись всеобщей панике «газ наше все…», год назад (6.2015) поставил я на автомобиль своей жены газ. Промониторив рынок и пообщавшись с друзьями, поездив по газовщикам, стало понятно, что на данной афере экономить нельзя. Было принято решение довериться знакомому – знакомого газовщику. Посчитали 1000эвро, но момент установки это было самое лучшее, представленное в Украине газовое оборудование. За год езды мы проехали 36т.км. и конечно если взять калькулятор (ни когда этим не занимался) то на лицо видна страшная экономия. Когда ставил газ не понимая, что это такое, для себя, для самоуспокоения, решил, что вкладываю в машину инвестицию. Вот деньги лежат дома, а теперь они работают в моей машине, как минимум не в минус. (кстати, данную теорию кто-то подсказал здесь же, кажется даже в этой теме..)
Так вот.
Кто ездил на машине, у которой под капотом 400сил, тот поймет. В ясный солнечный день, дорога в аэропорт Борисполь «наше все», это как глоток воздуха, после Киевского городского трафика, с вечными ремонтами и пробками на дорогах…… Поехал я встречать жену в аэропорт. Глотнул по-хозяйски воздуха на трассе, встретил жену. На обратной дороге не получилось «глотнуть на полные груди» т.к. в машине уже была жена, но тем не менее трасса была пройдена меньше чем за десять минут и я дважды счастливый (воздух + жену не видел две недели) продолжаю путь домой…… Упираюсь в пробку на вечно-ремонтируемом Южном мосту. Ну, тянучка как тянучка, ни чего особенного, движение 5-20км\ч. «газ–тормоз». Двигаюсь в крайнем правом ряду, рассматриваю лодочки, рыбачков на Днепре… и вдруг из-под капота начинает валить дым (пар), нет не дым, а ДЫМОВАЯ ЗАВЕСА!!!!! умом понимаю, что это пар, а не пожар (жена закричала, горим….), но не понимаю от куда его так много, так машины не кипят!….паника….. останавливаюсь, открываю капот, моментально под машиной образуется довольно таки большая лужа. Шок . . . . пиздец моему любимому Мерседесу….
Через какое-то время пар уходит и я понимаю, что с патрубка вода под напором валит на выпускной коллектор, открываю пробку расширительного бачка(через полотенце), стравливаю давление…. в голове одна мысль, минимум одна из прокладок головки, максимум лопнула одна из двух голова блока……
Варианты?
Эвакуатор?
СТО?
Звонок другу?
Пешком за водой?
Короче, минут 20 поглотал я слюни. Останавливается новый Прадо и два молодых паренька (респект парням, Бог все видит, я сто раз так делал) предлагают, как минимум стянуть меня с моста. Дотянули меня до Выдубичей. К тому времени мотор уже поостыл. Покупаю баклашку воды, заливаю и принимаю решение – тянуть домой (8км). С горем – пополам, еще с двумя доливками воды «дочапал» домой.
Праздничный ужин?
Ресторан?
Жена прилетела с далеких стран. . . .
Гараж (благо в доме)!!!
И немедленно искать причину, а в голове одна мысль….минус мотор……
Быстро снимаю защиту двигателя и вижу, что все на много проще. Всего-то делов…. надорвался патрубок на хомуте, быстренько его подрезаю(2см) благо длины хватает, натягиваю, зажимаю «и вуаля» все готово!!! Заливаю воду, в расширительном бачке все спокойно вода не подымается, ни каких подозрительных бульбочек нету ….. вроде бы пронесло!!!, но тревога и мурашки в спине, не давала мне покоя (я это называю «чюйка»), сильно просто закрылся вопрос . . . .
Теперь можно и в ресторан!
Подъезжаем в ресторан(2км) из-под капота начинает идти пар, именно пар, а не дымовая завеса, закипел . . .пиздец!!!!! Открываю капот и понимаю, что банально забыл закрутить пробку, лол! Но почему так быстро вылетело 4 литра воды, для меня осталось загадкой. Долил воды…Ресторан. Триста грамм виски сделали свое дело, я успокоился, и жизнь начала налаживаться……. жена «на нейтралке»( это я так называю ее манеру вождения) привезла обратно домой.
С самого утра решил еще раз внимательно все пересмотреть, подтянуть и залить тосол.
Перепроверил затяжку всех хомутов, залил тосол и жду, пока прогреется машина. Стою возле капота и по мере выхода воздуха из системы, по-капельке подливаю тосол. В это время включается газ (характерный щелчок в баке) и стремительно начинает подниматься уровень тосола в расширительном бачке,ПАНИКА!!!!, чем дальше, тем быстрее и четко слышен запах газа с бачка! У меня и раньше были догадки, по поводу непонятного запаха воды в системе, за последние сутки, но ни как не мог сложить пазлы….. Глушу машину, выключаю газ, завожу и «о чудо!!!» все великолепно работает!!! Вода на месте, уровень в норме . . . .
День отъездил в всевозможных режимах на бензине и все ОК.
Звонок газовщику….
–тю бывает . . . . редуктор вышел из строя, гарантия год, ты под гарантию уже не попадаешь, 70 евро и будет тебе счастье…..
Много нового он о себе узнал….
Поменяли (бесплатно, само-собой), все работает «лучше, чем для аварии….»

P.S. Все написанное для таких же газовых чайников как как и я.
Вижу себе и другую картину. Мост – эвакуатор – СТО – ремонт мотора – минус время и пару тысяч долларов….
P.P.S. Слава Богу, что это случилось в Киеве и мне не лень было закатить рукава . . . .

[2093306]

Цитата: Допис від БОНДЫК  Печальная (поучительная) история с счастливым концом. Речь пойдет об автомобиле Мерседес МЛ 550. решил, что вкладываю в машину инвестицию. Вот деньги лежат дома, а теперь они работают в моей машине, как минимум не в минус. (кстати, данную теорию кто-то подсказал здесь же, кажется даже в этой теме..) а в голове одна мысль….минус мотор…… ….. вроде бы пронесло.........закипел . . .пиздец!!!!! Открываю капот и понимаю, что банально забыл закрутить пробку, лол! Но почему так быстро вылетело 4 литра воды, для меня осталось загадкой. Долил воды… P.S. Все написанное для таких же газовых чайников как как и я. Вижу себе и другую картину. Мост – эвакуатор – СТО – ремонт мотора – минус время и пару тысяч долларов…. P.P.S. Слава Богу, что это случилось в Киеве и мне не лень было закатить рукава . . . .

Пусть мне будет и типун на язык...и даже послан на три буквы.....
Но, ....выше вырезанное из текста, и есть то самое зло под капотом. Рукожопость и халатность установщика. Последствия окажутся плачевными для мерина. Наэкономили на мотор это минимум. После таких самоваров процесс увядания необратим. Список будет толь удлинятся теперь

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від 2093306  Пусть мне будет и типун на язык...и даже послан на три буквы..... Но, ....выше вырезанное из текста, и есть то самое зло под капотом. Рукожопость и халатность установщика. Последствия окажутся плачевными для мерина. Наэкономили на мотор это минимум. После таких самоваров процесс увядания необратим. Список будет толь удлинятся теперь

Ни кто не экономил! Оборудование стоит одно из самых дорогих.......
Если не бла-бла-бла, то хотелось бы услышать конкретики!!!

Можно не отвечать....глянул статистику.....бла-бла-бла........

[stp]

Цитата: Допис від БОНДЫК  Если не бла-бла-бла, то хотелось бы услышать конкретики!!!

Да какая тут еще конкретика нужна.
Все авто и так собраны не идеально и потому периодически ломаются.
У меня вон на 140тыс в бусе маховик рассыпался. Мастер сказал - потому что движок чипанули.
Так это у меня еще автомобиль "коммерческий".
А тут ты, по живому, "перепахиваешь" в машине "сердце".
И мастера, какие-бы они идеальные не были, это не завод где вся работа автоматизирована и есть ОТК.
Да и газ это не бензин. Так что двигателю, по хорошему, адаптация нужна.

Всегда был категорически против переделки на газ. И убеждаюсь в правоте каждый день. Но это уже лирика естественно...

P.S. По Вашей рекомендации мастеров дочка поставила газ на Круз. Скажу одним словом - "непрерывный головняк". А скоро гарантия закончится и экономия пойдет в обратную сторону.

[2093306]

Цитата: Допис від БОНДЫК  Ни кто не экономил! Оборудование стоит одно из самых дорогих....... Если не бла-бла-бла, то хотелось бы услышать конкретики!!! Можно не отвечать....глянул статистику.....бла-бла-бла........

Да какое там бла бла бла.
Я моторов ооочень много вскрывал, а в помледние месяцы четыре с пробитыми прокладками головы у людей с ГБО.
Все проблемы именно из за вмешательства в систему охлаждения. А у вас Моторчик хоть и надежный, ......ему сносу нет, но после инсталяции доп оборудования вылезли вот такие вот проблемы. Не через 200тысясячь, не через 5...7лет а очень рано и не вовремя.
Лично у вас в скоре будет жор масла как минимум из за перегретвх стержней клапанов которые припалили сальники клапанов. Будет кокс по системе смазки. Будет ,,,,,,возможность такая есть пробой прокладки головы.
Каким бы теперь дорогим оборудованием вы себя не утешали.
Все уже случилось.......процесс запущен.
Пи.Си.
Я не в коем случае не злорадствую. Советую быть начеку в ближайшее время и прислушиваться и принюхиваться к подкапотному хозяйству! Смотреть за уровнями жидкостей и масел регулярно и их состоянии!

[sofyart]

Цитата: Допис від 2093306  Да какое там бла бла бла. Я моторов ооочень много вскрывал, а в помледние месяцы четыре с пробитыми прокладками головы у людей с ГБО. Все проблемы именно из за вмешательства в систему охлаждения. А у вас Моторчик хоть и надежный, ......ему сносу нет, но после инсталяции доп оборудования вылезли вот такие вот проблемы. Не через 200тысясячь, не через 5...7лет а очень рано и не вовремя. Лично у вас в скоре будет жор масла как минимум из за перегретвх стержней клапанов которые припалили сальники клапанов. Будет кокс по системе смазки. Будет ,,,,,,возможность такая есть пробой прокладки головы. Каким бы теперь дорогим оборудованием вы себя не утешали. Все уже случилось.......процесс запущен. Пи.Си. Я не в коем случае не злорадствую. Советую быть начеку в ближайшее время и прислушиваться и принюхиваться к подкапотному хозяйству! Смотреть за уровнями жидкостей и масел регулярно и их состоянии!

можно и согласиться с написанным-но все же это бред!
У меня десять лет стоит метан (туксон) и давлю я на тапку прилично.
Газ метан горит еще медленнее пропана (догорает уже в трубе)
- родные сальники клапанов. не дымит. ремонтом и не пахнет.
Стаж мотористом 20лет.
За все время были поменяны только форсунки на скоростные.
При установке газовой просто таких не было.
Когда процесс........запуститься.

[Lexa]

Х.з. как заводской брак редуктора или криворукость отдельных установщиков может повлиять на глобальное решение по установке ГБО. Есть двигатели, которые изначально плохо дружат с газом(с прямым впрыском, без гидриков(если вовремя не регулировать) и п.р.), а на всех остальных можно получить экономию и приличную. За 150-200 тыс пробега удавалось наэкономить на новый авто до 15 тыс. у.е., только это при старом курсе. Но, и сейчас экономия на лицо, тем более многие продадут авто до момента капиталки.

[Гена]

Цитата: Допис від Lexa  Х.з. как заводской брак редуктора или криворукость отдельных установщиков может повлиять на глобальное решение по установке ГБО. Есть двигатели, которые изначально плохо дружат с газом(с прямым впрыском, без гидриков(если вовремя не регулировать) и п.р.), а на всех остальных можно получить экономию и приличную. За 150-200 тыс пробега удавалось наэкономить на новый авто до 15 тыс. у.е., только это при старом курсе. Но, и сейчас экономия на лицо, тем более многие продадут авто до момента капиталки.

А потом его капиталит уже другой хозяин.

[александр sss]

Цитата: Допис від sofyart  можно и согласиться с написанным-но все же это бред! У меня десять лет стоит метан (туксон) и давлю я на тапку прилично. Газ метан горит еще медленнее пропана (догорает уже в трубе) - родные сальники клапанов. не дымит. ремонтом и не пахнет. Стаж мотористом 20лет. За все время были поменяны только форсунки на скоростные. При установке газовой просто таких не было. Когда процесс........запуститься.

Аналогично согласен- что это бред !!!!!!!
Газ был установлен на Хонда Аккорд в 2007году , машину продал в 2015 сентябрь.Недавно видел нового хозяина - он доволен как слон ,у него расход загородом 10 л /100 км. газа. ПРОБЕГ Аккорда на сегодняшний день 420 тысяч км.тна газу !!!!!!!! И ни чего не ломается!!!!!!!!!

Зы. Один раз я поменял форсунки, при пробеге в 220 тыс.

[2093306]

Цитата: Допис від sofyart  можно и согласиться с написанным-но все же это бред! У меня десять лет стоит метан (туксон) и давлю я на тапку прилично. Когда процесс........запуститься.

Случится когда не дай бог закипишь ажЪ до синивы алюминия!
Я об этом писал.
Как горит топливо мы в курсе
Смысл вкладывал в то что под капот качественного автомобиля втулили "дорогое ГБО" Это вмешательство в систему охлаждения говняными тройниками патрубками и хомутами.
Человек надеялся что штука евро даст ему качество и надежность------но вот беда,.....мозги форсунки и редуктор самые что нинаесть дорогие фирмы "Х" к примеру, а вот остальная шолупень сборная солянка чего угодно со всей планеты "Игрик" ПЛЮС бестолковось...рукожопость и халатность при установке
Мерину втулить патрубки х.з. какие, вот и итог с последствиями

[MERLIN]

Цитата: Допис від 2093306  Мерину втулить патрубки х.з. какие, вот и итог с последствиями

Во первых никаких последствий нет, а во вторых " последствия" ГАРАНТИРОВАНЫ когда нибудь всем движкам... и даже нам и даже если ГАЗ не ставить.